{"id":142892,"date":"2025-10-02T05:47:09","date_gmt":"2025-10-02T05:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/142892\/"},"modified":"2025-10-02T05:47:09","modified_gmt":"2025-10-02T05:47:09","slug":"stella-che-brilla-di-luce-propria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/142892\/","title":{"rendered":"\u201cStella che brilla di luce propria\u201d"},"content":{"rendered":"

Bologna, 1 ottobre 2025 \u2013 Obiettivo tripletta. Ducati<\/strong> ha imperversato nella Moto gp 2025, forse pi\u00f9 che in altre stagioni. Il dominio netto di Marc Marquez<\/strong> ha portato al titolo piloti, che il Team Lenovo ritrova dopo la parentesi Jorge Martin<\/strong> nel 2024, mentre quello costruttori non \u00e8 mai stato in discussione vista la forza delle varie Desmosedici. Manca ancora un mondiale in questo 2025, ma pure quello \u00e8 vicinissimo. Si tratta di quello per i team, che ora vede Ducati Lenovo Team in testa con 815 punti, seguito a grande distanza dal BK8 Gresini Racing a 487, mentre in terza posizione ancora una squadra equipaggiata Ducati, ovvero la Pertamina Enduro VR46 con 378. Il primo team non Ducati \u00e8 il Red Bull KTM Factory in quarta posizione con 300 punti, a testimonianza della netta e incontrovertibile superiorit\u00e0 di Borgo Panigale sia con il team ufficiale sia con quelli satellite. Insomma, una annata da incorniciare, partita con il ritorno al successo di Marc Marquez<\/strong>, mai nessun pilota aveva rivinto un mondiale dopo sei anni, e che ora pu\u00f2 concludersi con una succosa tripletta tra costruttori e team. \u00a0<\/p>\n

Dall\u2019Igna: \u201cBrilla la stella di Ducati\u201d <\/p>\n

Corsi e ricorsi storici a Motegi. Marquez<\/strong> in trionfo nel titolo piloti sullo stesso circuito in cui Casey Stoner<\/strong>, nel 2007, port\u00f2 a Borgo Panigale il primo mondiale, il tutto condito dalle vittorie di Loris Capirossi<\/strong> allora e di Pecco Bagnaia<\/strong> domenica. A Mandalika, invece, si pu\u00f2 chiudere la tripletta con il titolo per i team esattamente come nel 2007 e nel 2022. Per farlo, alla squadra Lenovo basta uscire con 309 punti di vantaggio sul team Gresini. Sostanzialmente, manca pochissimo. Si gode il momento Gigi Dall\u2019Igna<\/strong>, l\u2019artefice principale di questo autorevole dominio Ducati: \u201cLa stella Ducati brilla di luce proprio nell\u2019universo delle due ruote \u2013 ha affermato il responsabile del reparto corse \u2013 In questa stagione il destino \u00e8 stato spesso beffardo, servendoci gare contrastanti tra la felicit\u00e0 di un Marquez inarrestabile e la delusione di Bagnaia sofferente, ma Pecco ha avuto il merito di non mollare mai assieme a tutto il team. Oggi siamo tutti felici\u201d. Non poteva mancare una celebrazione speciale per Marc Marquez<\/strong>. Il pilota di Cervera ha vinto 14 volte al sabato e 11 la domenica, confermandosi dominatore assoluto. Non c\u2019\u00e8 stato spazio per rivali, partendo dai compagni di marca. Dall\u2019Igna entusiasta: \u201cNessuno ha mai vinto un campionato dopo 6 anni e Marc ci \u00e8 riuscito con 25 vittorie totali e 31 podi. Una stagione con il record assoluto di punti. E\u2019 stato un dominio incredibile\u201d. Non si poteva chiedere di pi\u00f9. Ora il gp dell\u2019Indonesia con Sprint Race sabato alle 9 e gara lunga domenica allo stesso orario. Bagnaia va a caccia del secondo posto di Alex Marquez e Lenovo a caccia del titolo mondiale a squadre. Leggi anche – Moto gp Indonesia: gli orari tv<\/a><\/strong> \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bologna, 1 ottobre 2025 \u2013 Obiettivo tripletta. Ducati ha imperversato nella Moto gp 2025, forse pi\u00f9 che in…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":142893,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[30940,3438,3345,1537,90,89,18494,1783,1784,9608,245,244,5046,3339,41559,10353],"class_list":{"0":"post-142892","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-brilla","9":"tag-ducati","10":"tag-gp","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-luce","15":"tag-moto","16":"tag-motorcycle","17":"tag-propria","18":"tag-sport","19":"tag-sports","20":"tag-stella","21":"tag-team","22":"tag-titolo","23":"tag-vicina"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}