{"id":142772,"date":"2025-10-02T03:45:15","date_gmt":"2025-10-02T03:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/142772\/"},"modified":"2025-10-02T03:45:15","modified_gmt":"2025-10-02T03:45:15","slug":"lancia-delta-hf-integrale-1992-martini-5-nera-vasco-rossi-asta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/142772\/","title":{"rendered":"Lancia Delta HF Integrale, 1992, Martini 5, nera, Vasco Rossi, asta"},"content":{"rendered":"

La Lancia Delta HF Integrale<\/strong> rimane una delle auto italiane pi\u00f9 iconiche degli ultimi decenni, anche per via dei tanti titoli mondiali rally celebrati da diverse serie speciali. Una di queste \u00e8 la Lancia\u00a0Delta HF Integrale Evo Martini 5<\/strong> che nel 1992 \u00e8 stata prodotta in 400 esemplari numerati, tutti verniciati in bianco e con le grafiche Martini.<\/p>\n

Tutte tranne una, visto che un’esemplare davvero unico, speciale e colorato di nero<\/strong> \u00e8 stato creato per Vasco Rossi<\/strong> sempre nel 1992 ed \u00e8 oggi pronto per andare all’asta in Belgio. Broad Arrow la propone per la\u00a0Zoute Concours Auction 2025 di venerd\u00ec 10 ottobre 2025 con una stima di 120.000-180.000 euro<\/strong> e senza prezzo di riserva. Conosciamola meglio questa Deltona voluta dal rocker di Zocca.<\/p>\n

L’unica nera, creata apposta per Vasco Rossi nel 1992<\/p>\n

La casa d’aste americana del gruppo Hagerty ci fa sapere che l’unica Deltona Evo 1<\/a> in speciale livrea nera<\/strong> celebrativa del quinto campionato rally Costruttori ha sul contachilometri 68.535 km ed \u00e8 stata creata appositamente da Lancia nel 1992 per Vasco Rossi<\/strong>, come indica chiaramente anche la targhetta posizionata sulla console centrale davanti alla leva del cambio.<\/p>\n

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Lancia Delta HF Integrale Evo Martini 5 (1992), nera per Vasco Rossi<\/p>\n

Foto di: Broad Arrow Auctions<\/p>\n

Anche questa \u00e8 un’unicit\u00e0, visto che gli altri 400 esemplari riportano sulla stessa preziosa placca d’argento<\/strong> il numero di serie, mentre qui c’\u00e8 scritto “Delta HF integrale allestita per Vasco Rossi”. Il numero di telaio \u00e8\u00a0ZLA831AB000568520 e i documenti disponibili ci dicono che \u00e8 stata consegnata nuova al “Signor Vasco Rossi c\/o Le Furie Srl”, quest’ultima una delle societ\u00e0 che gestiva le attivit\u00e0 discografiche di Vasco.<\/p>\n

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La targhetta d’argento dice tutto<\/p>\n

Foto di: Broad Arrow Auctions<\/p>\n

\u00c8 stata immatricolata e targata a Bologna il 16 maggio 1992 alla stessa societ\u00e0 Le Furie, per cambiare proprietario nel 1994 ed essere intestata alla Giamaica Srl, altra societ\u00e0 del cantante e musicista modenese.<\/p>\n

L’auto \u00e8 rimasta fino al 2006 nelle mani di un collezionista italiano di Lancia Delta Integrale, per poi arrivare all’attuale proprietario che l’ha fatta “rinfrescare” alle condizioni che vedete nelle foto dallo specialista tedesco Modena Motorsport.<\/p>\n

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Tutta nera, ma sempre con le grafiche Martini Racing<\/p>\n

Foto di: Broad Arrow Auctions<\/p>\n

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Gli interni sono sempre quelli della Martini 5<\/p>\n

Foto di: Broad Arrow Auctions<\/p>\n

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Il motore 2.0 Turbo 16V da 210 CV<\/p>\n

Foto di: Broad Arrow Auctions<\/p>\n

Foto Di: Broad Arrow Auctions<\/p>\n

Si avviciner\u00e0 ai 200.000 euro?<\/p>\n

A parte la verniciatura in nero metallizzato, per la precisione in “Nero M.S. codice 632”, tutti gli altri dettagli sono quelli delle altre\u00a0Lancia Delta Integrale Martini 5<\/a>, a partire dal motore 2.0 turbo 16 valvole da 210 CV con coperchio valvole rosso, alle grafiche Martini Racing, alle prese d’aria nere e alle targhette sul portellone. Solo i cerchi in lega da 15″ sono di colore argento anzich\u00e9 bianchi.<\/p>\n

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Il posto di guida di Vasco Rossi<\/p>\n

Foto di: Broad Arrow Auctions<\/p>\n

Dentro troviamo i sedili rivestiti Recaro rivestiti in Alcantara con poggiatesta integrato, cuciture rosse e logo HF, oltre alle cinture di sicurezza rosse.<\/p>\n

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Foto di: Broad Arrow Auctions<\/p>\n

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Foto di: Broad Arrow Auctions<\/p>\n

Foto Di: Broad Arrow Auctions<\/p>\n

Ricordiamo che negli ultimi anni i prezzi di vendita all’asta delle “Martini 5” hanno toccato i 112.000 euro nelle vendite europee, mentre negli Stati Uniti hanno superato l’equivalente di 155.000 euro. Chiss\u00e0 che questo esemplare unico firmato Vasco Rossi non possa farla avvicinare ai 200.000 euro<\/strong>.<\/p>\n

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Ecco com’\u00e8 e come va la Lancia Delta HF Integrale<\/p>\n

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46 <\/p>\n

\n Fonte: Broad Arrow Auctions <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Lancia Delta HF Integrale rimane una delle auto italiane pi\u00f9 iconiche degli ultimi decenni, anche per via…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":142773,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[20869,82396,27521,1537,90,89,9341,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-142772","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-auto-italiane","9":"tag-auto-storiche","10":"tag-curiositu00e0","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-lancia","15":"tag-science","16":"tag-science-and-technology","17":"tag-scienceandtechnology","18":"tag-scienza","19":"tag-scienza-e-tecnologia","20":"tag-scienzaetecnologia","21":"tag-technology","22":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142772\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}