{"id":131493,"date":"2025-09-26T13:29:15","date_gmt":"2025-09-26T13:29:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/131493\/"},"modified":"2025-09-26T13:29:15","modified_gmt":"2025-09-26T13:29:15","slug":"martin-devo-capire-la-moto-e-vedere-come-puo-aiutarmi-aprilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/131493\/","title":{"rendered":"Martin: “Devo capire la moto e vedere come pu\u00f2 aiutarmi Aprilia”"},"content":{"rendered":"

Jorge Martin<\/a> ha portato a termine una FP1 molto consistente all’inizio del weekend in Giappone, raggiungendo il secondo posto, dietro a Pecco Bagnaia<\/a> e davanti a Marc M\u00e1rquez<\/a>, in una sessione in cui il suo compagno di squadra, Marco Bezzecchi<\/a>, ha subito due cadute. Nel pomeriggio, per\u00f2 , la situazione si \u00e8 ribaltata, con l’italiano in cima alla lista dei tempi e lo spagnolo solo 13\u00b0, anche se a soli 50 millesimi dal decimo tempo della Honda LCR di Johann Zarco, che valeva l’accesso diretto alla Q2.<\/p>\n

Nelle prove, Martin \u00e8 stato vittima di due pesanti cadute, soprattutto la seconda, ad alta velocit\u00e0, ma il pilota spagnolo \u00e8 riuscito a riprendersi, a rientrare nel box e a fare un tempo (1’43″950) che lo ha portato al quarto posto a pochi minuti dalla fine. Nei minuti successivi, per\u00f2, tutti gli avversari si sono migliorati e il campione del mondo in carica si \u00e8 ritrovato fuori dalla top 10.<\/p>\n

“Al mattino non mi sentivo male, ma nel pomeriggio abbiamo fatto una modifica e non \u00e8 andata bene. Non credo che sia stato a causa di quel cambio, ma c’era qualcosa che non andava con la gomma anteriore, non riuscivo a guidare. Inoltre, sono caduto due volte e questo \u00e8 un buon esempio dei problemi che abbiamo avuto”, ha spiegato lo spagnolo, che fortunatamente \u00e8 uscito indenne da entrambe le cadute.<\/p>\n

“\u00c8 successo tutto molto velocemente, sono uscito e sono caduto. Sono tornato al box, sono uscito di nuovo e sono caduto di nuovo, e quando era il momento del time attack, ho dovuto farlo con una moto che non avevo provato, con un setting che non avevo provato e, nonostante questo, al primo tentativo ero quarto, quindi non era male. Poi, nel secondo tentativo, ci sono state molte bandiere gialle e per me \u00e8 stato difficile concentrarmi. Comunque, dopo l’incidente non mi aspettavo di fare un tempo cos\u00ec veloce e di essere cos\u00ec vicino ad entrare in Q2, che era il nostro obiettivo. Ma le sensazioni non erano buone, quindi vediamo se domani riusciremo a fare un passo avanti”.<\/p>\n

\"Jorge <\/p>\n

Jorge Mart\u00edn, Aprilia Racing<\/p>\n

Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00c8 interessante notare che Martin ha chiuso al 13\u00b0 posto con lo stesso identico tempo di Ai Ogura<\/a> e Alex Marquez<\/a>, che hanno chiuso rispettivamente al 14\u00b0 e 15\u00b0 posto per il valore dei loro secondi migliori tempi. “Questo ci fa capire il livello di competitivit\u00e0 che esiste oggi nella MotoGP”, ha detto lo spagnolo. “\u00c8 stato un peccato essere andato troppo lungo alla curva 11 nel giro buono, perch\u00e9 se non avessi fatto quel piccolo errore probabilmente sarei entrato in Q2. Devo essere pi\u00f9 concentrato, fare le cose per bene e impostare meglio il giro”, ha aggiunto.<\/p>\n

Per Martin, dopo aver saltato nove Gran Premi, \u00e8 ancora un processo di conoscenza della sua nuova squadra e della sua Aprilia. “Non conosco ancora completamente la moto, che improvvisamente fa cose che non mi aspetto. Per esempio, cerco di frenare forte nel giro di time attack e la moto si solleva dietro di me, senza essersi sollevata tutto il giorno prima. Devo quindi capire queste cose, sapere di cosa ho bisogno e vedere come pu\u00f2 aiutarmi Aprilia”.<\/p>\n

Un altro problema, evidenziato anche da altri piloti, \u00e8 che forse si dovrebbe prendere in considerazione l’idea di anticipare il programma su questa pista. “Anticipare gli orari sarebbe interessante per il futuro. Nel pomeriggio sembra gi\u00e0 di essere di notte, e se appare una bandiera rossa possiamo ritrovarci con il buio: \u00e8 gi\u00e0 successo nel 2023, quando la gara \u00e8 stata annullata per mancanza di luce. Forse dovremmo pensare a questa opzione, anche a causa della temperatura dell’asfalto”, ha aggiunto il campione 2024.<\/p>\n

Sulle sue condizioni fisiche dopo aver subito due pesanti cadute in un periodo di tempo cos\u00ec breve, Martin ha rassicurato: “Sto bene, un po’ dolorante per la seconda caduta, perch\u00e9 \u00e8 stata in un punto molto veloce, ma sto bene”, ha detto lo spagnolo.<\/p>\n

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