{"id":141155,"date":"2025-10-01T09:16:10","date_gmt":"2025-10-01T09:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/141155\/"},"modified":"2025-10-01T09:16:10","modified_gmt":"2025-10-01T09:16:10","slug":"steve-jobs-cambiava-auto-ogni-6-mesi-la-ragione-ce-non-era-un-capriccio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/141155\/","title":{"rendered":"Steve Jobs cambiava auto ogni 6 mesi, la ragione c’\u00e8: non era un capriccio"},"content":{"rendered":"

Per anni, Steve Jobs<\/strong> ha guidato auto senza targa. Non era una dimenticanza o una provocazione. Era una scelta, precisa e ripetuta. Una di quelle trovate che sembrano piccole solo a chi non ha capito come ragionava davvero. La storia \u00e8 nota a chi lo frequentava a Cupertino: ogni sei mesi, il leader di Apple cambiava auto, magari scegliendo lo stesso modello. Prima una Porsche 911<\/strong>, poi una Mercedes SL55 AMG<\/strong> grigia, identica alla precedente in ogni dettaglio. Nessuna variazione. Nessuna voglia di sperimentare. Ma come mai operava in questo modo all\u2019apparenza bizzarro? Per non avere la targa<\/strong>.\n<\/p>\n

Una lacuna normativa<\/p>\n

Il genio creativo, scomparso da alcuni anni, sfruttava una norma del Codice della Strada della California<\/a>: le auto nuove possono circolare per sei mesi senza targa definitiva. Durante quel periodo, la legge consente l\u2019uso del veicolo con i documenti temporanei a bordo, ma senza obbligo di targa visibile. Jobs faceva esattamente questo. Comprava la macchina nuova, la guidava per sei mesi, poi la restituiva al leasing o la rivendeva. E ne prendeva un\u2019altra identica.<\/p>\n

In questo modo, per anni ha guidato senza <\/strong>mai montare una targa <\/strong>sul paraurti posteriore. Non \u00e8 stato mai multato e non ha commesso infrazioni. E soprattutto non ha mai dovuto lasciare un codice identificativo pubblico agganciato alla carrozzeria della sua auto.\u00a0Sua figlia Lisa raccont\u00f2, anni dopo, di aver pensato che fosse un capriccio. Credeva che il padre non sopportasse l\u2019idea di un graffio sul cofano, o che volesse semplicemente l\u2019auto \u201cnuova\u201d ogni volta. Ma era molto pi\u00f9 semplice e, al tempo stesso, molto pi\u00f9 strategico. Jobs non voleva targhe perch\u00e9 non voleva essere tracciato<\/strong>. La targa era una firma, un numero associabile a una persona, un mezzo di riconoscimento. E per lui, l\u2019anonimato era essenziale.<\/p>\n

Non si trattava solo di privacy. Era una questione di controllo<\/strong>. Jobs non accettava che qualcosa di estraneo interferisse con la sua idea di ordine. Come rifiutava i caricabatterie con i fili aggrovigliati o i telecomandi con troppi pulsanti, cos\u00ec rifiutava anche la presenza di un oggetto applicato a forza sulla sua auto.<\/p>\n

Un suo schema mentale<\/p>\n

Questa ossessione per il controllo non si limitava ai prodotti Apple<\/a>. Era uno schema mentale costante<\/strong>. Ogni spazio che frequentava, ogni oggetto che usava, ogni dettaglio della sua vita quotidiana doveva aderire a una visione precisa, personale. Perfino l\u2019auto doveva rispettare i <\/strong>suoi standard visivi e logici, anche se questo significava cambiarla due volte all\u2019anno.<\/p>\n

La Mercedes SL55 AMG senza targa \u00e8 diventata quasi un\u2019icona a Cupertino. Spesso parcheggiata nei posti riservati vicino all\u2019ingresso di Infinite Loop, con i vetri oscurati e nessun numero identificativo, sembrava pi\u00f9 un prototipo che una macchina in uso quotidiano. Ma era semplicemente il veicolo perfetto per un uomo che non voleva essere visto, n\u00e9 seguito.<\/p>\n

Nel tempo, la norma californiana \u00e8 cambiata. Dopo anni di abusi \u2013 in parte ispirati anche dal suo esempio \u2013 lo Stato ha imposto l\u2019obbligo di esporre targhe provvisorie<\/a> stampate su carta anche durante i primi mesi di vita del veicolo. Oggi, il trucco non funziona pi\u00f9.\u00a0Ma il gesto resta. Non come bizzarria, ma come simbolo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per anni, Steve Jobs ha guidato auto senza targa. Non era una dimenticanza o una provocazione. Era una…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":141156,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1679,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-141155","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-curiosita","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}