{"id":143388,"date":"2025-10-02T11:13:12","date_gmt":"2025-10-02T11:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/143388\/"},"modified":"2025-10-02T11:13:12","modified_gmt":"2025-10-02T11:13:12","slug":"yamaha-protagonista-della-mobilita-urbana-con-tricity","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/143388\/","title":{"rendered":"Yamaha protagonista della mobilit\u00e0 urbana con TRICITY"},"content":{"rendered":"<p>La mobilit\u00e0 si muove in pi\u00f9 direzioni e, in questo caso, su tre ruote. Yamaha ha lanciato il primo TRICITY nel 2014, dopo averlo svelato alla kermesse EICMA nel novembre 2013. Si tratta di uno <strong>scooter a tre ruote<\/strong>, che rientra nella famiglia LMW (Leaning Multi Wheel) come il pi\u00f9 potente Niken.<\/p>\n<p>Teatro dell\u2019ultima iniziativa Yamaha \u00e8 Milano che, in occasione della Fashion Week, ha ospitato l\u2019attivit\u00e0 di \u201cguerrilla marketing\u201d: <strong>TRICITY VS THE CITY.<\/strong> Trenta conducenti in sella all\u2019ultima generazione di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/nuovo-yamaha-tricity-125-2025\/279920\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">TRICITY 125<\/a> hanno scorrazzato tra le strade di Porta Genova, Cadorna e Moscova. Gli scooteristi non sono passati inosservati con un look che ha incuriosito i passanti. Messaggi irriverenti sono stati stampati sulle giacche, come: \u201cIl traffico \u00e8 fuori moda\u201d, \u201cGuarda come sfilo in ZTL\u201d, e ancora \u201cPer parcheggiare ci metti una Week?\u201d. Un modo per lanciare un segnale provocatorio nel capoluogo meneghino sempre pi\u00f9 proiettato alla mobilit\u00e0 smart, in cui Yamaha vuole essere protagonista.\n<\/p>\n<p>Le caratteristiche della nuova serie 125<\/p>\n<p>La versione di minore cilindrata dello scooter a tre ruote della Casa giapponese \u00e8 stato rivisto sul piano estetico e tecnico. Il frontale vanta un profilo pi\u00f9 snello. Emerge il motivo a Y creato dai fari a LED sovrapposti e dalle luci di posizione a LED, con una coda ridisegnata. Spicca un nuovo <strong>schermo TFT da 4,2\u2033<\/strong> con maggiori funzionalit\u00e0 e possibilit\u00e0 di visualizzazione. La connessione Bluetooth allo smartphone permette la gestione delle chiamate, la navigazione turn by turn sul display, l\u2019ascolto di musica e persino la lettura delle e-mail. La trasmissione \u00e8 automatica, con frizione centrifuga e variatore continuo.<\/p>\n<p>Il motore \u00e8 un monocilindrico di 125 cm\u00b3 a quattro tempi, realizzato con la <strong>tecnologia Blue Core<\/strong> e dotato di sistema Start &amp; Stop che si spegne quando ci si ferma al semaforo e si riavvia ruotando l\u2019acceleratore, per ridurre consumi ed emissioni inquinanti. La Casa dei tre diapason ha annunciato una potenza di <strong>9,0 kW<\/strong> a 8000 giri\/minuto e una coppia di 11,2 Nm a 6000 giri\/minuto. La tecnologia Leaning Multi-Wheel permette allo scooter di inclinarsi sulle<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/le-migliori-moto-tre-ruote-sul-mercato\/213325\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> tre ruote<\/a>, offrendo una super stabilit\u00e0 e una grande sicurezza. Il TRICITY 125 \u00e8 dotato di cerchi di 14\u201d con coperture 90\/80-14M\/C e dischi freno di 220 mm, al posteriore un cerchio di 13\u201d con gommatura 130\/70-13M\/C e un freno a disco singolo di 230 mm; il sistema di frenata integrale UBS trasmette ampie garanzie al conducente.<\/p>\n<p>Un modo alternativo di intendere la strada<\/p>\n<p>Le dimensioni del TRICITY non sono cos\u00ec diverse da un classico scooter con due ruote: lunghezza 1995 mm, larghezza 750 mm, altezza 1215 mm, altezza della sella 785 mm da terra e interasse 1410 mm. Il peso in ordine di marcia \u00e8 di <strong>169 kg<\/strong>, compreso il pieno di carburante di 7,2 litri. Lo scooter \u00e8 arrivato sul mercato a fine giugno 2025 al prezzo di <strong>4.699 euro.<\/strong> Un approccio per ribadire che la mobilit\u00e0 pu\u00f2 correre anche su tre ruote nello stile inconfondibile Yamaha. In merito all\u2019iniziativa fatta partire a Milano, Andrea Colombi, Country Manager Yamaha Motor Europe N.V., ha annunciato:<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cCon TRICITY VS THE CITY Yamaha entra nel cuore della citt\u00e0, parlando direttamente alle persone nel loro quotidiano. Il nuovo TRICITY 125 rappresenta perfettamente la mobilit\u00e0 urbana: uno <strong>scooter innovativo<\/strong>, connesso e agile, pensato per rendere gli spostamenti urbani pi\u00f9 semplici, sicuri e divertenti. Siamo partiti da Milano, ma ci piacerebbe spingerci anche in altre citt\u00e0 dove il tema del traffico, del parcheggio e la necessit\u00e0 di muoversi agilmente e facilmente sono sfide che accompagnano le persone ogni giorno\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La mobilit\u00e0 si muove in pi\u00f9 direzioni e, in questo caso, su tre ruote. 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