{"id":131705,"date":"2025-09-26T15:44:13","date_gmt":"2025-09-26T15:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/131705\/"},"modified":"2025-09-26T15:44:13","modified_gmt":"2025-09-26T15:44:13","slug":"yamaha-solo-un-giro-per-lo-scarico-lungo-sulla-m1-di-quartararo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/131705\/","title":{"rendered":"Yamaha: solo un giro per lo scarico lungo sulla M1 di Quartararo"},"content":{"rendered":"

Nel paddock di Motegi non \u00e8 passato inosservato il nuovo scarico lungo della Yamaha. La soluzione preparata dalla Akrapovic per la M1, in pista ha svolto solo un giro con Fabio Quartararo nelle libere prime di tornare a essere parcheggiata nel box della squadra factory di Iwata.\u00a0<\/p>\n

\u201cEl Diablo\u201d, autore di un ottimo ottavo tempo che lo porter\u00e0 domani direttamente in Q2, non ha commentato la novit\u00e0 tecnica che \u00e8 stata montata sulla sua M1, ma ha voluto trarre una sensazione di come cambia l\u2019erogazione della coppia con il terminale decisamente pi\u00f9 lungo. \u00a0<\/p>\n

\"Alex <\/p>\n

Alex Rins, Yamaha Factory Racing, con lo scarico basso corto<\/p>\n

Foto di: Yamaha MotoGP<\/p>\n

Nella versione tradizionale, infatti, il tubo di scarico non arriva a sporgere dalla parte superiore del forcellone posteriore in alluminio, mentre nella configurazione inedita si alza fino all\u2019apice superiore del cerchio, producendo un allungamento di circa 300 mm.\u00a0<\/p>\n

Sappiamo che uno scarico pi\u00f9 lungo cambia l\u2019intonazione del 4 cilindri in linea favorendo la guidabilit\u00e0 e quindi l\u2019erogazione ai bassi regimi, con la tendenza a rendere la moto un po\u2019 meno brusca in certe reazioni.\u00a0
Per ha fatto solo una fugace apparizione, ma non \u00e8 detto che sia destinata a restare fra i concetti bocciati…\u00a0<\/p>\n

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