{"id":139089,"date":"2025-09-30T09:28:10","date_gmt":"2025-09-30T09:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/139089\/"},"modified":"2025-09-30T09:28:10","modified_gmt":"2025-09-30T09:28:10","slug":"nuovo-scossone-in-formula-1-ne-hanno-cacciato-un-altro-gli-restano-poche-gare-poi-addio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/139089\/","title":{"rendered":"Nuovo scossone in Formula 1, ne hanno cacciato un altro: gli restano poche gare poi addio"},"content":{"rendered":"<p> Tempo di lettura:   2 minuti<\/p>\n<p><strong>La F1 sta per essere ribaltata ancora una volta e sembra prossimo un nuovo addio.<\/strong><\/p>\n<p>Mancano ormai sempre meno gare per capire chi sar\u00e0 il campione del mondo 2025, con la lotta a due di casa McLaren tra<strong> Piastri e Norris<\/strong> che potrebbe essersi arricchita dal grande ritorno di colui che \u00e8 il migliore di tutti: Max Verstappen. L\u2019olandese sta facendo volare una monoposto probabilmente inferiore anche a Mercedes e Ferrari, ma Max \u00e8 Max.<\/p>\n<p> <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-339910 lazyload\" alt=\"Liam Lawson Red Bull Racing Bulls F1\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/f1-30-09-2025-reportmotori.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"1200\" data-eio-rheight=\"800\"\/><\/p>\n<p>Nuovo scossone in Formula 1, ne hanno cacciato un altro: gli restano poche gare poi addio (Ansa \u2013 reportmotori.it) <\/p>\n<p>Probabilmente in tanti vorrebbero la vittoria del Re della F1 e se non ha stancato anche dopo quattro Mondiali consecutivi significa che sta facendo qualcosa di grandioso. Super Max inoltre ha dovuto anche fare i conti con nuovi compagni di squadra questa stagione.<\/p>\n<p>Dopo tanti anni con <strong>Sergio Perez<\/strong> come numero due della Red Bull, l\u2019annata era iniziata con<strong> Liam Lawson,<\/strong> per poi passare a <strong>Yuki Tsunoda<\/strong> gi\u00e0 alla terza gara. A ben guardare nessuno dei due si \u00e8 anche solo lontanamente avvicinato alle prestazioni di <strong>Verstappen<\/strong> e per il neozelandese il futuro non sembra essere di certo roseo, perch\u00e9 dopo l\u2019allontanamento dalla Red Bull rischia forte anche con la Racing Bulls.<\/p>\n<p> Lawson via dalla Racing Bulls? Pronto Lindblad <\/p>\n<p>Il finale di stagione di <strong>Liam Lawson<\/strong> rischia di essere decisivo per il futuro del pilota oceanico, perch\u00e9 in casa <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/2025\/07\/26\/f1-verstappen-gela-red-bull-annuncio-netto-sul-futuro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Red Bull non sono stati per nulla<\/a> contenti delle sue prestazioni. Certo, queste voci arrivano proprio dopo il Gran Premio di Baku con Lawson protagonista di una gara molto convincente chiusa al quinto posto, proprio davanti a <strong>Tsunoda.<\/strong><\/p>\n<p> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-339909 lazyload\" alt=\"Liam Lawson Red Bull Racing Bulls F1\" width=\"740\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Liam-lawson-30-09-2025-reportmotori.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"740\" data-eio-rheight=\"540\"\/><\/p>\n<p>Lawson via dalla Racing Bulls? Pronto Lindblad (Ansa \u2013 reportmotori.it) <\/p>\n<p>Il giapponese quasi sicuramente dal prossimo anno torner\u00e0 in Racing Bulls, per lasciare spazio in Red Bull a <strong>Isack Hadjar,<\/strong> ma non \u00e8 detto che la casa di Faenza avr\u00e0 Yuki e Liam. Si fanno sempre pi\u00f9 insistenti i rumors che vogliono il passaggio in Racing Bulls di <strong>Arvid Lindblad<\/strong>, pilota che per\u00f2 in F2 non sta ottenendo chiss\u00e0 quali risultati.<\/p>\n<p>Il britannico aveva disputato un buon campionato in F3 nel 2024, chiudendo comunque al quarto posto e con 40 punti di ritardo da <strong>Fornaroli<\/strong> campione, e in questa F2 sta alternando molto. Due vittorie nelle Sprint di Jeddah e Barcellona e poco altro. Onestamente la chiamata sembra molto azzardata, con il processo di crescita di <strong>Lindblad<\/strong> che rischia solo di essere interrotto prematuramente e, viste le premesse, rischia fortemente di non arrivare alla seconda met\u00e0 del 2026.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/francesco-domenighini\/\" class=\"url\" title=\"Francesco Domenighini\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img loading=\"lazy\" alt=\"Francesco Domenighini\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1759224490_501_6c826dd171303a542e9c67d244d86b1604c7ec6749262f10ee2ae94eb06c033d\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a> <\/p>\n<p>Sono Francesco Domenighini, sono nato a Brescia il 29\/03\/1995, e ho iniziato a scrivere con la pagina di calcio internazionale Footbola.it. Dal 2021 scrivo libri a tematica sportiva, in particolare di motori come &#8220;Le leggende della Formula 1&#8221; e &#8220;Ferrari: Storia di una passione rampante&#8221;. A luglio uscir\u00e0 il mio decimo libro &#8220;Mercedes: leggenda di una stella&#8221;. Lavoro per Web 365 da gennaio 2022 e dal 2024 conduco la trasmissione &#8220;Zona 300&#8221;, dedicata al mondo del motorsport, su Well Tv, canale 810 di Sky.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/francesco-domenighini\/\" class=\"url\" title=\"Francesco Domenighini\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" alt=\"Francesco Domenighini\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1759224490_501_6c826dd171303a542e9c67d244d86b1604c7ec6749262f10ee2ae94eb06c033d\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a>   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti La F1 sta per essere ribaltata ancora una volta e sembra prossimo un&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":139090,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-139089","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}