{"id":133118,"date":"2025-09-27T08:37:10","date_gmt":"2025-09-27T08:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/133118\/"},"modified":"2025-09-27T08:37:10","modified_gmt":"2025-09-27T08:37:10","slug":"in-danimarca-per-contendere-il-titolo-di-car-of-the-year","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/133118\/","title":{"rendered":"in Danimarca per contendere il titolo di Car of the Year"},"content":{"rendered":"<p>La nuova Jeep Compass ha fatto il suo debutto ufficiale al <b>Tannistest in Danimarca<\/b>, la prova comparativa che ogni anno mette a confronto i modelli candidati al prestigioso titolo di <b>Car of the Year<\/b>. Un banco di prova che pu\u00f2 determinare il successo commerciale di un modello nel mercato europeo. E per Jeep, la posta in gioco \u00e8 alta: rilanciare uno dei suoi SUV pi\u00f9 importanti con un mix di tecnologia, stile e \u2013 soprattutto \u2013 tanta elettrificazione.\n<\/p>\n<p>SUV Made in Italy<\/p>\n<p>Dietro la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fotonotizia\/jeep-compass-2025-prezzi\/278139\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nuova Compass<\/a> non c\u2019\u00e8 soltanto un progetto di rilancio, ma anche un orgoglio tutto italiano. La vettura viene prodotta nello stabilimento di <b>Melfi (Potenza)<\/b>, uno dei poli pi\u00f9 importanti di Stellantis per lo sviluppo dei modelli elettrificati. La base tecnica \u00e8 la piattaforma <b>STLA Medium<\/b>, che il gruppo sta utilizzando come punto di partenza per molte delle sue future auto.<\/p>\n<p>Il design resta fedele alle proporzioni che hanno decretato il successo di Compass, ma con un\u2019evoluzione fatta di linee tese, proporzioni equilibrate e tratti distintivi inconfondibili. \u00c8 un SUV che porta in s\u00e9 l\u2019<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-jeep-compass-4xe\/285817\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">eredit\u00e0 Jeep<\/a>, ma con un linguaggio stilistico capace di parlare sempre pi\u00f9 europeo.<\/p>\n<p>Punta sull\u2019elettrificazione<\/p>\n<p>Nel cuore della nuova Compass si trova una varier\u00e0 di <b>soluzioni elettrificate<\/b>, pensate per coprire tutte le esigenze. Al lancio, l\u2019offerta si completa in tre varianti:<\/p>\n<ul>\n<li>la versione <b>e-Hybrid<\/b> con motore da 145 CV, abbinata a un sistema a 48V che permette di muoversi in elettrico a basse velocit\u00e0 e ridurre i consumi;<\/li>\n<li>la <b>BEV Standard Range<\/b>, 100% elettrica, con potenza di 213 CV e 345 Nm di coppia, capace di garantire fino a 500 km di autonomia con una singola ricarica;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Questa gamma testimonia come Jeep voglia giocare un ruolo da protagonista nella corsa verso la mobilit\u00e0 a zero emissioni, senza dimenticare chi preferisce ancora un compromesso tra elettrico e termico.<\/p>\n<p>Prezzo e allestimento<\/p>\n<p>Dopo la versione di lancio, Jeep si immette sul mercato con l\u2019allestimento <b>Altitude<\/b>. Con un prezzo di partenza fissato a <b>39.900 euro<\/b>, questa versione rappresenta un punto di equilibrio tra dotazioni tecnologiche, comfort e design. Dentro, la qualit\u00e0 percepita sale di livello: materiali curati, interni connessi grazie ai sistemi di infotainment Stellantis di ultima generazione e dotazioni di sicurezza ai vertici della categoria. Fuori, non mancano dettagli esclusivi che ne sottolineano la personalit\u00e0, come cerchi dedicati e finiture specifiche.<\/p>\n<p>Il peso del Tannistest<b\/><\/p>\n<p>Il debutto al Tannistest non \u00e8 casuale: si tratta di uno degli eventi pi\u00f9 seguiti dai media e dagli addetti ai lavori del settore automotive. Qui i modelli candidati al titolo di <b>Car of the Year<\/b> vengono messi alla prova su strada da una giuria internazionale di giornalisti, che ne analizzano pregi e difetti in ogni situazione.<\/p>\n<p>Per Jeep, si tratta di una sfida fondamentale: con ancora nella memoria la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/jeep-avenger-suv-compatto-conquista-ambito-premio\/208794\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">vittoria del 2023<\/a> con Avenger, la nuova Compass diventa un banco di prova della strategia Stellantis in Europa. Se l\u2019accoglienza sar\u00e0 positiva, il SUV potr\u00e0 ritagliarsi uno spazio importante tra i best seller del segmento C, oggi pi\u00f9 competitivo che mai.<\/p>\n<p>Un futuro da protagonista<b\/><\/p>\n<p>La nuova Compass segna un capitolo importante per Jeep, perch\u00e9 racchiude in s\u00e9 il meglio della tradizione e le sfide del futuro. Da un lato resta fedele al DNA del Brand, fatto di<strong> robustezza<\/strong> e capacit\u00e0 di affrontare qualsiasi percorso; dall\u2019altro guarda avanti, con una gamma di motorizzazioni elettrificate e una produzione che valorizza lo stabilimento italiano di Melfi.<\/p>\n<p>Se riuscir\u00e0 a conquistare il titolo di Car of the Year lo scopriremo solo nei prossimi mesi, ma di certo Compass si presenta in Danimarca con tutte le carte in regola per competere ad armi pari con la concorrenza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova Jeep Compass ha fatto il suo debutto ufficiale al Tannistest in Danimarca, la prova comparativa che&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":133119,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,181,177,1537,90,89,20771,11114],"class_list":{"0":"post-133118","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-auto-elettriche","11":"tag-business","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-jeep","16":"tag-suv"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}