{"id":141464,"date":"2025-10-01T12:21:18","date_gmt":"2025-10-01T12:21:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/141464\/"},"modified":"2025-10-01T12:21:18","modified_gmt":"2025-10-01T12:21:18","slug":"toyota-pronta-a-voltare-pagina-ecco-le-forme-della-lmh-aggiornata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/141464\/","title":{"rendered":"Toyota pronta a voltare pagina: ecco le forme della LMH aggiornata"},"content":{"rendered":"<p>La Toyota sta preparando un nuovo ed interessantissimo capitolo per la prossima stagione del FIA World Endurance Championship.<\/p>\n<p>Secondo quanto raccontato dai vertici del marchio nipponico in occasione della 6h del Fuji, andata in scena lo scorso fine settimana, la Casa giapponese porter\u00e0 un aggiornamento aerodinamico per la propria GR010 Hybrid.<\/p>\n<p>Queste novit\u00e0 debutteranno in una sessione di test prevista al Paul Ricard tra qualche giorno, ma nel frattempo il marchio ha pubblicato alcune immagini della vettura al buio e in controluce, mostrando gi\u00e0 quanto sia stato modificato rispetto all&#8217;attuale modello.<\/p>\n<p>La GR010 Hybrid che aveva fatto la sua prima apparizione nel 2021, era gi\u00e0 stata rivista in alcuni aspetti, ma qui le cose si fanno molto pi\u00f9 interessanti e ampie, come si pu\u00f2 notare gi\u00e0 dalle linee che evidenziano le foto di profilo, muso e posteriore.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/g2h2gacxaaau82g.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\"\/> <\/p>\n<p>Specialmente l&#8217;anteriore godr\u00e0 di una completa rivisitazione: i fari hanno una linea totalmente differente nella forma dei passaruota e anche l&#8217;illuminazione cambier\u00e0.<\/p>\n<p>Al posteriore \u00e8 l&#8217;ala ad aver avuto un bel lavoro di restyling, ora pi\u00f9 concava nella parte centrale e collegata in maniera differente ad una pinna del cofano motoro che ha altrettanto cambiato parecchio la sua grandezza.<\/p>\n<p>Naturalmente qualsiasi altro dettaglio ver\u00e0 messo in luce da quella del&#8230; sole, quando la nuova Toyota Hypercar entrer\u00e0 in pista per girare: allora sapremo, oltre alle descrizioni che verranno fornite, anche se effettivamente sar\u00e0 bastato spendere un Joker Evo per l&#8217;omologazione, oppure se ci saranno altri sviluppi in merito.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 quello di alleggerire la vettura e migliorare la gestione dell&#8217;intero pacchetto aerodinamico, affrontando meglio di conseguenza anche le imposizioni del Balance of Performance, che in questa stagione \u00e8 stato palesemente sfavorevole.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/g2h2cjwwsaajrmc.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\"\/><br \/>\nLeggi anche:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Toyota sta preparando un nuovo ed interessantissimo capitolo per la prossima stagione del FIA World Endurance Championship.&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":141465,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[1537,90,89,31043,245,244,89615,31045,89614],"class_list":{"0":"post-141464","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-le-mans","12":"tag-sport","13":"tag-sports","14":"tag-toyota-gazoo-racing-wec","15":"tag-wec","16":"tag-wec-toyota-pronta-a-voltare-pagina-ecco-le-forme-della-lmh-aggiornata"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}