{"id":140571,"date":"2025-10-01T01:48:14","date_gmt":"2025-10-01T01:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/140571\/"},"modified":"2025-10-01T01:48:14","modified_gmt":"2025-10-01T01:48:14","slug":"mclaren-contro-alex-palou-al-via-il-maxi-processo-chiesto-un-risarcimento-milionario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/140571\/","title":{"rendered":"McLaren contro Alex Palou, al via il maxi processo: chiesto un risarcimento milionario"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\tLa McLaren a Singapore potrebbe aggiudicarsi il titolo, ma intanto i suoi legali sono impegnati in tribunale per il maxi processo contro l\u2019ex pilota Alex Palou.<\/p>\n<p>Questa settimana, la <strong>McLaren<\/strong> \u00e8 impegnata in due battaglie: una per il titolo sulla pista di Singapore, l\u2019altra in <strong>tribunale contro Alex Palou<\/strong>. Come <a href=\"https:\/\/f1ingenerale.com\/f1\/news-f1\/la-mclaren-finisce-in-tribunale-per-colpa-di-un-pilota\/\" data-wpel-link=\"internal\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">abbiamo riportato<\/a>, l\u2019ex pilota \u00e8 impegnato in una disputa contrattuale che dura ormai da tre anni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-311502\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Alex-Palou.webp.webp\" alt=\"La McLaren finisce in tribunale per colpa di un pilota\" width=\"1200\" height=\"800\"  \/>Credits: Joe Skibinski<\/p>\n<p>Il <strong>processo civile \u00e8 iniziato luned\u00ec 29 settembre a Londra<\/strong>.\u00a0La McLaren chiede un <strong>risarcimento milionario<\/strong> al pilota spagnolo a causa di una <strong>violazione di contratto<\/strong>. Nel 2022, Palou ha smentito un comunicato stampa della Chip Ganassi Racing che lo annunciava nella sua squadra, quando invece era stato raggiunto un accordo con il team Arrow McLaren IndyCar.\u00a0<\/p>\n<p>La McLaren avvi\u00f2 una controversia legale, che si risolse in breve tempo, permettendo a Palou di continuare a correre con la CGR nel 2023. Lo spagnolo\u00a0ha firmato quindi un accordo pluriennale con il team che gli ha permesso di vincere quattro titoli nei campionati IndyCar.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mongrip.com\/?ref=sxlsszti\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-343377\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/mongrip-f1ingenerale.webp.webp\" alt=\"\" width=\"1300\" height=\"664\"\/><\/a><\/p>\n<p>La battaglia legale e la richiesta di risarcimento<\/p>\n<p>La McLaren ha intentato causa nell\u2019agosto 2023 e inizialmente si \u00e8 provato a risolvere la questione tramite accordo, ma senza successo. Il processo \u00e8 stato poi trasferito in tribunale davanti a un giudice che esaminer\u00e0 il caso.<\/p>\n<p>Secondo Forbes, <strong>McLaren ha chiesto un risarcimento di 30 milioni di dollari per l\u2019accordo non rispettato<\/strong>. Il team di Palou sta valutando la contestazione di questa cifra enorme.<\/p>\n<p>Nel gennaio 2023, la McLaren pag\u00f2 al pilota 400.000 dollari come bonus alla firma.\u00a0Piastri si un\u00ec al team di Formula 1 nel 2023, e Palou venne informato che non si sarebbe raggiunto alcun accordo. Pochi giorni dopo, McLaren fece causa a Palou per inadempimento contrattuale.<\/p>\n<p>Nella loro richiesta, il team britannico chiede allo spagnolo un risarcimento per le <strong>perdite finanziarie<\/strong> derivanti dal mancato rispetto del contratto originale da parte del pilota. Ci\u00f2 include la perdita di entrate dagli sponsor, la riduzione dei pagamenti al produttore e l\u2019aumento dello stipendio per il pilota della Arrow McLaren, Pato O\u2019Ward.<\/p>\n<p>Forbes e i legali delle parti interessate sperano che il processo possa concludersi entro poche settimane.<\/p>\n<p>Crediti immagine di copertina: F1InGenerale<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Seguici anche sui social: <a href=\"https:\/\/t.me\/f1ingeneraleIT\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Telegram<\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/f1ingenerale\/\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Instagram<\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/f1ingenerale\/\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Facebook<\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1inGenerale_\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Twitter<\/a><\/p>\n<p>\t\t<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La McLaren a Singapore potrebbe aggiudicarsi il titolo, ma intanto i suoi legali sono impegnati in tribunale per&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":140572,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[56252,1770,683,1771,1537,90,89,5993,245,244],"class_list":{"0":"post-140571","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-alex-palou","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-mclaren","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140571\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}