{"id":137603,"date":"2025-09-29T15:27:13","date_gmt":"2025-09-29T15:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/137603\/"},"modified":"2025-09-29T15:27:13","modified_gmt":"2025-09-29T15:27:13","slug":"cadillac-audi-sfida-sul-mercato-adam-baker-passa-agli-americani-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/137603\/","title":{"rendered":"Cadillac-Audi, sfida sul mercato: Adam Baker passa agli americani &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p><strong>Intrecci di mercato<\/strong><\/p>\n<p>La stagione 2026 di F1 vedr\u00e0 due nuove scuderie ai nastri di partenza: l\u2019<strong>Audi<\/strong>, che per\u00f2 sar\u00e0 sostanzialmente l\u2019evoluzione dell\u2019attuale team Sauber, e la <strong>Cadillac<\/strong>, che invece entrer\u00e0 come 11esima scuderia in griglia. Sembra naturale pensare che tra questi due team si possa creare un certo dualismo in pista, ma ora <strong>anche sul mercato la sfida tra tedeschi e americani si sta infiammando.<\/strong><\/p>\n<p>Secondo quanto riferito dal sito tedesco Motorsport Magazin\u00a0infatti,<strong> Cadillac avrebbe ingaggiato proprio un ex uomo-Audi <\/strong>che ha lasciato la casa degli Anelli da pochi mesi. Si tratta dell\u2019australiano<strong> Adam Baker<\/strong>, che era entrato gi\u00e0 nel 2021 a far parte del progetto Audi-F1 e aveva poi lasciato il team lo scorso maggio, in seguito ad una riorganizzazione interna. <\/p>\n<p>\u201cVorremmo ringraziare Adam Baker per il suo impegno negli ultimi anni. Ha svolto un ruolo decisivo nella definizione del concetto strategico generale per l\u2019ingresso di Audi in Formula 1 e ha fatto decollare lo sviluppo della power unit a Neuburg\u201d,<a href=\"https:\/\/www.formulapassion.it\/f1\/f1-news\/audi-f1-progetto-ex-ferrari-binotto-capo-ex-redbull-wheatley-team-principal\" title=\" aveva dichiarato nell\u2019occasione\u00a0Gernot D\u00f6llner\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <strong>aveva dichiarato nell\u2019occasione\u00a0Gernot D\u00f6llner<\/strong><\/a>, Presidente del Consiglio di Amministrazione di AUDI AG.<\/p>\n<p><strong>Esperto di motori<\/strong><\/p>\n<p>Ora Baker \u2013 che vanta esperienze di alto livello in Cosworth, BMW e anche alla FIA nel ruolo di Direttore della Sicurezza <strong>\u2013 guider\u00e0 il reparto motoristico della nuova scuderia statunitense<\/strong>. Cadillac infatti entrer\u00e0 nel Circus con la motorizzazione Ferrari, ma il piano per il futuro \u00e8 quello di utilizzare un proprio motore. Naturalmente questo acquisto si inserisce anche nell\u2019ottica delle discussioni sulla possibilit\u00e0 di tornare dopo il 2030 (ma forse anche prima) a <strong>motori V8 alimentati da carburanti 100% sostenibili<\/strong>, una soluzione che di certo semplificherebbe non di poco il lavoro di General Motors rispetto alla creazione da zero di una complicata power unit ibrida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Intrecci di mercato La stagione 2026 di F1 vedr\u00e0 due nuove scuderie ai nastri di partenza: l\u2019Audi, che&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":137604,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[75780,38884,1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-137603","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-audi-f1","9":"tag-cadillac-f1","10":"tag-f1","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula1","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}