{"id":141133,"date":"2025-10-01T09:02:14","date_gmt":"2025-10-01T09:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/141133\/"},"modified":"2025-10-01T09:02:14","modified_gmt":"2025-10-01T09:02:14","slug":"gp-indonesia-2025-anteprima-di-mandalika-info-albo-doro-ed-orari-televisivi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/141133\/","title":{"rendered":"GP Indonesia 2025 \u2013 Anteprima di Mandalika: info, albo d\u2019oro ed orari televisivi"},"content":{"rendered":"<p>Non \u00e8 passata nemmeno una settimana da uno storico Gran Premio del Giappone, ma il Motomondiale non si ferma un momento. In questo weekend sar\u00e0 gi\u00f9 ora di un nuovo appuntamento, il GP Indonesia 2025 sul Mandalika Street Circuit dell\u2019isola di Lombok.<\/p>\n<p>Il tracciato cittadino indonesiano (che di cittadino, a conti fatti e fortunatamente, ha ben poco), coi suoi 4.310 metri di lunghezza, non brilla sicuramente per variet\u00e0 n\u00e9 per grado di sfida a cui i piloti si devono sottoporre, ma il layout dalle medie piuttosto veloci (complice soprattutto il secondo settore), il tasso di umidit\u00e0 e le alte temperature rendono quest\u2019evento pi\u00f9 insidioso di quanto non possa sembrare.<\/p>\n<p>MotoGP<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1250\" height=\"1563\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-105.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-228083\"  \/><\/p>\n<p>Il secondo appuntamento asiatico di questo finale di stagione, il terzo contando l\u2019apertura di campionato in Thailandia, inizia con una lotta al titolo MotoGP gi\u00e0 esauritasi <a href=\"https:\/\/www.p300.it\/motogp-gp-giappone-2025-gara-bagnaia-vince-con-brivido-marc-marquez-e-campione-del-mondo\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">in quel di Motegi<\/a>. Marc M\u00e1rquez ha sbrigato la pratica iridata con ben cinque Gran Premi d\u2019anticipo, conquistando il proprio nono alloro tra lacrime di commozione ed urla di gioia.<\/p>\n<p>Un momento di sport che traghetta il \u201cCabroncito\u201d ancor di pi\u00f9 nella storia, essendo riuscito a conquistare il nono mondiale dopo il calvario vissuto dal 2020 in avanti. Le prossime gare, dunque, potranno essere affrontate da Marc a cuor leggero, come una sorta di passerella con cui celebrare l\u2019impresa di esser tornato al top.<\/p>\n<p>Per il team Ducati Lenovo, che non aveva mai festeggiato il titolo con cos\u00ec largo anticipo, \u00e8 arrivata anche la ciliegina sulla torta, rappresentazione del ritorno al successo di Francesco Bagnaia. Dopo mesi difficili e di magra (specie dopo la pausa estiva), Pecco \u00e8 finalmente tornato al suo stato di forma consueto a Motegi (pista dove aveva gi\u00e0 ottenuto la doppietta lo scorso anno), in seguito alle modifiche compiute alla moto in seguito ai test di Misano Adriatico.<\/p>\n<p>La sostituzione della forcella anteriore, ritornando alla componente 2024, ha effettivamente risolto il grosso grattacapo della frenata di Bagnaia ed avere un nuovo Gran Premio a soli sette giorni di distanza potrebbe essere molto positivo per il torinese, in modo da compiere immediatamente una prova del nove sulla ritrovata competitivit\u00e0.<\/p>\n<p>Lo scorso anno, a Mandalika, anche il gruppo delle altre Ducati private si era comportato molto bene, tanto che a vincere il Gran Premio era stato Jorge Mart\u00edn. Quest\u2019anno \u00c1lex M\u00e1rquez dovr\u00e0 sperare in un colpo di reni importante: l\u2019inizio del ciclo asiatico-oceanico \u00e8 stato ben al di sotto delle aspettative per il fratello di Marc, che raccolto pochi punti in Giappone (pur correndo su uno dei propri tracciati preferiti).<\/p>\n<p>La gara indonesiano \u00e8, per il team VR46, una sorta di gara di casa per via del main sponsor Pertamina Enduro, il marchio di oli e lubrificanti con sede proprio in Indonesia. Il team di Valentino Rossi arriva da una tappa di Motegi soddisfacente da parte di Franco Morbidelli (autore di due quinti posti), mentre Fabio Di Giannantonio ha deluso particolarmente. I due hanno lottato tra loro lo scorso anno su questo tracciato, prima della scivolata di \u201cDiggia\u201d in curva 10.<\/p>\n<p>La pista, dunque, si presenta come largamente favorevole alla Ducati, ma sar\u00e0 interessante capire chi sar\u00e0 la prima rivale della Casa di Borgo Panigale. Rimanendo in Italia, gli occhi sono puntati sull\u2019Aprilia ma il marchio di Noale comincer\u00e0 in salita il weekend, dato che non potr\u00e0 contare sul vincitore della scorsa edizione.<\/p>\n<p>Mart\u00edn, infatti, ha subito un\u2019ulteriore batosta al fisico e al morale in quel di Motegi, cadendo alla prima frenata della Sprint Race e provocando una carambola che, tra gli altri, ha coinvolto anche il compagno Marco Bezzecchi, il quale si \u00e8 dimostrato estremamente contrariato nei confronti del campione in carica nelle successive interviste.<\/p>\n<p>Con Jorge probabilmente assente per la frattura scomposta della clavicola destra, sar\u00e0 il solo \u201cBez\u201d a difendere i colori di Aprilia Racing, magari con al fianco Lorenzo Savadori come sostituto. C\u2019\u00e8 poi il team Trackhouse, che non ha potuto contare su Ai Ogura domenica scorsa (il pilota giapponese ha saltato la gara lunga di casa per un infortunio alla mano) ma che \u00e8 caduto in piedi grazie alla buona performance di Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, giunto settimo.<\/p>\n<p>Del weekend no di Aprilia ne ha approfittato molto bene la Honda, capace di piazzare tre piloti in top ten durante la Practice e di raggiungere il tanto ricercato podio con Joan Mir, di nuovo nel terzetto di testa di un Gran Premio dopo quasi quattro anni di digiuno. Il bicampione del mondo si \u00e8 preso una bella rivincita dopo le tante critiche piovutegli addosso nel biennio 2023-2024, ma ora sar\u00e0 necessario dare continuit\u00e0 alle performance viste al Mobility Resort.<\/p>\n<p>Johann Zarco, lo scorso anno, \u00e8 stato nettamente il migliore degli hondisti e chiss\u00e0 che non possa tornare ad esserlo per invertire nuovamente la tendenza tra i piloti della Casa di Tokyo, con la squadra Castrol che \u00e8 tornata ad avere la meglio sul team LCR. Luca Marini sar\u00e0 in cerca di riscatto dopo la fermata per guasto tecnico patita domenica scorsa, mentre l\u2019avventura di Somkiat Chantra in MotoGP (arrivato a punti nella scorsa gara) sta per arrivare agli sgoccioli.<\/p>\n<p>Per certi versi Mandalika presenta alcune somiglianze con Motegi, cosa che non pone a favore di KTM. Il colosso di Mattighofen giunge in Indonesia dopo una prova incolore in Giappone, resa un po\u2019 meno amara giusto dal podio nella Sprint di Pedro Acosta.<\/p>\n<p>\u201cEl Tibur\u00f2n\u201d ha poi rovinato il proprio weekend sbagliando completamente la frenata in curva 1 mentre lottava contro \u00c1lex M\u00e1rquez, ma i restanti alfieri in arancione non hanno potuto fare molto per invertire la tendenza. Sia Enea Bastianini che Brad Binder sono finiti fuori dalla top ten e Maverick Vi\u00f1ales addirittura fuori dalla zona punti, con le condizioni di \u201cTop Gun\u201d che, gara dopo gara, sono sempre pi\u00f9 un mistero.<\/p>\n<p>Colei che probabilmente non sar\u00e0 della partita per le posizioni ai piedi del podio \u00e8 la Yamaha. La prova in Giappone ha messo in evidenza gli ancora tanti limiti della M1 e nemmeno Fabio Quartararo, su un tracciato in passato a lui amico, ha potuto fare alcunch\u00e9 per invertire questa tendenza.<\/p>\n<p>Il franco-siciliano vanta qui in Indonesia un secondo posto sul bagnato nel 2022 ed un terzo posto nel 2023, ma al momento i limiti della moto sono ancora troppo evidenti per immaginare gli yamahisti davanti. A ci\u00f2 vanno aggiunti anche i problemi tecnici, come per esempio la perdita della catena che ha fermato Jack Miller a pochi giri dal termine dello scorso Gran Premio, ma \u00e8 ben pi\u00f9 preoccupante la performance pura, in questo momento (come testimoniato dal 18\u00b0 posto di \u00c1lex\u00a0Rins, ad oltre 30\u2033 di distacco nell\u2019ultima gara).<\/p>\n<p>Moto2<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1250\" height=\"1563\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-105-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-228089\"  \/><\/p>\n<p>Se il campionato MotoGP \u00e8 gi\u00e0 stato deciso, lo stesso non si pu\u00f2 dire per quello Moto2, che anzi ha visto un riavvicinamento, seppur minimo, da parte di Diogo Moreira nei confronti di Manuel Gonz\u00e1lez. Mentre Daniel Holgado \u00e8 andato a conquistare la sua seconda vittoria da debuttante in tre round, \u201cManuGas\u201d ha sprecato oltremodo una chance, provocando la caduta di Celestino Vietti e rimediando un quinto posto finale, dopo aver scontato un Long Lap Penalty.<\/p>\n<p>A Mandalika, lo scorso anno, a compiere l\u2019assolo era stato Ar\u00f3n\u00a0Canet, ma il pilota di Fantic Racing \u00e8, al momento, lontanissimo dalle proprie migliori performance, tanto da esser considerato a stento un candidato al titolo. La squadra italiana, tuttavia, pu\u00f2 ancora contare su Barry Baltus, il quale \u00e8 ancora alla ricerca della propria prima vittoria in Moto2 dopo i sei podi messi a segno nel 2025.<\/p>\n<p>Moto3<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1250\" height=\"834\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-105-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-228090\"  \/><\/p>\n<p>Nella classe leggera la certezza matematica non \u00e8 ancora stata raggiunta, ma potrebbe arrivare in occasione del GP Indonesia per mano di Jos\u00e9 Antonio Rueda. Al #99 basterebbe guadagnare almeno otto punti per chiudere la pratica iridata a Mandalika, cosa pi\u00f9 che plausibile dopo la battuta d\u2019arresto di \u00c1ngel\u00a0Piqueras a Motegi.<\/p>\n<p>Vincere la gara, tuttavia, non si preannuncia facile per il sivigliano: David Mu\u00f1oz \u00e8 reduce dalla sua terza vittoria al termine della sua miglior prestazione in carriera e non vanno dimenticati i rookie come M\u00e1ximo\u00a0Quiles e Valentin Perrone, sempre pi\u00f9 protagonisti in questa Moto3. C\u2019\u00e8 speranza anche per la pattuglia italiana, con Luca Lunetta qui autore di una grande gara nel 2024 (coniata dal fantastico sorpasso su cinque piloti in curva 10) e Matteo Bertelle che, dopo il rientro dall\u2019infortunio, vorr\u00e0 puntare ad un ulteriore miglioramento.<\/p>\n<p>Solitamente in Indonesia, come in molti paesi del sud-est asiatico, la minaccia della pioggia \u00e8 sempre dietro l\u2019angolo, ma le previsioni per il weekend sono positive: solo nella giornata di venerd\u00ec si potrebbe assistere a degli scrosci importanti sul finire della Practice MotoGP, ma per il resto si prospetta una tre giorni serena.<\/p>\n<p>Anche questa volta il fuso orario tra Indonesia ed Italia permetter\u00e0 agli utenti di TV8 di osservare le tre gare della domenica ad orari paradossalmente pi\u00f9 consoni, mentre le prime dirette di venerd\u00ec, sabato e domenica saranno nelle primissime ore del mattino, su Sky Sport MotoGP e su MotoGP.com.<\/p>\n<p>INFO TRACCIATO<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/photos.motogp.com\/events-admin\/0\/d\/0db4e87a-920f-4699-a688-63e22b924f1b\/info\/ina-info.svg\" alt=\"track\" width=\"454\" height=\"454\"\/><\/p>\n<p>Lunghezza tracciato: 4.310 m<br \/>Rettilineo principale: 507 m<br \/>Curve: 17 (6 a sinistra, 11 a destra)<br \/>Senso: orario<br \/>Record della pista: 1:29.088 (Jorge Mart\u00edn, Ducati, 2024)<\/p>\n<p>ALBO D\u2019ORO<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1085\" height=\"121\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/immagine_2025-09-30_021913421.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-228093\"  \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1085\" height=\"121\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/immagine_2025-09-30_021933691.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-228094\"  \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1326\" height=\"121\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/immagine_2025-09-30_021959336.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-228095\"  \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1326\" height=\"121\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/immagine_2025-09-30_022021197.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-228096\"  \/><\/p>\n<p>ORARI TELEVISIVIVenerd\u00ec 3 ottobre 2025<\/p>\n<p>03:00 \u2013 FP1 Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>03:50 \u2013 FP1 Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>04:45 \u2013 FP1 MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>07:15 \u2013 PR Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>08:05 \u2013 PR Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>09:00 \u2013 PR MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<\/p>\n<p>Sabato 4 ottobre 2025<\/p>\n<p>02:40 \u2013 FP2 Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>03:25 \u2013 FP2 Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>04:10 \u2013 FP2 MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>04:50 \u2013 Q1 MotoGP (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)<br \/>05:15 \u2013 Q2 MotoGP (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)<br \/>06:45 \u2013 Q1 Moto3 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)<br \/>07:10 \u2013 Q2 Moto3 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)<br \/>07:40 \u2013 Q1 Moto2 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)<br \/>08:05 \u2013 Q2 Moto2 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)<br \/>09:00 \u2013 Gara Sprint MotoGP (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)<\/p>\n<p>Domenica 5 ottobre 2025*<\/p>\n<p>04:40 \u2013 WUP MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>06:00 \u2013 Gara Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>07:15 \u2013 Gara Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>09:00 \u2013 Gara MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)<br \/>11:05 \u2013 Gara Moto3 (TV8)<br \/>12:19 \u2013 Gara Moto2 (TV8)<br \/>14:05 \u2013 Gara MotoGP (TV8)<\/p>\n<p>*: in corsivo gli orari in differita.<\/p>\n<p>Fonti immagini: <a href=\"https:\/\/www.gresiniracing.com\/media\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gresiniracing.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/PramacRacing\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Facebook \/ Pramac Racing<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DAasXXSTyrY\/?hl=it&amp;img_index=1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Instagram \/ Aron Canet<\/a>, <a href=\"https:\/\/teamaspar.com\/es\/moto-3\/noticias\/match-point-en-japon\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">teamaspar.com<\/a><\/p>\n<p>AVVISO: Se vuoi ricevere le notifiche dei nuovi articoli pubblicati, scegliendo tu per quali categorie abilitare gli avvisi, collegati al nostro <a href=\"https:\/\/t.me\/p300it_official\" rel=\"nofollow\">NUOVO GRUPPO TELEGRAM<\/a><\/p>\n<p class=\"disclaimer\">Stai visualizzando da visitatore. <a title=\"Accedi\" href=\"https:\/\/www.p300.it\/p300connect\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Accedi<\/a> o <a title=\"Registrazione\" href=\"https:\/\/www.p300.it\/wp-login.php?action=register\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">registrati<\/a> per navigare su P300.it con alcuni <a title=\"I 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