{"id":141247,"date":"2025-10-01T10:10:09","date_gmt":"2025-10-01T10:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/141247\/"},"modified":"2025-10-01T10:10:09","modified_gmt":"2025-10-01T10:10:09","slug":"ferrari-12cilindri-340-km-h-in-autostrada-prestazioni-senza-freni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/141247\/","title":{"rendered":"Ferrari 12Cilindri, 340 km\/h in autostrada: prestazioni senza freni"},"content":{"rendered":"

Non solo bella da guardare. La Ferrari 12Cilindri<\/strong> \u00e8 un\u2019opera d\u2019arte in movimento, che solo se portata al limite pu\u00f2 dare pieno sfogo al suo potenziale, quasi infinito. Il canale AutoTopNL l\u2019ha voluta mettere alla frusta, con un video dove il nuovo missile di Maranello tocca i 340 km\/h sulle Autobahn, le celebri autostrade tedesche. Ovviamente, la curiosit\u00e0 di saggiarne le prestazioni era forte fin dal principio, data l\u2019ottima fama che accompagna i gioielli del Cavallino Rampante. E le aspettative non sono state disilluse. Anzi, nei limiti del possibile, dato il pedigree di razza, le doti su strada hanno superato le previsioni: beati loro che potranno averne una in garage.\n<\/p>\n

Erede della 812 Superfast, con tratti da Daytona<\/p>\n

La 12Cilindri porta con s\u00e9 una storia da incorniciare. Erede della 812 Superfast, richiama nelle forme la 365 GTB\/4 Daytona, altra bestia rara. E l\u2019aerodinamica? \u00c8 raffinata, senza scadere nell\u2019esasperazione perch\u00e9 ok spingere, ma forzare la mano rischiava di essere controproducente. La fortunata clientela, non intimorita dai prezzi di listino<\/a> estremi, nutriva delle precise aspettative sul versante tecnico, e gli ingegneri si sono adoperati parecchio per ripagarne la fiducia, fino all\u2019ultima goccia. Chi la osserva dal vivo, del resto, coglie immediatamente lo studio accurato<\/strong>: dalle prese d\u2019aria disegnate all\u2019equilibrio tra proporzioni e volumi, ogni dettaglio racconta la filosofia dell\u2019azienda emiliana.<\/p>\n

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Al di l\u00e0 della tecnica, la berlinetta si porta dietro un valore simbolico enorme, visto che tiene alta la bandiera del V12 aspirato,<\/strong> in un\u2019epoca in cui quasi tutti i marchi corrono verso l\u2019elettrificazione, anche se la recente decisione di Bentley<\/a> lascia immaginare un\u2019inversione di tendenza. \u00c8 un atto di resistenza culturale, quasi a dire \u201cfinch\u00e9 si potr\u00e0, il dodici cilindri rester\u00e0 al centro del DNA Ferrari\u201d. Per molti appassionati, solo il rombo di quel motore vale il prezzo d\u2019ingresso, un suono pronto a vibrare nello sterno e annullare il resto, un\u2019esperienza fisica prima ancora che meccanica.<\/p>\n

Un V12 da mostro quasi mitologico<\/p>\n

Il cuore pulsante della Ferrari 12Cilindri<\/a> \u00e8, come lascia presagire il nome, il nuovo V12 da 6.5 litri, montato in configurazione anteriore-centrale, da 830 CV<\/strong> a 9.250 giri\/min, degni di un mostro quasi mitologico. Il V12 libera i suoi 500 Nm<\/strong> di coppia a quota 7.250 giri e gi\u00e0 a 2.500 giri la spinta disponibile raggiunge l\u201980%, abbastanza da convertire un minimo sfioramento del pedale in un\u2019accelerazione quasi istintiva. Tra uomo e macchina viene a crearsi un rapporto di profonda connessione, che le performance confermano in modo insindacabile: i 100 km\/h li tocca in 2,9 secondi, i 200 in meno di 7,9.<\/p>\n

E tocca vette di eccellenza pure in frenata, con uno spazio di arresto di 31,4 metri da 100 km\/h e da 122 da 200. Una combinazione sorprendente, tale da giustificare fiducia totale al volante. Alla resa dei conti, Ferrari lascia intendere la potenza senza controllo serve a ben poco, e i cavalli del V12 sono stati pensati per essere domati senza paura. Per quanto il Cavallino sia gi\u00e0 un \u201ccertificato\u201d di qualit\u00e0 sublime, l\u2019ostinata ricerca di perfezione tecnica fa sempre un certo effetto. Chiss\u00e0 cosa commenterebbe il Drake se la vedesse in azione: probabilmente concederebbe il suo benestare, magari con un mezzo sorriso di compiacimento.<\/p>\n

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