Lando Norris continuer\u00e0 a lavorare con Will Joseph, che fa parte del team britannico fin dal suo debutto in F1 nel 2019. I due hanno gi\u00e0 un buon rapporto, che dovrebbe aiutare Norris nella stagione di quest’anno. Nel 2023, la McLaren ha sperimentato l’alternanza degli ingegneri nel box di Norris, con Jose Manuel Lopez che ha assunto il ruolo per alcune gare, ma alla fine Joseph \u00e8 rimasto l’unico ingegnere Norris. Anzi, Lopez \u00e8 andato in Sauber.<\/p>\n
![\"Lando](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/lando-norris-mclaren-f1-team-o.jpg\")
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Lando Norris e Will Joseph<\/p>\n
Foto di: Steven Tee \/ Motorsport Images<\/p>\n
- \n
- Tom Stallard<\/strong> – Oscar Piastri<\/li>\n<\/ul>\n
Stallard, che ha vinto una medaglia d’argento nel canottaggio per la squadra della Gran Bretagna ai Giochi Olimpici del 2008, lavora in McLaren da quasi due decenni. Come ingegnere di gara, ha lavorato con Jenson Button, Stoffel Vandoorne, Carlos Sainz e Daniel Ricciardo. \u00c8 stato partner di Oscar Piastri fin dal debutto dell’australiano in F1 due anni fa e continuer\u00e0 a ricoprire lo stesso ruolo anche nel 2025.<\/p>\n
![\"Oscar](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/oscar-piastri-mclaren-f1-team-.jpg\")
<\/p>\nOscar Piastri con Tom Stallard<\/p>\n
Foto di: Glenn Dunbar \/ Motorsport Images<\/p>\n
Ferrari<\/p>\n
- \n
- Riccardo Adami<\/strong> – Lewis Hamilton<\/li>\n<\/ul>\n
Lewis Hamilton lavorer\u00e0 con uno degli ingegneri pi\u00f9 esperti della F1. Riccardo Adami \u00e8 entrato in Ferrari dalla Toro Rosso nel 2015 e da allora ha lavorato con Sebastian Vettel e Carlos Sainz. Questo sar\u00e0 il primo cambio di ingegnere di pista per Hamilton in pi\u00f9 di dieci anni, dato che Peter Bonnington ha deciso di rimanere alla Mercedes.<\/p>\n
![\"Riccardo](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/riccardo-adami-ferrari-race-e-1.jpg\")
<\/p>\nRiccardo Adami, Ferrari<\/p>\n
Foto di: Mark Sutton \/ Motorsport Images<\/p>\n
- \n
- Bryan Bozzi<\/strong> – Charles Leclerc<\/li>\n<\/ul>\n
Nel maggio 2024, Bryan Bozzi ha sostituito Xavi Marcos come ingegnere di pista di Leclerc. Bozzi sembra molto pi\u00f9 fiducioso e persino un po’ severo con Leclerc – e il monegasco ha gi\u00e0 ottenuto tre vittorie insieme al suo nuovo ingegnere. Bozzi \u00e8 entrato in Ferrari nel 2012 e lavora dalla parte del box di Leclerc da quando il pilota \u00e8 entrato in squadra nel 2019. In precedenza era il suo performance engineer.<\/p>\n
![\"Bryan](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/bryan-bozzi-scuderia-ferrari.jpg\")
<\/p>\nBryan Bozzi, Scuderia Ferrari<\/p>\n
Foto di: Ferrari<\/p>\n
Red Bull Racing<\/p>\n
- \n
- Gianpiero Lambiase<\/strong> – Max Verstappen<\/li>\n<\/ul>\n
Il Jason Statham della F1 continuer\u00e0 a guidare Max Verstappen nonostante la sua promozione in Red Bull. \u00c8 difficile immaginare un altro ingegnere che gestisca il temperamento di Max in modo altrettanto efficace. Lambiase ha iniziato a lavorare in F1 quando Verstappen era ancora alle elementari, collaborando con Paul di Resta e Sergio Perez alla Force India. Inizialmente \u00e8 stato assunto dalla Red Bull per sostituire Guillaume Rocquelin come ingegnere di Sebastian Vettel ma, quando il tedesco \u00e8 passato alla Ferrari, Lambiase ha seguito Daniil Kvyat. Dopo la retrocessione di Kvyat alla Toro Rosso a met\u00e0 2016, Lambiase \u00e8 stato affiancato all’allora diciassettenne Verstappen. Da allora i due sono inseparabili.<\/p>\n
![\"Gianpiero](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gianpiero-lambiase-red-bull-ra.jpg\")
<\/p>\nGianpiero Lambiase, Red Bull Racing<\/p>\n
Foto di: Red Bull Content Pool<\/p>\n
- \n
- Richard Wood<\/strong> – Liam Lawson<\/li>\n<\/ul>\n
La seconda vettura Red Bull \u00e8 affidata a Richard Wood che, come il pilota entrante Liam Lawson, \u00e8 relativamente nuovo nel ruolo. Woody, come lo chiamano in squadra, fa parte della Red Bull Racing da pi\u00f9 di dieci anni, facendo la gavetta prima di entrare nel garage di Sergio Perez come performance engineer quattro anni fa. L’anno scorso ha avuto il suo primo incarico come ingegnere di pista, sostituendo Hugh Bird, che ha saltato diverse gare per il congedo di paternit\u00e0. Christian Horner ha citato questo come fattore chiave per la promozione “naturale” di Wood, con Bird che ora si concentrer\u00e0 sul lavoro in fabbrica per trascorrere pi\u00f9 tempo con la sua famiglia.<\/p>\n
![\"Richard](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/sergio-perez-red-bull-racing-s.jpg\")
<\/p>\nRichard Wood con Sergio Perez<\/p>\n
Foto di: Red Bull Content Pool<\/p>\n
Mercedes<\/p>\n
- \n
- Peter Bonnington<\/strong> – Kimi Antonelli<\/li>\n<\/ul>\n
\u00c8 difficile immaginare un ingegnere migliore per il giovane della Mercedes all’inizio della sua carriera in F1. Gli ultimi due piloti di Peter Bonnington sono i pi\u00f9 vincenti nella storia della F1. Bono si \u00e8 unito al team di Brackley quando era Honda, ha vinto il campionato 2009 come performance engineer di Jenson Button quando era Brawn GP e ha poi mantenuto il ruolo per Michael Schumacher quando il team \u00e8 diventato Mercedes. Nel 2013 ha assunto il ruolo di ingegnere di pista di Lewis Hamilton e insieme hanno battuto molti record. Inoltre Bono, ora responsabile dell’ingegneria, supervisioner\u00e0 entrambi i lati del garage.<\/p>\n
![\"Lewis](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/lewis-hamilton-mercedes-amg-wi-1.jpg\")
<\/p>\nLewis Hamilton con Peter Bonnington<\/p>\n
Foto di: Steve Etherington \/ Motorsport Images<\/p>\n
- \n
- Marcus Dudley<\/strong> – George Russell<\/li>\n<\/ul>\n
Russell continuer\u00e0 a lavorare con Marcus Dudley. \u00c8 l’ingegnere di pista di George Russell dal 2023. Da allora, non solo ha aiutato Russell a imparare la differenza tra sudore e pioggia, ma lo ha anche guidato a un paio di vittorie. Dudley lavora in Mercedes da oltre un decennio, avendo iniziato la sua carriera in F1 nel 2006.<\/p>\n
![\"Marcus](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/marcus-dudley-senior-race-engi.jpg\")
<\/p>\nMarcus Dudley, Squadra Mercedes-AMG F1<\/p>\n
Foto di: Sam Bloxham \/ Motorsport Images<\/p>\n
Aston Martin<\/p>\n
- \n
- Andrew Vizard<\/strong> – Fernando Alonso<\/li>\n<\/ul>\n
Il precedente ingegnere di Alonso, Chris Cronin, che ha lavorato anche con Sebastian Vettel e Sergio Perez, \u00e8 stato promosso all’interno del team. Alonso lavorer\u00e0 ora con Andrew Vizard, che \u00e8 passato dal lato del garage di Lance Stroll. Vizard ha iniziato a lavorare con Stroll in occasione del Gran Premio del Giappone 2024 e ora \u00e8 stato assegnato ad Alonso. Si \u00e8 unito all’Aston Martin all’inizio del 2023 dopo cinque anni di lavoro con la Williams.<\/p>\n
![\"Andrew](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/lance-stroll-aston-martin-f1-t.jpg\")
<\/p>\nAndrew Vizard con Lance Stroll<\/p>\n
Foto di: Zak Mauger \/ Motorsport Images<\/p>\n
- \n
- Gary Gannon<\/strong> – Lance Stroll<\/li>\n<\/ul>\n
L’ingegnere americano ha iniziato la sua carriera in F1 con la Marussia e ha trascorso l’ultimo decennio con la Haas. Gannon \u00e8 stato l’ingegnere di gara di Romain Grosjean e Kevin Magnussen prima di lavorare con i piloti tedeschi Mick Schumacher e Nico Hulkenberg. Si \u00e8 costruito una solida reputazione alla Haas e il suo passaggio alla Aston Martin \u00e8 una logica progressione di carriera.<\/p>\n
![\"Gary](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/nico-hulkenberg-haas-f1-team-w.jpg\")
<\/p>\nGary Gannon ha lavorato con Nico Hulkenberg negli ultimi due anni alla Haas.<\/p>\n
Foto di: Simon Galloway \/ Motorsport Images<\/p>\n
Alpine<\/p>\n
- \n
- John Howard<\/strong> – Pierre Gasly<\/li>\n<\/ul>\n
\u00c8 la seconda stagione di John Howard come ingegnere di pista di Pierre Gasly, dopo che il precedente ingegnere del francese, Karel Loos, \u00e8 stato promosso a vice responsabile dell’ingegneria di pista della squadra. Howard lavora in Alpine da 13 anni, iniziando come ingegnere progettista meccanico e facendo carriera in altri ruoli, tra cui coordinatore ingegneristico e senior performance engineer.<\/p>\n
![\"John](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/john-howard-alpine-race-engine.jpg\")
<\/p>\nJohn Howard, ingegnere di pista Alpine<\/p>\n
Foto di: Alpine<\/p>\n
- \n
- Josh Peckett<\/strong> – Jack Doohan<\/li>\n<\/ul>\n
Negli ultimi anni Josh Peckett \u00e8 stato l’ingegnere di pista di Esteban Ocon, che lo ha guidato alla vittoria nel Gran Premio d’Ungheria del 2021. I due si sono riuniti all’Alpine, avendo entrambi lavorato in precedenza alla Manor nel 2016, quando il francese debutt\u00f2 in F1, anche se all’epoca Peckett si trovava da un’altra parte del garage. Ora le loro strade si sono separate di nuovo, con Ocon che \u00e8 passato alla Haas e Josh che \u00e8 rimasto alla Alpine, dove lavorer\u00e0 con Jack Doohan.<\/p>\n
![\"Jack](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/jack-doohan-alpine-josh-pecket.jpg\")
<\/p>\nJack Doohan, Alpine, Josh Peckett, Alpine F1 Team Race Engineer<\/p>\n
Foto di: Alpine<\/p>\n
Haas<\/p>\n
- \n
- Laura M\u00fcller<\/strong> – Esteban Ocon<\/li>\n<\/ul>\n
L’ingegnere di gara di Esteban Ocon sar\u00e0 sotto i riflettori quest’anno, poich\u00e9 Laura M\u00fcller \u00e8 la prima donna a ricoprire tale posizione in F1. La 33enne tedesca si \u00e8 unita alla Haas nel 2022 dopo una lunga carriera nel DTM e nel GT. Negli ultimi due anni \u00e8 stata performance engineer e ora aiuter\u00e0 Ocon ad ambientarsi alla Haas.<\/p>\n
![\"Laura](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ocon-haas-f1-team-with-his-eng.jpg\")
<\/p>\nLaura M\u00fcller ed Esteban Ocon<\/p>\n
Foto di: Andy Hone \/ Motorsport Images<\/p>\n
- \n
- Ronan O’Hare<\/strong> – Oliver Bearman<\/li>\n<\/ul>\n
La Haas ha cambiato entrambi gli ingegneri di gara durante l’inverno. Gary Gannon e Mark Slade hanno lasciato la squadra per far posto a Muller e Ronan O’Hare. Quest’ultimo lavorer\u00e0 ora con Oliver Bearman. L’ingegnere irlandese ha una grande esperienza non solo in F1 ma anche in altre categorie, tra cui la Formula E. In F1, prima della Haas, ha lavorato per la Williams e ha trascorso alcuni anni a Brakley.<\/p>\n
![\"Oliver](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/oliver-bearman-haas-f1-team-sp.jpg\")
<\/p>\nOliver Bearman con Ronan O’Hare<\/p>\n
Foto di: Simon Galloway \/ Motorsport Images<\/p>\n
Racing Bulls<\/p>\n
- \n
- Ernesto Desiderio<\/strong> – Yuki Tsunoda<\/li>\n<\/ul>\n
Desiderio \u00e8 il secondo ingegnere di pista di Tsunoda in F1. Il giapponese ha iniziato la sua carriera con Mattia Spini, ma quest’ultimo \u00e8 stato promosso all’interno del team a met\u00e0 dello scorso anno, quindi Yuki ha iniziato a lavorare con Desiderio dalla gara di Monza. Ernesto \u00e8 entrato in squadra nel 2023 dalla Williams. In precedenza ha lavorato alla Haas.<\/p>\n
![\"Yuki](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/yuki-tsunoda-rb-f1-team-talks-.jpg\")
<\/p>\nYuki Tsunoda con l’ingegnere di gara Ernesto Desiderio<\/p>\n
Foto di: Red Bull Content Pool<\/p>\n
- \n
- Pierre Hamelin<\/strong> – Isack Hadjar<\/li>\n<\/ul>\n
Il debuttante francese lavorer\u00e0 al fianco del connazionale Pierre Hamelin, che dal 2016 \u00e8 uno degli ingegneri di pista del team faentino. Promosso al ruolo prima del Gran Premio di Spagna di quell’anno, da allora ha lavorato con diversi piloti, tra cui Daniil Kvyat, Brendon Hartley, Pierre Gasly, Nyck de Vries, Daniel Ricciardo e, pi\u00f9 recentemente, Liam Lawson.<\/p>\n
![\"Pierre](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/daniel-ricciardo-rb-f1-team-ta.jpg\")
<\/p>\nPierre Hamelin ha lavorato con diversi piloti, tra cui Daniel Ricciardo.<\/p>\n
Foto di: Red Bull Content Pool<\/p>\n
Williams<\/p>\n
Dopo aver iniziato la sua carriera come meccanico nella European Le Mans Series e nelle British Touring Cars, Urwin \u00e8 entrato in Williams nel 2014 e da allora ha lavorato come ingegnere di pista per Lance Stroll e George Russell. La prossima stagione sar\u00e0 la sua quarta con Alex Albon.<\/p>\n
![\"Alex](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1020084446-lat-20240324-sup240.jpg\")
<\/p>\nAlex Albon, Williams Racing, con il suo ingegnere James Urwin sulla griglia<\/p>\n
Foto di: Simon Galloway \/ Motorsport Images<\/p>\n
- \n
- Gaetan Jego<\/strong> – Carlos Sainz<\/li>\n<\/ul>\n
Jego \u00e8 entrato a far parte della Williams nel 2020, dopo aver trascorso pi\u00f9 di un decennio con la scuderia francese ART. \u00c8 passato alla F1 lavorando con Nicholas Latifi, Logan Sargeant e Franco Colapinto alla fine dello scorso anno. Ora ha il compito di aiutare il plurivincitore Sainz.<\/p>\n
![\"Gaetan](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/franco-colapinto-williams-raci.jpg\")
<\/p>\nGaetan Jego, ingegnere di gara della Williams Racing<\/p>\n
Foto di: Williams<\/p>\n
Sauber<\/p>\n
- \n
- Steven Petrik<\/strong> – Nico Hulkenberg<\/li>\n<\/ul>\n
Steven Petrik \u00e8 entrato in Sauber lo scorso anno dalla Ferrari. Ha trascorso otto anni a Maranello come performance engineer, pi\u00f9 recentemente al fianco di Carlos Sainz. Dopo il passaggio alla Sauber, ha sostituito l’ingegnere di Valtteri Bottas, Alex Chan, e ha mantenuto questo ruolo fino alla fine della stagione.<\/p>\n
![\"Steven](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1020369411-lat-20240920-gp2418.jpg\")
<\/p>\nSteven Petrik<\/p>\n
Foto di: Andy Hone \/ Motorsport Images<\/p>\n
- \n
- Jose Manuel Lopez<\/strong> – Gabriel Bortoleto<\/li>\n<\/ul>\n
Lo spagnolo si \u00e8 unito alla Sauber dalla McLaren durante l’inverno. Per la maggior parte del suo periodo a Woking, iniziato nel 2020, \u00e8 stato il performance engineer di Lando Norris e, in alcune occasioni nel 2023, ha addirittura ricoperto il ruolo di ingegnere di pista, sostituendo Will Joseph, in particolare quando il britannico era in congedo per paternit\u00e0. L’anno scorso, tuttavia, \u00e8 passato all’Accademia della McLaren per i giovani piloti e in questo ruolo ha avuto l’opportunit\u00e0 di supervisionare le prestazioni di Gabriel Bortoleto in Formula 2. Quindi, sebbene il brasiliano sia un debuttante in F1, ha gi\u00e0 avuto modo di lavorare con il suo nuovo ingegnere di pista. Prima della McLaren, Lopez ha trascorso diversi anni alla Haas, dove \u00e8 stato uno dei primi dipendenti del team.<\/p>\n
![\"Lando](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/lando-norris-mclaren-on-the-gr-1.jpg\")
<\/p>\nLando Norris, McLaren<\/p>\n
Foto di: Simon Galloway \/ Motorsport Images<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quello dell’ingegnere di pista \u00e8 uno dei ruoli pi\u00f9 importanti in qualsiasi squadra di F1. Il suo compito…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":135621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[3356,79294,1770,87456,368,683,1771,14938,1537,90,89,5993,1772,3007,3006,10636,245,244,4318],"class_list":{"0":"post-135620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-alpine","9":"tag-aston-martin-racing","10":"tag-f1","11":"tag-f1-chi-sono-gli-ingegneri-di-pista-dei-venti-piloti-nel-2025","12":"tag-ferrari","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-haas-f1-team","16":"tag-it","17":"tag-italia","18":"tag-italy","19":"tag-mclaren","20":"tag-mercedes","21":"tag-racing-bulls","22":"tag-red-bull-racing","23":"tag-sauber","24":"tag-sport","25":"tag-sports","26":"tag-williams"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- Jose Manuel Lopez<\/strong> – Gabriel Bortoleto<\/li>\n<\/ul>\n
- Steven Petrik<\/strong> – Nico Hulkenberg<\/li>\n<\/ul>\n
- Gaetan Jego<\/strong> – Carlos Sainz<\/li>\n<\/ul>\n
- Pierre Hamelin<\/strong> – Isack Hadjar<\/li>\n<\/ul>\n
- Ernesto Desiderio<\/strong> – Yuki Tsunoda<\/li>\n<\/ul>\n
- Ronan O’Hare<\/strong> – Oliver Bearman<\/li>\n<\/ul>\n
- Laura M\u00fcller<\/strong> – Esteban Ocon<\/li>\n<\/ul>\n
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- Gianpiero Lambiase<\/strong> – Max Verstappen<\/li>\n<\/ul>\n
- Bryan Bozzi<\/strong> – Charles Leclerc<\/li>\n<\/ul>\n
- Riccardo Adami<\/strong> – Lewis Hamilton<\/li>\n<\/ul>\n