{"id":135692,"date":"2025-09-28T16:25:13","date_gmt":"2025-09-28T16:25:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/135692\/"},"modified":"2025-09-28T16:25:13","modified_gmt":"2025-09-28T16:25:13","slug":"colapinto-spiega-le-sue-difficolta-in-alpine-e-limportanza-di-briatore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/135692\/","title":{"rendered":"Colapinto spiega le sue difficolt\u00e0 in Alpine e l’importanza di Briatore"},"content":{"rendered":"

Dopo il suo esordio in Williams, quest\u2019anno Franco Colapinto \u00e8 passato in Alpine dopo un inizio di stagione \u201cin panchina\u201d. L\u2019argentino ha raccontato come ha vissuto l\u2019esperienza nel team di Grove, ma si \u00e8 chiaramente soffermato anche su ci\u00f2 che sta vivendo in questo 2025 Ha iniziato\u00a0come pilota di riserva Alpine<\/strong>, ma dopo soli sei Gran Premi ha preso il posto del rookie Jack Doohan<\/strong>, affiancando il veterano Pierre Gasly<\/strong>. Il suo futuro, per\u00f2, \u00e8 sempre in bilico e le voci di mercato continue non aiutano a creare un ambiente sereno per il pilota. Nel podcast della Formula 1 Beyond the Grid <\/a>, Colapinto racconta la stagione attuale con Alpine in Formula 1<\/strong>, spiegando l\u2019importanza della figura di Briatore nel suo percorso, senza per\u00f2 sbilanciarsi sul futuro.<\/p>\n

IL PRESENTE CON ALPINE. IL FUTURO?<\/p>\n

Sin da quando ha esordito in Formula 1, Colapinto ha corso con il futuro sempre in bilico. Subentrato a stagione in corso nel 2024 in Williams, a fine anno non \u00e8 stato confermato: accanto ad Albon \u00e8 arrivato Sainz uscente dalla Ferrari. Inizia quindi il 2025 come pilota di riserva Alpine, ma il suo ruolo nel team \u00e8 destinato ancora a cambiare: Briatore ha deciso di puntare su di lui come secondo sedile, in sostituzione del rookie Jack Doohan, il cui inizio di stagione non ha convinto. Anche questa volta, per\u00f2, le sue prestazioni potrebbero non bastare: in griglia \u00e8 l\u2019unico pilota ancora senza punti e gli incidenti causati potrebbero essere fatali. Interrogato a riguardo a Beyond the Grid, il pilota argentino non si \u00e8 sbilanciato: \u201cQuando sentir\u00f2 la squadra? Non lo so, sono davvero troppo concentrato sulla stagione<\/strong>. C\u2019\u00e8 tanto altro da imparare, ma mi sento meglio in macchina e sento che stiamo facendo un buon lavoro tutti insieme<\/strong>. Non \u00e8 un segreto che la macchina non sia dove vogliamo e che non sia abbastanza al momento per essere a punti, ma arriver\u00e0 il momento in cui lo sar\u00e0 e voglio essere pronto per quello. Questo per me \u00e8 l\u2019obiettivo principale al momento. Vediamo come andr\u00e0 a finire, ma sono felice di essere qui<\/strong>.\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Da quando \u00e8 arrivato Briatore, nel 2024, in Alpine si respira aria di cambiamento. Non solo nell\u2019organigramma, ma anche nella coppia piloti. Dopo tre stagioni insieme, infatti, le strade di Pierre Gasly ed Esteban Ocon si dividono con quest\u2019ultimo che approda in Haas lasciando il sedile vacante. Se la sua presenza fisica \u00e8 ora in un altro team, il lavoro fatto dal francese in termini di sviluppi sulla monoposto si fa ancora sentire: \u201cSono arrivato su una macchina che \u00e8 stata gi\u00e0 sviluppata ed \u00e8 stata guidata da molti altri piloti, ma non davvero da me<\/strong>\u201d, spiega Colapinto, \u201cQuindi, non ho avuto un input su ci\u00f2 che volevo dalla macchina quest\u2019anno e su come risolvere le cose prima che l\u2019anno iniziasse. Il modo in cui la macchina \u00e8 stata sviluppata nel corso degli anni non \u00e8 stato cos\u00ec tanto in base a come guido io, ma in base a come guidano altri piloti<\/strong>\u201d. Ci\u00f2 non vuol dire che non abbia introdotto alcuni cambiamenti per cercare di adattarsi meglio e ottenere il massimo: \u201cIl modo in cui la macchina \u00e8 configurata \u00e8 molto vicino a come piace guidare a Gasly, ma anche gli strumenti che ho in macchina e gli strumenti di cui ho bisogno sono diversi. Quindi, ho apportato alcune modifiche in termini di assetto<\/strong>. A volte mi ci vuole un po\u2019 pi\u00f9 di tempo per trovare ci\u00f2 che voglio, ma alla fine ci arrivo sempre. A volte un po\u2019 troppo tardi, ma penso che oggi ci stiamo arrivando un po\u2019 prima e in tempo\u201d. Questo \u00e8 viziato dal fatto che stiamo tornando su piste dove Colapinto ha gi\u00e0 corso una macchina di Formula 1: \u201cIl fatto che io conosca i limiti della pista aiuta sicuramente, come la macchina cambia da un circuito all\u2019altro aiuta sicuramente<\/strong>. Mi d\u00e0 un vantaggio anche rispetto a tutti gli altri piloti che sono molto esperti o almeno hanno corso per l\u2019intero anno, sono al corrente di tutto, delle gomme, di ogni piccolo dettaglio. E a volte sto ancora imparando quelle cose\u201d.<\/p>\n

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Anche avere il giusto compagno di squadra aiuta: \u201cGasly \u00e8 un leader. L\u2019anno scorso avevo Alex e stavo imparando tutto da lui fin dall\u2019inizio. La stessa cosa sto facendo adesso con Pierre<\/strong>. \u00c8 lui che sta portando la squadra avanti ed \u00e8 stato ingaggiato per molti altri anni, \u00e8 lui che sta sviluppando la macchina dall\u2019anno scorso a quest\u2019anno, conosce ogni piccolo dettaglio per renderla veloce e sa cosa pu\u00f2 ottenere. Quindi, ci sono molte aree in cui sto ancora imparando, ma fortunatamente sento che sto arrivando<\/strong>. Ci sono alcune piste difficili per noi, ma finch\u00e9 conosciamo i nostri limiti e sappiamo verso cosa stiamo lavorando, sar\u00e0 un bene\u201d. Lo stesso rapporto ha con Briatore: \u201cIl suo modo di far lavorare la squadra e di motivare le persone \u00e8 a volte un po\u2019 duro e a volte pu\u00f2 sembrare un po\u2019 troppo se non lo conosci. \u00c8 qualcuno in cui credo molto e qualcuno che credo che far\u00e0 progredire l\u2019Alpine e la riporter\u00e0 in cima. Flavio mi ha reso molto, molto pi\u00f9 forte mentalmente<\/strong>. E credo che quando le cose iniziano a migliorare e si inizia a vincere, ad avere buoni risultati, a lottare in cima, sia ci\u00f2 che fa la differenza. Quindi, sono molto grato per l\u2019opportunit\u00e0 che mi ha dato, ovviamente, ma anche per tutto questo processo che stiamo attraversando.\u201d<\/p>\n

RIPRODUZIONE VIETATA. I trasgressori saranno perseguibili a norma di legge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo il suo esordio in Williams, quest\u2019anno Franco Colapinto \u00e8 passato in Alpine dopo un inizio di stagione…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":135693,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-135692","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}