{"id":136734,"date":"2025-09-29T06:24:15","date_gmt":"2025-09-29T06:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/136734\/"},"modified":"2025-09-29T06:24:15","modified_gmt":"2025-09-29T06:24:15","slug":"stella-svela-il-circuito-piu-temuto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/136734\/","title":{"rendered":"Stella svela il circuito pi\u00f9 temuto"},"content":{"rendered":"<p>Le ultime due vittorie di fila conquistate da<strong> Max Verstappen<\/strong> avrebbero potuto destare qualche preoccupazione, se non fosse che in <strong>McLaren<\/strong> avevano previsto gi\u00e0 da inizio stagione le gare in cui sarebbero andati \u201cdiscretamente\u201d. Sarebbe infatti inopportuno parlare di\u00a0weekend\u00a0 \u201d andati male\u201d perch\u00e9 sia a <strong>Monza<\/strong> che a <strong>Baku<\/strong> le due papaya avevano il passo per lottare per la pole position, risultato che poi non \u00e8 arrivato per diversi motivi.<\/p>\n<p>Il\u00a0weekend\u00a0di Baku avrebbe dovuto portare alla compagine di <strong>Woking<\/strong> il decimo <a href=\"https:\/\/formulacritica.it\/classifica-costruttori-f1-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Titolo Costruttori<\/a>, ma alla fine si \u00e8 rivelato un fine settimana da incubo. <a href=\"https:\/\/formulacritica.it\/aaa-oscar-piastri-cercasi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Oscar Piastri<\/strong><\/a> ha dovuto abbandonare la gara dopo centinaia metri, mentre <strong>Lando Norris<\/strong> ha preferito gestire e non strafare per approfittare dei zero punti con cui il compagno di squadra avrebbe lasciato l\u2019Azerbaijan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-69622 perfmatters-lazy\" alt=\"Oscar Piastri\" width=\"1200\" height=\"669\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Oscar-Piastri-Gp-Azerbaijan-2025.webp.webp\"  data-\/>Oscar Piastri abbandona la McLaren MCL39 dopo l\u2019incidente nel Gp d\u2019Azerbaijan 2025<\/p>\n<p>Tuttavia, <strong>Andrea Stella<\/strong> ha cercato di riportare la calma. Sebbene il team principal italiano tema la <strong>Red Bull<\/strong> e in particolare Max, ha comunque spiegato che, per via delle caratteristiche della <strong>MCL39<\/strong>, alcune piste \u2013 come abbiamo potuto assistere nelle ultime settimane \u2013 non sono favorevoli.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/formulacritica.it\/forse-la-mclaren-non-e-poi-una-vettura-cosi-dominante\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">In un recente approfondimento<\/a>, il caso tecnico McLaren \u00e8 stato messo sotto la lente d\u2019ingrandimento per provare a dare una spiegazione a quanto accaduto. Per riassumere, la McLaren soffre quelle piste carenti di curve a medio-alta velocit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>Andrea Stella individua la prossima pista ostica per McLaren<\/strong><\/p>\n<p>A partire da <strong>Singapore<\/strong>, McLaren dovrebbe ritornare a dominare come ha sempre fatto in questo campionato. Tuttavia, tra le restanti gare del calendario, vi \u00e8 un tracciato simile a quello di Baku: stiamo parlando di <strong>Las Vegas<\/strong>.<\/p>\n<p>La pista del Nevada \u00e8 contraddistinta da quattro lunghi rettilinei. Il pi\u00f9 celebre \u00e8 quello di circa 2 chilometri lungo la Strip, dove si superano i 340 km\/h, senza dimenticare le curve lente che abbiamo gi\u00e0 visto a Monza e a Baku. Secondo Stella, Las Vegas potrebbe rappresentare una tappa ostica per i papaya. L\u2019ex <strong>Ferrari<\/strong>, a inizio stagione, credeva persino che questo sarebbe stato il circuito peggiore dal punto di vista della performance.<\/p>\n<p>\u201cSe tu mi avessi chiesto quale sarebbe stato secondo me il weekend peggiore per la squadra, <strong>avrei sicuramente risposto \u2018Baku\u2019 o \u2018Las Vegas\u2019.<\/strong> Conosciamo nel dettaglio le caratteristiche della nostra macchina, e <strong>sappiamo che siamo competitivi nei tracciati con curve a media-alta velocit\u00e0, e a Baku o Las Vegas non sono presenti<\/strong>\u201c,\u00a0spiega l\u2019italiano evidenziando il grande lavoro che \u00e8 stato fatto dai suoi ingegneri nella parte aerodinamica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-67507 perfmatters-lazy\" alt=\"McLaren Monza\" width=\"828\" height=\"673\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_3645.webp.webp\"  data-\/>Andrea Stella, team principal McLaren<\/p>\n<p>\u201cLa macchina non \u00e8 tanto efficace nella frenata in rettilineo, cosa che accade spesso nelle piste evidenziate prima, o quando si devono percorrere traiettorie prescritte. La macchina vuole ruotare nelle curve, come la Curva 1 di Zandvoort che io reputo una curva McLaren\u201d.<\/p>\n<p>Il\u00a0team principal\u00a0ha voluto elogiare il lavoro della squadra, in quanto meritevoli di aver progettato una macchina versatile. \u201cIn fin dei conti, la macchina era abbastanza veloce per la pole position a Baku. Voglio, infatti, dare credito agli ingegneri per aver progettato una macchina abbastanza versatile. Ma credo che non sar\u00e0 una sorpresa vedere a Las Vegas macchine competitive quanto o pi\u00f9 di noi\u201d,\u00a0conclude Stella.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/formulacritica\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Crediti foto:<\/a>\u00a0McLaren F1<\/p>\n<p><b>Seguici e commenta sul nostro canale YouTube<\/b>:<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@formulacritica\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> clicca qui<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le ultime due vittorie di fila conquistate da Max Verstappen avrebbero potuto destare qualche preoccupazione, se non fosse&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":136735,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[39550,1770,43366,683,1771,1537,90,89,5992,5993,7,245,244],"class_list":{"0":"post-136734","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-andrea-stella","9":"tag-f1","10":"tag-f1-news","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula1","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-mcl39","17":"tag-mclaren","18":"tag-news","19":"tag-sport","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}