{"id":136770,"date":"2025-09-29T06:51:14","date_gmt":"2025-09-29T06:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/136770\/"},"modified":"2025-09-29T06:51:14","modified_gmt":"2025-09-29T06:51:14","slug":"il-mondiale-a-ostacoli-di-evenepoel-tra-iella-e-grandi-gambe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/136770\/","title":{"rendered":"Il mondiale a ostacoli di Evenepoel, tra iella e grandi gambe"},"content":{"rendered":"

KIGALI (Rwanda) \u2013 Dopo l\u2019arrivo, mentre Pogacar ancora faceva festa<\/a> con la squadra e la compagna, Remco Evenepoel \u00e8 andato a sedersi contro una transenna con la testa fra le mani <\/strong>(foto di apertura). Il secondo posto brucia, il fatto che sia stato scatenato da un problema meccanico, lo rende anche pi\u00f9 pesante. Sul podio il belga aveva un sorriso vagamente mesto, ma gradualmente ha recuperato il senso delle cose<\/strong>. Dopo aver vinto l\u2019oro nella crono<\/a>, il belga ha centrato l\u2019argento su strada. Se esistesse una classifica combinata fra le due discipline, sommando i distacchi fra crono e strada, il leader nella sfida contro Pogacar sarebbe ancora lui, con margine di 1\u201909\u201d. Meglio sorridere e fare buon viso a cattivo gioco.<\/strong><\/p>\n

La sua giornata \u00e8 stata variopinta, come lo \u00e8 stata la sua settimana. E\u2019 iniziata con la crono stellare in cui ha imposto la sua legge anche su Pogacar<\/strong>. E\u2019 proseguita con una conferenza stampa piena di sicurezza e con un\u2019affermazione sugli italiani che si \u00e8 prestata a interpretazioni poco simpatiche. Quando la corsa \u00e8 partita, lo abbiamo visto fermarsi e infilarsi in un WC chimico<\/strong>. Poi ha cambiato per due volte la bici, con tanto di scena stizzita diventata ormai virale sui social. E alla fine, rimesse le cose in pari, si \u00e8 espresso in un inseguimento cos\u00ec potente da aver tolto di ruota Ciccone<\/a> in pianura e discesa e non in salita<\/strong>. La sua giornata l\u2019ha spiegata lui quando, ultimo dei tre del podio, \u00e8 venuto a raccontarsi davanti alla platea dei giornalisti.<\/p>\n

\"CampionatiNei giorni precedenti la corsa, Evenepoel (come Pogacar) \u00e8 stato visto spesso nelle ricognizioni sul Mount Kigali<\/p>\n

\"CampionatiAl via, per Remco il saluto inatteso di Mark Cavendish, invitato dell\u2019UCI a Kigali<\/p>\n

\"\"Nei giorni precedenti la corsa, Evenepoel (come Pogacar) \u00e8 stato visto spesso nelle ricognizioni sul Mount Kigali<\/p>\n

\"CampionatiAl via, per Remco il saluto inatteso di Mark Cavendish, invitato dell\u2019UCI a Kigali<\/p>\n

Perch\u00e9 quei minuti sconsolati dopo l\u2019arrivo?<\/p>\n

Forse dopo la guarder\u00f2 con occhi diversi, ma al momento non mi sento benissimo<\/strong>.<\/p>\n

Che cosa \u00e8 successo da farti cambiare per due volte la bici?<\/p>\n

Prima del Mount Kigali, sono finito in una buca della strada e la sella si \u00e8 abbassata<\/strong>, tanto che stare seduto \u00e8 diventato un problema. Poi \u00e8 cominciata la salita e i crampi ai muscoli posteriori della coscia si sono fatti sempre pi\u00f9 forti.<\/strong> Non \u00e8 stato il massimo. E una volta che Tadej ha sferrato il suo attacco, cosa che sapevo sarebbe accaduta l\u00ec, ho avuto dei crampi e non riuscivo a spingere bene. Potrebbe sembrare strano, ma \u00e8 cos\u00ec che funziona quando si cambia posizione drasticamente<\/strong>. Finch\u00e9 ho trovato dei compagni di squadra e ho detto loro che dovevano riportarmi dentro, ma che al traguardo avrei dovuto cambiare bici.<\/p>\n

Primo cambio: e poi?<\/p>\n

Al box mi hanno passato la terza bici, che non uso molto. Sentivo che aveva la sella troppo orizzontale e che iniziava a darmi molti problemi alla parte bassa della schiena, a causa dei miei infortuni del passato<\/strong>. Quindi non sono riuscito a farci neanche un giro, perch\u00e9 ero davvero in difficolt\u00e0. A quel punto mi sono fermato per prendere la seconda bici dall\u2019auto. Sfortunatamente in quel tratto c\u2019erano alcuni corridori staccati e un po\u2019 di traffico, quindi ho dovuto aspettare un po\u2019 per la macchina<\/strong>. Una volta presa la bici, ho sentito che ero nella posizione giusta e tutto girava correttamente. Cos\u00ec sono rientrato in gara e ho concluso con un secondo posto.<\/p>\n

\"CampionatiLa compagnia di Healy e Skjelmose dopo un po\u2019 non \u00e8 bastata e Remco li ha staccati, ma Pogacar era imprendibile<\/p>\n

\"CampionatiLa compagnia di Healy e Skjelmose dopo un po\u2019 non \u00e8 bastata e Remco li ha staccati, ma Pogacar era imprendibile<\/p>\n

Hai pensato anche solo per un secondo di ritirarti?<\/p>\n

S\u00ec, l\u2019ho pensato. Ero fermo, con la bici rotta. Guardavo con stupore il mio distacco che ormai era di 1\u201945\u201d<\/strong>. A quel punto mi sono chiesto: perch\u00e9 continuare? Mancavano ancora cinque giri o qualcosa del genere, per cui \u00e8 stata dura. Poi per\u00f2 ci siamo ritrovati tra le ammiraglie, almeno fino a che c\u2019\u00e8 stato il barrage e cos\u00ec sono tornato nel gruppo. Con il secondo cambio di bici, mi sentivo di nuovo meglio, le gambe giravano e avevo meno crampi<\/strong>. Ho sentito che c\u2019era ancora un po\u2019 di potenza e qualcosa da fare. Ovviamente in quel momento il distacco era gi\u00e0 troppo grande per colmarlo, perch\u00e9 sappiamo tutti che se Tadej prende vantaggio, non rallenta. Siamo bravi cronomen, sappiamo come mantenere un certo margine<\/strong>. Quindi, la gara in quel momento era gi\u00e0 persa, potevo solo sperare nel meglio e puntare al massimo.<\/p>\n

Sei andato fortissimo, sapevi di stare cos\u00ec bene?<\/p>\n

Credo di essere andato piuttosto forte, ma Tadej ancora una volta ha fatto una corsa fenomenale ai campionati del mondo<\/strong>. Ero frustrato perch\u00e9 sapevo che oggi sarebbe potuta andare diversamente senza i problemi alla bici. Penso che se non avessi avuto i crampi sul Mount Kigali, sarei riuscito a stare al passo con lui e Del Toro<\/strong>. E a quel punto la gara sarebbe finita, perch\u00e9 in tre saremmo arrivati davvero lontano. Le gambe c\u2019erano, ma ho avuto anche un po\u2019 di sfortuna.<\/p>\n

\"CampionatiEvenepoel ha mantenuto pressoch\u00e9 invariato il suo ritardo da Pogacar, segno di due andature piuttosto simili<\/p>\n

\"CampionatiEvenepoel ha mantenuto pressoch\u00e9 invariato il suo ritardo da Pogacar, segno di due andature piuttosto simili<\/p>\n

Ti accorgi che il gap da Tadej \u00e8 sempre pi\u00f9 sottile?<\/p>\n

Mi rendo conto che il mio livello \u00e8 salito. Oggi sono finito dietro Pogacar, ma non a tre minuti come al Lombardia dell\u2019anno scorso<\/a><\/strong>. Sono rimasto dietro di un minuto e non sono diventati tre. L\u2019ho inseguito andando alla sua stessa velocit\u00e0. A un certo punto abbiamo perso terreno in tre. Io stavo lavorando molto, invece sentivo che Ben e Matthias (Healy e Skjelmose, ndr) ci stavano rallentando ed \u00e8 per questo che ho deciso di provarci sulla cima della salita del golf. E alla fine ho sempre mantenuto lo stesso distacco. Mi sento abbastanza bene e spero di poter mantenere questa forma la prossima settimana agli europei e poi anche al Lombardia<\/strong>. E\u2019 una gara che prima o poi nella mia carriera mi piacerebbe vincere.<\/p>\n

Alcuni corridori hanno detto che si \u00e8 trattato della gara pi\u00f9 dura della loro carriera.<\/p>\n

Per me no, per esempio Glasgow fu qualcosa di completamente diverso perch\u00e9 eri sempre in salita. Certo, il tratto sul pav\u00e9 alla fine ha reso tutto davvero difficile<\/strong>, perch\u00e9 inizi a essere stanco e poi hai di nuovo quel pav\u00e9 e ancora quel pav\u00e9 e ancora, ancora, ancora. Non era una cosa che mi infastidisse, ma alla fine ho iniziato a odiarla. Non mi \u00e8 sembrata la gara pi\u00f9 dura<\/strong>, probabilmente perch\u00e9 sono in ottima forma.<\/p>\n

\"CampionatiDopo il traguardo, Evenepoel non ha voluto altro che un angolo di asfalto per sedersi a smaltire fatica e delusione<\/p>\n

\"CampionatiDopo il traguardo, Evenepoel non ha voluto altro che un angolo di asfalto per sedersi a smaltire fatica e delusione<\/p>\n

Perch\u00e9 a un certo punto hai dovuto andare in un bagno chimico? Problemi di stomaco?<\/p>\n

Dovevo fare pip\u00ec e non ho osato farla da qualche altra parte per paura che mi squalificassero. Ma poi, dopo qualche chilometro, ho visto tre australiani che la facevano sul ciglio della strada<\/strong>. E allora mi sono chiesto: perch\u00e9 non l\u2019ho fatto anch\u2019io? Per\u00f2 \u00e8 vero che negli ultimi giorni ho avuto qualche problema di stomaco, non serve che vi spieghi cosa (ride, ndr). All\u2019inizio della gara \u00e8 andata abbastanza bene, ma appena ho cominciato a mandaregi\u00f9 dei gel, ho avvertito un po\u2019 di crampi allo stomaco<\/strong>. Ma non mi hanno frenato, solo che dopo l\u2019arrivo sono dovuto correre in bagno per sfogarmi, diciamo cos\u00ec. Penso di non essere il primo e neanche l\u2019ultimo in questa trasferta ad avere problemi di stomaco.<\/p>\n

Vincere il campionato europeo di domenica prossima potrebbe riequilibrare la situazione?<\/p>\n

L\u2019ultimo mese della mia stagione ha da tempo tre obiettivi: il mondiale di Kigali<\/a>, gli europei in Ardeche<\/a> e il Lombardia<\/strong>. La maglia degli europei \u00e8 anche l\u2019unica che manca dal mio armadio, quindi nel prossimo fine settimana avr\u00f2 molta motivazione. Ma non cerco la vendetta, \u00e8 solo un obiettivo molto ambizioso e mi sento pronto<\/strong>. Quindi spero di riprendermi bene e poi ci riproveremo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"KIGALI (Rwanda) \u2013 Dopo l\u2019arrivo, mentre Pogacar ancora faceva festa con la squadra e la compagna, Remco Evenepoel…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":136771,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[291,1824,87842,1825,1537,90,89,55622,6647,58746,245,244,1531],"class_list":{"0":"post-136770","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-belgio","9":"tag-ciclismo","10":"tag-crampi","11":"tag-cycling","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-kigali-2025","16":"tag-remco-evenepoel","17":"tag-rwanda","18":"tag-sport","19":"tag-sports","20":"tag-tadej-pogacar"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136770"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136770\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}