{"id":141210,"date":"2025-10-01T09:49:11","date_gmt":"2025-10-01T09:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/141210\/"},"modified":"2025-10-01T09:49:11","modified_gmt":"2025-10-01T09:49:11","slug":"esteso-a-tutti-i-distretti-il-progetto-bike-to-work-per-chi-si-reca-al-lavoro-in-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/141210\/","title":{"rendered":"Esteso a tutti i Distretti il progetto \u201cBike to Work\u201d per chi si reca al lavoro in bici"},"content":{"rendered":"<p>\u00c8 iniziata ufficialmente l\u2019iniziativa AUSL Reggio Emilia Bike to Work, progetto promosso dall\u2019Azienda USL IRCCS di Reggio Emilia, in collaborazione con la piattaforma per la mobilit\u00e0 sostenibile Wecity, messa a disposizione dal Comune di Reggio Emilia in occasione dell\u2019attivazione del progetto bike to work finanziato dalla Regione Emilia-Romagna. Il progetto ha l\u2019obiettivo di misurare la riduzione delle emissioni di CO\u2082 derivanti dagli spostamenti casa-lavoro effettuati in bicicletta, ed a incentivare modi di muoversi pi\u00f9 sostenibili, salutari e rispettosi dell\u2019ambiente.<br \/><strong>Dal 1 ottobre 2025 fino al 2 ottobre 2028<\/strong> tutti gli spostamenti in bici nel tragitto casa-lavoro, effettuati dal personale che lavora in tutti i distretti dell\u2019Azienda USL IRCCS di Reggio Emilia, saranno considerati validi e ogni volta che un dipendente percorrer\u00e0 un tragitto valido, l\u2019app Wecity calcoler\u00e0 il risparmio di CO\u2082, stimato in circa 1 kg ogni 7 km pedalati. Verr\u00e0 inoltre riconosciuto un <strong>bonus mobilit\u00e0<\/strong> di 0,20 \u20ac\/km, fino a un massimo di 50 \u20ac\/mese, che sar\u00e0 erogato in busta paga.<\/p>\n<p>I dati ufficiali (fonte: ISTAT 2022) mostrano infatti che in Italia circa il 64 % degli spostamenti casa-lavoro o scuola\/luogo di studio avviene ancora con l\u2019auto privata. Allo stesso tempo, solo poco pi\u00f9 di un terzo degli spostamenti viene effettuato a piedi, in bici o con mezzi pubblici.<\/p>\n<p>Per partecipare all\u2019iniziativa \u00e8 sufficiente inserire nella <strong>App Wecity<\/strong> il codice missione e i dati richiesti, quindi attivare l\u2019app all\u2019inizio e alla fine di ogni tragitto. \u00c8 consentito sia l\u2019uso della bici muscolare o elettrica che del monopattino, possibilmente con misure che migliorino il riconoscimento dello spostamento (uso del bluetooth, GPS) per garantirne l\u2019accuratezza. La classifica, sempre aggiornata in tempo reale e consultabile all\u2019interno dell\u2019app wecity, non sar\u00e0 determinante ai fini dell\u2019incentivo.<br \/>\u201cLa tecnologia gioca un ruolo chiave nel monitoraggio accurato del percorso, nel calcolo delle emissioni evitate e nella trasparenza del sistema di incentivi\u201d ha dichiarato Paolo Ferri, CEO e founder di Wecity. \u201c\u00c8 importante che chi decide di andare al lavoro in bici sia riconosciuto e premiato: questo progetto costruisce un modello replicabile\u201d.<\/p>\n<p>La mobilit\u00e0 sostenibile non \u00e8 solo un obiettivo ambientale, ma anche un fattore di salute, sicurezza e benessere psico-fisico. Il coinvolgimento delle amministrazioni locali \u00e8 essenziale per creare contesti favorevoli: infrastrutture, incentivi, politiche di comunicazione.<\/p>\n<p>L\u2019applicazione WECITY, messa a disposizione dal Comune di Reggio Emilia, \u00e8 utilizzabile solo se il progetto regionale \u00e8 attivo e nel rispetto delle tempistiche previste da Regione Emilia-Romagna e Amministrazione comunale che curano finanziamento e assegnazione dei contributi, per questo motivo l\u2019iniziativa \u00e8 discontinua ed era, sino ad ora, riservata solo ai dipendenti che lavorano nelle sedi del Distretto di Reggio Emilia.<br \/>L\u2019Azienda USL IRCCS ha deciso di acquisire l\u2019applicazione WECITY per tre anni e di finanziare l\u2019iniziativa, nei periodi in cui non \u00e8 attivata da Regione e Comune, per garantire continuit\u00e0 e offrire l\u2019opportunit\u00e0 di aderire al progetto anche ai dipendenti che lavorano in tutti i Distretti dell\u2019Azienda, quindi nelle sedi di tutta la provincia.<br \/>L\u2019iniziativa sottolinea il bisogno di azioni concrete da parte delle amministrazioni locali per spronare i cittadini al cambiamento delle abitudini: ridurre l\u2019uso dell\u2019auto privata, potenziare le infrastrutture ciclabili, e sostenere incentivi che rendano la mobilit\u00e0 sostenibile non solo una scelta etica ma una soluzione praticabile nel quotidiano.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019iniziativa Bike to Work rientra nell\u2019ambito del Welfare aziendale che l\u2019Ausl di Reggio Emilia ha messo in campo, oltre ad altre azioni di mobility management, tra cui:<\/p>\n<ul>\n<li>incentivi sull\u2019acquisto dell\u2019abbonamento al Trasporto Pubblico Locale (TPL) che, grazie ad una convenzione stipulata tra Azienda USL e SETA S.p.A. consente ai dipendenti di acquistare abbonamenti, per l\u2019utilizzo del trasporto pubblico locale, con una scontistica del 45% rispetto al prezzo di mercato;<\/li>\n<li>contributo delle spese sostenute per l\u2019acquisto di abbonamenti al trasporto ferroviario.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019Ufficio Stampa<br \/>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c8 iniziata ufficialmente l\u2019iniziativa AUSL Reggio Emilia Bike to Work, progetto promosso dall\u2019Azienda USL IRCCS di Reggio Emilia,&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":141211,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1481],"tags":[2065,2066,239,2063,2064,1537,90,89,240],"class_list":{"0":"post-141210","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-assistenza-sanitaria","8":"tag-assistenza-sanitaria","9":"tag-assistenzasanitaria","10":"tag-health","11":"tag-health-care","12":"tag-healthcare","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-salute"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141210\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}