{"id":133800,"date":"2025-09-27T16:16:12","date_gmt":"2025-09-27T16:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/133800\/"},"modified":"2025-09-27T16:16:12","modified_gmt":"2025-09-27T16:16:12","slug":"la-migliore-dashcam-provata-sinora-3-canali-e-sensori-sony-4k","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/133800\/","title":{"rendered":"la migliore dashcam provata sinora, 3 canali e sensori Sony 4K"},"content":{"rendered":"

Se possedete una Tesla, avete una marcia in pi\u00f9 rispetto ad altre vetture: le telecamere di bordo possono diventare delle dashcam attive tutto il giorno. Per tutti gli altri modelli sul mercato, \u00e8 sempre possibile acquistare una dashcam di terze parti<\/b>, dalla qualit\u00e0 video magari parecchio superiore rispetto a quella Tesla.
Su queste pagine abbiamo spesso consigliato i prodotti 70mai, ad esempio l’ultima prova (in senso cronologico) l’abbiamo fatta con l’ottima 4K Omni in grado di ruotare a 360 gradi<\/a>, dentro e fuori l’abitacolo in base a ci\u00f2 che il sistema rivela con l’AI – anche di notte. Il set che vi presentiamo oggi, invece, \u00e8 qualcosa di ancora pi\u00f9 avanzato, per gli utenti pi\u00f9 esigenti: abbiamo testato la 70mai 4K T800 Premium Set<\/b>, un pacchetto ultra completo dotato di tre telecamere e una scheda di memoria da ben 512 GB. Di fatto, parliamo di una dashcam tri-channel: come ci siamo trovati?<\/p>\n

Doppio canale 4K Sony STARVIS 2 (terzo canale 1080p)<\/p>\n

Lato qualit\u00e0, ormai abbiamo imparato che con i prodotti 70mai \u00e8 difficile rimanere delusi. L’azienda, infatti, dota le sue migliori dashcam con un sensore principale STARVIS 2 IMX678 di Sony, una nostra “vecchia conoscenza” che abbiamo trovato anche sulla 70mai A810 dual-channel<\/a>. Parliamo di un sensore 4K di alta qualit\u00e0<\/b> che 70mai usa in questo caso sia sulla telecamera frontale, sia su quella posteriore, dalle quali dovete aspettarvi delle ottime immagini, anche di notte grazie alla tecnologia Night Owl Vision di 70mai. <\/p>\n

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Tecnicamente, i file vengono registrati a una risoluzione 4K a 60 fps, dunque abbiamo filmati davvero definiti (per leggere meglio eventuali targhe) e fluidi. Il software \u00e8 inoltre pensato per avere sempre un buffer fino a 3 minuti<\/b> in caso di emergenza, con la cattura che avviene prima dell’impatto, nel momento esatto e nei 30 secondi successivi. Queste clip cruciali, che potrebbero diventare delle vere e proprie prove, vengono salvate in una cartella dedicata chiamata “video di emergenza”.<\/p>\n

Installazione semplice, 4G opzionale<\/p>\n

La terza camera, montata accanto alla principale, serve infine a registrare immagini all’interno dell’abitacolo<\/b>, a una risoluzione che in questo caso non va oltre il 1080p. <\/p>\n

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Tutte e tre le fonti video possono essere visualizzate sullo schermo dell’unit\u00e0 principale in modalit\u00e0 picture-in-picture: la telecamera principale ha il riquadro pi\u00f9 grande, mentre i canali interno e posteriore vengono visualizzati in riquadri pi\u00f9 piccoli. Come gi\u00e0 avevamo notato in passato, mettere in funzione una dashcam 70mai \u00e8 davvero semplice, fondamentalmente si ha bisogno solo di una fonte di alimentazione (in confezione c’\u00e8 un adattatore per la presa accendisigari) e di nascondere per bene il cavo che arriva alla telecamera posteriore. Rispetto a una A810 dual-channel, l’installazione della T800 tri-channel \u00e8 praticamente identica<\/b> – visto che la telecamera interna \u00e8 innestata sul modulo principale. \u00c8 un lavoro che chiunque pu\u00f2 fare, bastano teoricamente pochi minuti; il discorso cambia soltanto se volete aggiungere un modulo 4G di 70mai<\/b> per mantenere l’impianto sempre attivo con tanto di notifiche di allarme sullo smartphone. In questo caso le cose si complicano, visto che il sistema va connesso alla batteria dell’auto, dunque vi consigliamo di rivolgervi a un esperto. <\/p>\n

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La dashcam 70mai T800, tuttavia, dispone di un sistema di monitoraggio della tensione della batteria contro il consumo eccessivo di energia, con tanto di spegnimento da remoto\/automatico in caso di bassa tensione<\/b>. Ma serve davvero la sorveglianza 24 ore al giorno? Ovviamente \u00e8 a vostra discrezione, sappiate per\u00f2 che quando la T800 rileva una persona sospetta aggirarsi attorno alla vettura con la telecamera principale, tutti e tre i canali vengono attivati per una copertura completa – e una registrazione simultanea di 30 secondi. Ci si avvicina insomma alla Modalit\u00e0 Sentinella di Tesla…<\/p>\n

Qualit\u00e0 e completezza si pagano<\/p>\n

Se state cercando un sistema dashcam completo, il 70mai 4K T800 Premium Set<\/b> \u00e8 senza alcun dubbio il pi\u00f9 carrozzato che abbiano testato sinora. Il sensore d’immagine \u00e8 eccezionale sia all’anteriore che al posteriore, per immagini davvero definite, anche in situazioni di scarsa luminosit\u00e0. Il canale interno all’abitacolo, rotante verso l’alto o il basso come gli altri due canali, \u00e8 solo 1080p ma comunque pi\u00f9 che sufficiente per registrare ci\u00f2 che accade nel veicolo. <\/p>\n

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L’intero package, inoltre, \u00e8 davvero “ricco”: all’interno trovate, oltre alle telecamere, un cavo di alimentazione, il cavo per connettere la telecamera posteriore, una placca di montaggio, degli sticker elettrostatici<\/b> per non “sporcare” il parabrezza con l’adesivo e rimuovere facilmente le telecamere per qualsiasi evenienza, un Wiring Trim di plastica per nascondere i cavi all’interno dell’abitacolo, adesivi supplementari resistenti al calore e una memory card da 512 GB. Inoltre, se la vostra auto non \u00e8 di nuovissima generazione, la T800 pu\u00f2 aggiungere all’esperienza anche 5 ADAS a sensibilit\u00e0 avanzata<\/b>, ovvero: vi avvisa se state inavvertitamente cambiando corsia, se il veicolo che vi precede inizia a muoversi, se c’\u00e8 il serio rischio di una collisione frontale, invia un alert in caso di pedoni o ciclisti davanti alla vettura. <\/p>\n

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Certo tutta questa qualit\u00e0, sia hardware che software (con l’aggiunta di un’app per smartphone essenziale ma piena di funzioni, anche remote), ha un prezzo: di listino, il 70mai 4K T800 Premium Set costa 449,99 euro<\/b>, \u00e8 per\u00f2 possibile sfruttare (mentre scriviamo) uno sconto del 10% sul sito ufficiale (404,99 euro il prezzo scontato<\/a>). In opzione, potete aggiungere al pacchetto anche un kit batteria (229,99 euro), un filtro CPL per ridurre riflessi e abbagliamento (23,99 euro), un kit per la connessione 4G (49,99 euro) per sorveglianza intelligente 24H e notifiche in tempo reale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se possedete una Tesla, avete una marcia in pi\u00f9 rispetto ad altre vetture: le telecamere di bordo possono…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":133801,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-133800","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133800\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}