{"id":142535,"date":"2025-10-02T00:07:18","date_gmt":"2025-10-02T00:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/142535\/"},"modified":"2025-10-02T00:07:18","modified_gmt":"2025-10-02T00:07:18","slug":"le-7-crossover-con-anteriore-da-19-piu-interessanti-del-mercato-guida-completa-alle-migliori-scelte-2025-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/142535\/","title":{"rendered":"Le 7 crossover con anteriore da 19&#8243; pi\u00f9 interessanti del mercato: guida completa alle migliori scelte 2025 &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            In attesa della nostra comparativa presto su Moto.it, scopri la selezione delle moto crossover con anteriore da 19&#8243; pi\u00f9 interessanti del mercato\n        <\/p>\n<p>              1 ottobre 2025<\/p>\n<p>L\u2019intramontabile attrazione delle moto crossover continua a conquistare appassionati e rider <strong>alla ricerca di versatilit\u00e0, comfort e performance su ogni tipo di strada<\/strong>. Per chi ama alternare avventure off-road a viaggi su asfalto, la scelta di una moto con ruota anteriore da 19 pollici \u00e8 spesso <strong>il compromesso ideale fra maneggevolezza e stabilit\u00e0<\/strong>, offrendo un\u2019impostazione di guida che sa unire agilit\u00e0 e sicurezza.<\/p>\n<p><strong>Questa rassegna anticipa la pubblicazione della nostra comparativa presto su<\/strong> <strong>Moto.it<\/strong> e propone una <strong>panoramica<\/strong> delle moto crossover pi\u00f9 rappresentative di questa categoria, selezionate per capacit\u00e0 tecniche, design distintivo e caratteristiche di guida e prezzo al pubblico. Dalle pi\u00f9 leggere e agili alle pi\u00f9 potenti e tecnologiche,\u00a0ne abbiamo selezionate 7, le pi\u00f9 significative del segmento in modo non esaustivo e seguendo il nostro insindacabile gusto, ma naturalmente potete trovare tutti i modelli disponibili nel <a href=\"https:\/\/www.moto.it\/listino\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nostro listino<\/a> e tra gli annunci di <a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-nuove\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">moto nuove<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-usate\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">usate<\/a> su Moto.it!<\/p>\n<p>Occhi puntati su quelle ruote da 19 pollici, sinonimo di equilibrio perfetto e adattabilit\u00e0 su qualsiasi terreno!<\/p>\n<p>            Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT<\/p>\n<p>La Honda <strong>CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT<\/strong> \u00e8 una crossover <strong>versatile e potente<\/strong> pensata per affrontare con disinvoltura tanto l&#8217;asfalto quanto i terreni pi\u00f9 impegnativi. Equipaggiata con un motore <strong>bicilindrico parallelo da 1.084 cc che eroga 102 CV a 7.500<\/strong> giri\/min e una coppia di <strong>112 Nm a 5.500 giri\/min<\/strong>, questa moto combina prestazioni robuste a una tecnologia avanzata come la trasmissione a doppia frizione DCT con funzione G per l&#8217;offroad. Con una forcella rovesciata Showa da 45mm, un&#8217;altezza da terra di 250mm e una sella regolabile, l&#8217;Africa Twin Adventure Sports \u00e8 progettata per soddisfare tanto i piloti esperti quanto chi cerca comfort e controllo in ogni condizione di guida.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/listino\/honda\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vai al listino Honda<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-nuove\/honda\/africa-twin-crf-1100l-adventure-sports\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di Honda Africa Twin nuove<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-usate\/honda\/africa-twin-crf-1000l-adventure-sports\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di Honda Africa Twin usate<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>            Triumph Tiger 900 GT Pro<\/p>\n<p>La Triumph Tiger 900 GT Pro \u00e8 la rappresentante ideale della crossover media di lusso per l\u2019anno 2025, caratterizzata da un motore tricilindrico in linea da 888 cc che sviluppa <strong>108 CV a 9.500 giri\/min e una coppia di 90 Nm a 6.850 giri\/min<\/strong>. Questa moto combina una ciclistica raffinata con sospensioni regolabili elettronicamente Marzocchi, freni <strong>Brembo Stylema<\/strong> e una dotazione tecnologica completa con display TFT a colori da 7 pollici e multipli riding mode. La ruota anteriore da 19 pollici, abbinata a un <strong>peso di 222 kg in ordine di marcia<\/strong>, assicura un perfetto equilibrio tra agilit\u00e0 e stabilit\u00e0, adatta a chi vuole una crossover confortevole e prestante sia su strada che su tratti pi\u00f9 impegnativi.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/listino\/triumph\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vai al listino Triumph<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-nuove\/triumph\/tiger-900\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di Triumph Tiger 900 nuove<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-usate\/triumph\/tiger-900\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di Triumph Tiger 900 usate<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>            Ducati Multistrada V2 S<\/p>\n<p>La <strong>Ducati Multistrada V2 S<\/strong> per il 2025 \u00e8 una crossover agile e tecnologica, dotata di un motore <strong>bicilindrico a V di 90\u00b0 da 890 cc, capace di erogare 115,6 CV a 10.750 giri\/min con una coppia di 92,1 Nm a 8.250 giri\/min<\/strong>. La versione <strong>S<\/strong> si distingue per le <strong>sospensioni semiattive Ducati Skyhook Suspension<\/strong>, regolabili elettronicamente con quattro modalit\u00e0 di guida, e dispone di una <strong>dotazione elettronica avanzata<\/strong> che comprende 5 riding mode, controllo di trazione, ABS Cornering e cruise control. Con un peso contenuto di 202 kg la Multistrada V2 S unisce performance, comfort e versatilit\u00e0, ideale per affrontare ogni tipo di percorso con sicurezza e stile.\u00a0<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-nuove\/ducati\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi il listino Ducati<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-nuove\/ducati\/multistrada-v2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Trova tutte le Ducati Multistrada V2 nuove<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-usate\/ducati\/multistrada-v2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Trova tutte le Ducati Multistrada V2 usate<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>            Moto Guzzi Stelvio<\/p>\n<p>La Moto Guzzi Stelvio 2025 \u00e8 una crossover dal <strong>carattere autentico e dallo stile distintivo<\/strong>, pensata per chi ama viaggiare con comodit\u00e0 senza rinunciare a una guida coinvolgente. Equipaggiata con un robusto motore <strong>bicilindrico trasversale a V di 90\u00b0<\/strong> da 1.042 cc, capace di erogare <strong>115 CV a 8.700 giri\/min e 105 Nm di coppia a 6.750 giri\/min<\/strong>, questa moto offre una buona dose di potenza unita a un\u2019erogazione fluida e gestibile. Il telaio tubolare in acciaio sostiene una ciclistica affidabile con forcella rovesciata Sachs da 46 mm e monobraccio posteriore con ammortizzatore regolabile, mentre la ruota anteriore da 19 pollici con cerchio a raggi conferisce un perfetto compromesso tra agilit\u00e0 e stabilit\u00e0 su ogni terreno. La Stelvio monta anche una <strong>ricca dotazione di serie <\/strong>che comprende ABS Cornering, riding mode, controllo di trazione, cruise control, parabrezza regolabile elettronicamente e un display TFT a colori da 5 pollici. Il comfort \u00e8 garantito da sella a 830 mm e pesi contenuti, con <strong>un equilibrio ideale per il turismo e l\u2019avventura su due ruote, sempre accompagnati da un fascino tutto italiano<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/listino\/motoguzzi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vai al listino Moto Guzzi<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-nuove\/moto-guzzi\/stelvio\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di Moto Guzzi Stelvio nuove<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-usate\/moto-guzzi\/stelvio\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di Moto Guzzi Stelvio usate<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>            Suzuki V-Strom 1050 SE<\/p>\n<p>La Suzuki V-STROM 1050SE del 2025 \u00e8 una crossover <strong>robusta e versatile, ideale per chi cerca affidabilit\u00e0 e comfort<\/strong> anche nei viaggi pi\u00f9 lunghi. Alimentata da un motore <strong>bicilindrico a V di 90\u00b0 da 1.037 cc, capace di erogare 107 CV a 8.500 giri\/min e una coppia di 100 Nm a 6.000 giri\/min,<\/strong> questa moto unisce <strong>prestazioni solide <\/strong>a una guida dal carattere facile e intuitivo. La sospensione anteriore \u00e8 affidata a una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm regolabile su compressione, precarico e estensione, mentre la ruota anteriore da 19 pollici garantisce stabilit\u00e0 e maneggevolezza su ogni tipo di terreno. Tra le dotazioni di pregio si evidenziano il sistema A<strong>BS con funzione cornering, controllo di trazione regolabile, cambio elettronico<\/strong>\u00a0e un display TFT a colori, che rendono la V-STROM 1050SE una moto ideale per avventure on-road e off-road in tutta sicurezza.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/listino\/suzuki\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vai al listino Suzuki<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-nuove\/suzuki\/v-strom-1050\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di Suzuki V-Strom 1050SE nuove<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-usate\/suzuki\/v-strom-1050\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di Suzuki V-Strom 1050SE usate<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>            QJ Motor SRT 900 SX<\/p>\n<p>La QJ Motor SRT 900 SX \u00e8 una crossover con un motore<strong> bicilindrico in linea da 904 cc<\/strong>, capace di erogare <strong>95 CV a 9.000 giri\/min e 90 Nm di coppia a 6.500 giri\/min<\/strong>. La ciclistica si basa su un <strong>telaio a traliccio<\/strong> in lega di acciaio e alluminio, forcella rovesciata Marzocchi regolabile con escursione di 150 mm e monoammortizzatore posteriore regolabile. La ruota anteriore da 19 pollici con cerchi a raggi tubeless garantisce stabilit\u00e0 e grip, mentre la dotazione tecnologica comprende <strong>ABS disattivabile al posteriore, traction control, tre riding mode, un display TFT da 7 pollici con connettivit\u00e0 Bluetooth <\/strong>e fari full LED. La SRT 900 SX si presenta come <strong>una crossover completa e accessibile,<\/strong> con un peso a secco di circa 242 kg e un\u2019altezza sella di 835 mm, pronta a offrire prestazioni e comfort su strada e oltre.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/listino\/qj-motor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vai al listino QJ Motor<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-nuove\/qj-motor\/srt-900-sx\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di QJ Motor SRT 900 SX nuove<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-usate\/qj-motor\/srt-900-sx\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di QJ Motor SRT 900 SX usate<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>            CF Moto 800 MT<\/p>\n<p>La CF Moto 800 MT \u00e8 una moto <strong>moderna e versatile, pensata per chi vuole un buon equilibrio tra prestazioni, comfort, tecnologia e prezzo<\/strong>. Equipaggiata con un motore <strong>bicilindrico in linea da 799 cc<\/strong>, DOHC e raffreddamento a liquido, capace di erogare <strong>91,2 CV a 9.250 giri\/min e una coppia di 75 Nm a 8.000 giri\/min<\/strong>, questa moto si distingue per consumi contenuti e prestazioni vivaci. La ciclistica si basa su un <strong>telaio tubolare in acciaio<\/strong> ad alta resistenza, forcella anteriore <strong>KYB<\/strong> da 43 mm regolabile e monoammortizzatore posteriore anch\u2019esso regolabile. Tra le dotazioni di serie si trovano il <strong>display TFT a colori da 7&#8243;<\/strong>, ABS con funzione cornering, controllo di trazione, ride-by-wire, cruise control, <strong>quick shift bidirezionale<\/strong>, parabrezza regolabile e connettivit\u00e0 Bluetooth. Il peso contenuto di <strong>218 kg<\/strong> e l\u2019altezza sella regolabile intorno agli 835 mm la rendono una moto adatta sia per l\u2019uso turistico che per affrontare percorsi pi\u00f9 impegnativi, offrendo una proposta concreta e competitiva nel segmento delle crossover con ruota anteriore da 19 pollici.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/listino\/fuori-listino\/cfmoto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vai al listino CF Moto<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-nuove\/cfmoto\/800mt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di CF Moto 800 MT nuove<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.moto.it\/moto-usate\/cfmoto\/800mt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vedi tutti gli annunci di CF Moto 800 MT usate<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/-ib92954-dimensioni-grandi.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          Ducati Multistrada V2: i segreti dello sviluppo, parla l&#8217;ingegnere [VIDEO]<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/south-garage-milano.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          Triumph Tiger 900 si veste di nuovo: nasce una special plug&amp;play firmata South Garage Milano [VIDEO]<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/screenshot-2025-09-23-alle-12-22-53.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          Il ritorno della Suzuki Gixxer [VIDEO]<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/moto-morini-x-cape-1200-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          TEST Novit\u00e0 Moto Morini X-Cape 1200: l\u2019avventura prende forma [VIDEO]<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/whatsapp-image-2025-09-01-at-11-30-34.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          Moto standard o ribassata? Vi spieghiamo come scegliere l\u2019assetto pi\u00f9 adatto [VIDEO]<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"img-cover\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/morbidelli-t352x-test-moto-it.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>          Morbidelli T352X test: la prova dell&#8217;Adventure A2 economica. Pro e Contro [VIDEO]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In attesa della nostra comparativa presto su Moto.it, scopri la selezione delle moto crossover con anteriore da 19&#8243;&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":142536,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[89998,90000,89997,37087,3438,6548,1537,90,89,89999,32553,195,198,199,197,200,201,18894,194,196,6731],"class_list":{"0":"post-142535","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-anteriore-19","9":"tag-cf-moto","10":"tag-consigli-per-gli-acquisti","11":"tag-crossover","12":"tag-ducati","13":"tag-honda","14":"tag-it","15":"tag-italia","16":"tag-italy","17":"tag-moto-guzzi","18":"tag-qj-motor","19":"tag-science","20":"tag-science-and-technology","21":"tag-scienceandtechnology","22":"tag-scienza","23":"tag-scienza-e-tecnologia","24":"tag-scienzaetecnologia","25":"tag-suzuki","26":"tag-technology","27":"tag-tecnologia","28":"tag-triumph"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}