{"id":132987,"date":"2025-09-27T07:12:12","date_gmt":"2025-09-27T07:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/132987\/"},"modified":"2025-09-27T07:12:12","modified_gmt":"2025-09-27T07:12:12","slug":"fuji-libere-3-aston-martin-sugli-scudi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/132987\/","title":{"rendered":"Fuji, Libere 3: Aston Martin sugli scudi"},"content":{"rendered":"<p>Per la prima volta nella stagione 2025 del FIA World Endurance Championship una Aston Martin conclude davanti a tutti.<\/p>\n<p>Si tratta della Valkyrie #007 che Harry Tincknell ha messo in cima alla Classe HYPERCAR al termine delle Prove Libere 3 della 6h del Fuji, andate in scena sempre sotto un cielo nuvoloso e in temperature pi\u00f9 basse rispetto a ieri (21\u00b0C), ma con umidit\u00e0 salita fino l 73%.<\/p>\n<p>Nell&#8217;arco dei 60&#8242; a disposizione, solo un breve Full Course Yellow si \u00e8 reso necessario quando la Ford-Proton Competition #77 condotta da Ben Tuck ha perso olio e si \u00e8 fermata in curva 1.<\/p>\n<p>Per il resto nulla da segnalare, con il britannico portacolori del Team The Heart of Racing che ha realizzato l&#8217;1&#8217;29&#8243;492 utile a precedere le Cadillac-Jota #38 e #12 per pochissimi centesimi, e la gemella Valkyrie #007 che \u00e8 quarta a +0&#8243;126.<\/p>\n<p>La Peugeot si conferma in forma terminando con il quinto tempo segnato dalla 9X8 #94 a 0&#8243;242 dalla vetta, la #93 \u00e8 tre posizioni pi\u00f9 indietro, preceduta da BMW #20 e Alpine #35, mentre la Toyota #8 e la Ferrari #83 di AF Corse vanno a completare la Top10, che \u00e8 racchiusa in 0&#8243;451.<\/p>\n<p>Solo 14a e 15a le Rosse #51 e #50, fanalini di coda le Porsche-Penske #5 e #6 ad oltre 1&#8243;7.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758957132_561_27-heart-of-racing-team-aston-.jpg\" alt=\"#27 Heart Of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3: Ian James, Zacharie Robichon, Mattia Drudi\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">#27 Heart Of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3: Ian James, Zacharie Robichon, Mattia Drudi<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: FIAWEC &#8211; DPPI<\/p>\n<p>Aston Martin che si prende la vetta anche in Classe LMGT3 con l&#8217;1&#8217;40&#8243;800 realizzato da Zach Robichon al volante della Vantage #27 di Heart of Racing, beffando per 0&#8243;038 la McLaren-United Autosports #59 e con la Corvette-TF Sport #81 a confermarsi tra i migliori ottenendo il terzo tempo a quasi 0&#8243;2.<\/p>\n<p>Bene anche la McLaren-United #95 quarta, si mette in luce la Mercedes-Iron Lynx #60 salendo in Top5 con dietro la Ferrari-AF Corse #54, che precede la Porsche-Iron Dames #85 e la Lexus-Akkodis ASP #78.<\/p>\n<p>Tra i primi 10 troviamo anche la Ford #77 e la Ferrari-AF #21 in 0&#8243;7 dalla vetta.<\/p>\n<p>Il programma prosegue con Qualifiche e Hyperpole a partire dalle ore 14;40 locali (le 7;20 in Italia), come sempre cominciando dalle LMGT3 e terminando con le HYPERCAR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per la prima volta nella stagione 2025 del FIA World Endurance Championship una Aston Martin conclude davanti a&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":132988,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[22880,79765,1537,90,89,86441,245,244,31045,86440],"class_list":{"0":"post-132987","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-fuji","9":"tag-fuji-international-speedway","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-libere-3-aston-martin-sugli-scudi","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-wec","17":"tag-wec-fuji"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}