{"id":132307,"date":"2025-09-26T22:16:14","date_gmt":"2025-09-26T22:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/132307\/"},"modified":"2025-09-26T22:16:14","modified_gmt":"2025-09-26T22:16:14","slug":"viaggio-inaugurale-per-il-frecciarossa-1000-di-seconda-serie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/132307\/","title":{"rendered":"Viaggio inaugurale per il Frecciarossa 1000 di seconda serie"},"content":{"rendered":"

\"Scarica<\/a><\/p>\n

da Brevi ferroviarie<\/a> del 26 settembre 2025Comunicato stampa Gruppo FS<\/p>\n

Il Frecciarossa 1000 di nuova generazione arriva sui binari italiani con un viaggio in anteprima sulla linea AV Roma-Napoli.
Il treno ad Alta Velocit\u00e0 di Trenitalia (Gruppo FS), pi\u00f9 tecnologico, pi\u00f9 sostenibile e sempre pi\u00f9 internazionale, entrer\u00e0 ufficialmente in circolazione a partire da domenica 28 settembre. Con un investimento di oltre 1,3 miliardi di euro arriveranno 36 convogli, con opzione per ulteriori dieci e un ritmo di consegna da, in media, dieci treni l’anno da qui al 2029. Il rinnovo della flotta dei treni, cos\u00ec da garantire un servizio sempre pi\u00f9 moderno, innovativo e sostenibile, rientra tra gli obiettivi chiave del Piano Strategico 2025-2029 del Gruppo FS.<\/p>\n

Alla corsa di presentazione hanno partecipato l’Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo FS, Stefano Antonio Donnarumma, e l’Amministratore Delegato e Direttore Generale di Trenitalia, Gianpiero Strisciuglio.<\/p>\n

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Progettati da Hitachi Rail e realizzati nei siti produttivi di Pistoia e Napoli, i nuovi Frecciarossa 1000 sono stati ideati per viaggiare, oltre che in Italia, su sette reti ferroviarie europee: Francia, Spagna, Germania, Austria, Svizzera, Paesi Bassi e Belgio. Presentano elementi all’avanguardia e offrono un’esperienza di viaggio pi\u00f9 confortevole che mette al centro le esigenze dei passeggeri. Tecnologicamente pi\u00f9 avanzati rispetto alla precedente flotta, possono raggiungere una velocit\u00e0 massima di 300 chilometri orari e sono omologati per i 360. Sono inoltre dotati di un evoluto sistema di trazione che ne migliora l’efficienza. <\/p>\n

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Determinante la spinta green, con un tasso di riciclabilit\u00e0 che raggiunge il 97,1%, ben 2,7 punti percentuali in pi\u00f9 rispetto alla scorsa generazione e un tasso di recupero dei materiali del 98,2%, 2,4 punti percentuali in pi\u00f9. A rendere il Frecciarossa 1000 ancora pi\u00f9 sostenibile l’impiego di motori elettrici in grado di ridurre al minimo il consumo di energia. <\/p>\n

I nuovi treni, pur mantenendo il design esterno e la livrea attuale, introducono elementi di novit\u00e0 negli interni e negli strumenti di bordo, nel segno dello stile Made in Italy. Materiali di alta qualit\u00e0, soluzioni di arredo ergonomiche e ambienti pi\u00f9 accoglienti, oltre a sistemi digitali avanzati per la gestione del viaggio e dell’informazione a bordo, completano il restyling del Frecciarossa 1000.<\/p>\n

Comunicato stampa Gruppo FS – 26 settembre 2025<\/p>\n

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