{"id":1377,"date":"2025-07-22T19:59:11","date_gmt":"2025-07-22T19:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/1377\/"},"modified":"2025-07-22T19:59:11","modified_gmt":"2025-07-22T19:59:11","slug":"hadjar-allontana-red-bull-ha-piu-senso-restare-a-faenza-ora-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/1377\/","title":{"rendered":"Hadjar allontana Red Bull: &#8220;Ha pi\u00f9 senso restare a Faenza ora&#8221; &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p><strong>Red Bull cerca il post Verstappen<\/strong><\/p>\n<p>Quando Chris Horner era ancora il team principal della<strong> Red Bull<\/strong> e fu accostato alla Ferrari come successore di Mattia Binotto, defin\u00ec <a href=\"https:\/\/www.formulapassion.it\/f1\/f1-news\/dallinghilterra-il-contatto-tra-elkann-ed-horner-risale-a-3-anni-fa\" title=\"la prospettiva di approdare a Maranello\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">la prospettiva di approdare a Maranello<\/a> un \u201ccalice amaro\u201d, a rimarcare le insidie che nascondeva quel ruolo. Lo stesso adesso si pu\u00f2 dire della Red Bull, che ha plasmato la macchina in modo che andasse incontro alle esigenze di Max <strong>Verstappen<\/strong>, e con il licenziamento di Horner ha applicato lo stesso meccanismo alla squadra. Diventando, dunque, estremamente dipendenti dall\u2019olandese.<\/p>\n<p>A Milton Keynes stanno facendo di tutto per tenere Verstappen, ma \u00e8 chiaro che prima o poi il campione del mondo andr\u00e0 via dalla Red Bull. Sar\u00e0 quasi impossibile trovarne l\u2019erede, ma Helmut Marko sta seguendo da vicino le prestazioni di Isack <strong>Hadjar<\/strong> e la crescita di Arvid Lindblad per capire chi potr\u00e0 essere il nuovo \u201cvolto\u201d del team. <\/p>\n<p><strong>Le parole di Hadjar<\/strong><\/p>\n<p>Al netto degli ultimi due weekend deludenti, il francese sta rendendo benissimo in Racing Bulls, al punto che in diverse indiscrezioni di mercato \u00e8 emerso che avrebbe potuto sostituire Yuki Tsunoda, assolutamente demolito nel confronto con Verstappen. Il #6 ha confermato che la Red Bull \u00e8 un obiettivo ma al momento vuole restare a Faenza: \u201cQuando ho firmato il contratto con la Red Bull quattro anni fa, l\u2019obiettivo era di guidarla, e questo non \u00e8 cambiato. \u00c8 sicuramente una prospettiva interessante, mi piacerebbe molto. Al momento sto facendo punti, ma ho ancora molto da imparare. <strong>Quindi ha pi\u00f9 senso rimanere dove sono<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p><strong>I numeri<\/strong><\/p>\n<p>Hadjar \u00e8 indicato da pi\u00f9 osservatori come l\u2019esordiente migliore di questa prima parte di stagione. Ha totalizzato <a href=\"https:\/\/www.formulapassion.it\/f1\/f1-classifiche\/classifica-mondiale-piloti-f1-2025-dopo-gp-gran-bretagna-silverstone-piastri-norris-verstappen-leclerc-hamilton\" title=\"21 punti\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">21 punti<\/a>, non certo pochi per un rookie in una Formula 1 che teoricamente \u201cblocca\u201d le prime otto posizioni, essendoci quattro squadre molto pi\u00f9 quotate delle altre. Il francese \u00e8 andato a punti in cinque occasioni su 12, una sola in meno rispetto a Kimi <strong>Antonelli<\/strong>, che guida una Mercedes. Proprio con il bolognese Hadjar \u00e8 stato protagonista di un incidente a Silverstone che ha estromesso entrambi dal GP: insieme a quello dell\u2019esordio di Melbourne sono gli unici grandi errori in gara nell\u2019ambito di un Mondiale finora molto solido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Red Bull cerca il post Verstappen Quando Chris Horner era ancora il team principal della Red Bull e&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1378,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,3008,1537,90,89,3007,3006,245,244],"class_list":{"0":"post-1377","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-isack-hadjar","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-racing-bulls","16":"tag-red-bull-racing","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}