{"id":133677,"date":"2025-09-27T14:43:09","date_gmt":"2025-09-27T14:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/133677\/"},"modified":"2025-09-27T14:43:09","modified_gmt":"2025-09-27T14:43:09","slug":"max-verstappen-vince-con-la-ferrari-la-4-ore-del-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/133677\/","title":{"rendered":"Max Verstappen vince con la Ferrari la 4 Ore del Nurburgring"},"content":{"rendered":"<p>    di<br \/>\n    Daniele Sparisci<\/p>\n<p class=\"summary-art is-line-h-12\">Incredibile debutto nel Gt per Max Verstappen che ha corso con una 296 GT3 del team Emil Frey Racing<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Straordinario Max Verstappen, alla sua prima gara nel Gt trionfa nella 4 Ore del Nurburgring. E lo fa con una Ferrari, la 296 GT3 del team Emil Frey\u00a0 Racing. La stessa con la quale quest&#8217;estate aveva girato sulla pista tedesca sotto falso nome,<a href=\"\"> Franz Hermann, per fare pratica.<\/a> Il quattro volte campione del mondo di F1, appassionato di qualsiasi competizione motoristica, ha dominato insieme al compagno di equipaggio\u00a0Chris Lulham dopo essersi qualificato terzo. Ha battuto specialisti delle endurance su un tracciato mitico, il Nordschleife. Non solo ha dominato alla sua maniera, rifilando al primo inseguitore un distanza abissale.\u00a0<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Due settimane fa aveva ottenuto la licenza per poter gareggiare dopo aver ottenuto il nulla osta dalla Red Bull, ma in realt\u00e0 conosce il tracciato tedesco a memoria &#8211; almeno al simulatore- dopo aver passato notti a sfidarsi nelle gare virtuali.\u00a0 Per la Ferrari \u00e8 un spot immenso, e chiss\u00e0 che non sia il preludio a un legame pi\u00f9 stretto che coinvolga anche la F1. Max per\u00f2 ha gi\u00e0 messo in chiaro le sue condizioni:\u00a0\u00abIn Ferrari non ci andrei per la passione del marchio, ma per avere una vettura competitiva\u00bb.\u00a0    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Per questo motivo ha scelto la 296, una delle GT pi\u00f9 competitive della categoria. Ma fa comunque un certo effetto vederlo su una vettura del Cavallino con i suoi loghi e il suo nome accanto ad altre cento vetture sull&#8217;\u00abInferno Verde\u00bb. Per Max\u00a0\u00e8 soltanto il primo passo:\u00a0\u00abSono entusiasta delle corse, anche al di fuori della Formula 1. Ogni giro sul Nordschleife \u00e8 un&#8217;esperienza davvero speciale. Anche l&#8217;atmosfera \u00e8 fantastica e ci sono tantissimi appassionati. Il mio hobby \u00e8 guidare in categorie diverse dalla Formula 1. Il mio sogno \u00e8 partecipare un giorno alla 24 Ore del N\u00fcrburgring sul Nordschleife\u00bb. E quel giorno \u00e8 sempre pi\u00f9 vicino, dovr\u00e0 solo aspettare la prossima estate.\u00a0<\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2025-09-27T16:06:40+02:00\">27 settembre 2025<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Daniele Sparisci Incredibile debutto nel Gt per Max Verstappen che ha corso con una 296 GT3 del&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":133678,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[44295,62712,86742,80546,1533,1770,368,3341,683,1771,47391,86743,4037,1537,90,89,3444,2363,1693,86741,26431,10278,3352,245,244,10860],"class_list":{"0":"post-133677","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-dominato","9":"tag-emil","10":"tag-emil-frey","11":"tag-emil-frey-racing","12":"tag-estate","13":"tag-f1","14":"tag-ferrari","15":"tag-formula","16":"tag-formula-1","17":"tag-formula1","18":"tag-frey","19":"tag-frey-racing","20":"tag-gt","21":"tag-it","22":"tag-italia","23":"tag-italy","24":"tag-max","25":"tag-max-verstappen","26":"tag-nome","27":"tag-nordschleife","28":"tag-nurburgring","29":"tag-ottenuto","30":"tag-racing","31":"tag-sport","32":"tag-sports","33":"tag-verstappen"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133677\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}