![\"Ferrari](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/automotive-ferrari-f40-30th-anniversary-2017-ferrari-f40.jpg\")
<\/p>\nPer molti decenni tra le curiosit\u00e0 legate ai top-driver di Formula 1 c\u2019\u00e8 sempre stata quella relativa ai loro garage privati. Raggiunto il successo e la conseguente agiatezza finanziaria, era prassi per i piloti avverare anche i loro sogni da appassionati di motori con l\u2019acquisto del meglio che potesse offrire il mercato delle auto. Edizioni limitate di modelli pi\u00f9 ambiti, supercar dalle prestazioni assolute ed esemplari del passato di grande valore e status. Negli anni la tendenza non \u00e8 cambiata, anche se oggi i piloti di Formula 1 hanno una vita pi\u00f9 riservata e tendono a far conoscere (via social) solo ci\u00f2 che ritengono utile.<\/p>\n
In questi giorni Esteban Ocon ha ricevuto una Lamborghini Revuelto personalizzata dal noto preparatore svizzero Mansory, con una potenza portata a 1.015 cavalli e numerosi dettagli che rendono l\u2019esemplare unico. Ocon ha aggiunto un pezzo pregiato al suo garage pochi mesi dopo l\u2019acquisto di una Ferrari 296 GTB. Ed a proposito di Ferrari, \u00e8 nota la collezione di Charles Leclerc, possessore di tutte le vetture in edizione limitata realizzate a Maranello negli ultimi anni pi\u00f9 qualche esemplare storico di grande valore.<\/p>\n
In questo scenario non poteva passare inosservata una dichiarazione rilasciata da Lewis Hamilton durante la conferenza stampa che ha preceduto il weekend di Baku. Quando al sette volte campione del mondo \u00e8 stato chiesto se avesse gi\u00e0 ordinato l\u2019ultima supercar della Ferrari, la F80, la risposta ha sorpreso molti dei presenti.
\u201cNon posseggo pi\u00f9 auto \u2013 ha ribadito – mi sono sbarazzato di tutte quelle che avevo. Oggi mi piace di pi\u00f9 l’arte, se dovessi comprare un’auto, sceglierei la F40 perch\u00e9 la reputo una bella opera d’arte\u201d.<\/p>\n
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Ferrari F40: per Hamilton \u00e8 una vettura che \u00e8 un’opera d’arte<\/p>\n
Foto di: Ferrari<\/p>\n
Nel garage di Hamilton c\u2019erano pezzi molto pregiati, ad iniziare dalla AMG One, vettura realizzata intorno alla power unit Mercedes F1 che ha visto lo stesso Lewis coinvolto nel progetto. Era nota la vendita della Pagani Zonda 760 LH di colore viola, ceduta all\u2019asta per 10 milioni di euro, ma non certo che Hamilton avesse deciso di privarsi di tutti i pezzi della sua collezione. Negli anni Lewis aveva acquistato (da pilota ufficiale della \u2018stella\u2019) una Mercedes-AMG SLS Black Series, una GT-R (ex safety car di F1) ed una G63 6×6.<\/p>\n
Non mancavano anche delle Ferrari, tutte molto pregiate: LaFerrari, LaFerrari Aperta ed una Ferrari 599 SA Aperta. All\u2019inizio della sua carriera in Formula 1 Hamilton riusc\u00ec ad ottenere (dopo il titolo mondiale del 2008) una McLaren F1 del 1995 (telaio 044) e successivamente una McLaren P1. Anche nel suo garage statunitense negli anni sono entrati esemplari di pregio, come la Shelby Cobra 427 del 1966 ed una Ford Mustang Shelby GT500 del 1967.<\/p>\n
Hamilton non \u00e8 entrato nei dettagli della sua scelta. C\u2019\u00e8 chi vede dietro questa decisione un buon business, viste le quotazioni raggiunte dei modelli citati, ma un ruolo importante dietro una scelta cos\u00ec estrema lo ha anche la volont\u00e0 di non offrire a detrattori la possibilit\u00e0 di puntare il dito contro una persona che da anni ha sposato battaglie ecologiche.<\/p>\n
Proporsi come testimonial del mondo \u2018green\u2019 non si sposa bene con la guida di una supercar. Ovviamente quella di Lewis \u00e8 una linea che spacca il fronte delle opinioni, visto il suo ruolo nel mondo dello sport, un passaggio gi\u00e0 vissuto in prima persona da Sebastian Vettel. Sorprende, e non potrebbe essere altrimenti, pensare ad un top-driver del campionato mondiale di Formula 1 con un\u2019abitazione impreziosita da opere d\u2019arte internazionali ed un garage completamente vuoto.<\/p>\n
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