{"id":143550,"date":"2025-10-02T13:00:10","date_gmt":"2025-10-02T13:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/143550\/"},"modified":"2025-10-02T13:00:10","modified_gmt":"2025-10-02T13:00:10","slug":"tocco-vintage-per-la-gamma-scrambler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/143550\/","title":{"rendered":"tocco vintage per la gamma Scrambler"},"content":{"rendered":"<p>I trionfi della Ducati non si esauriscono solo alla pista e stanno avendo un forte impatto sul listino stradale. Gli appassionati stanno apprezzando tutti i nuovi modelli della gamma. Il successo non si limita ai bolidi all\u2019avanguardia, ma si estende anche a quei modelli che si rifanno al passato, in particolare alle <strong>sfide degli anni \u201970.<\/strong> Lo stile della nuova Scrambler Nightshift risulta ancora pi\u00f9 evocativo di un\u2019epoca d\u2019oro per il motociclismo, con un\u2019inedita colorazione retr\u00f2.<\/p>\n<p>Il Model Year 2026 della Scrambler Nightshift, da questo mese, \u00e8 ordinabile con un\u2019appariscente livrea<strong> Emerald Green<\/strong>. Creata con attenzione maniacale dal Centro Stile Ducati, la nuova colorazione riprende il look delle leggendarie moto e auto di 50 anni fa. La Nightshift, sin dal suo debutto, incarna il DNA post-heritage della Casa emiliana, rendendo ancor pi\u00f9 esclusiva la linea della Scrambler. Spiccano dettagli pi\u00f9 curati come la sella impunturata, in omaggio alle Caf\u00e8 Racer dell\u2019epoca, e l\u2019alternanza di <strong>parti lucide e opache.<\/strong>\n<\/p>\n<p>La riscoperta di uno stile iconico<\/p>\n<p>Le caratteristiche semi-stradali di queste moto si sposavano con sgasate off-road di lieve difficolt\u00e0. Il concetto di all-terrain \u00e8 nato, negli Usa e in Gran Bretagna, con le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/triumph-scrambler-400-xc-off-road\/286498\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Scrambler.<\/a> Il nome deriva dal verbo inglese \u201cto scramble\u201d, che vuol dire \u201cmischiare\u201d. In Italia, sulla base della moda dilagante negli anni \u201970 in America, diversi brand provarono a lanciare questo segmento, tra cui Ducati. Concepite come moto universali atte a sporcarsi nel fango e percorrere con stile anche le giungle urbane, montano persino le tabelle <strong>porta numero laterali<\/strong>.<\/p>\n<p>Sulla Nightshift il parafango anteriore risulta minimale, mentre si nota l\u2019assenza del parafango posteriore. I compatti indicatori di direzione a LED mettono in mostra una natura sportiva. Spicca il contrasto con i cerchi a raggi, completamente neri, con la livrea Emerald Green. Il manubrio a sezione variabile \u00e8 piatto e scuro, mentre gli specchietti bar-end traggono ispirazione dallo<strong> stile Caf\u00e9 Racer<\/strong>. La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/ducati-scrambler-modelli-2025\/245421\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">famiglia Scrambler<\/a> \u00e8 pensata per coloro che amano il design vintage, impreziosito da elementi moderni e dinamici. La moto pu\u00f2 offrire sicurezza e comodit\u00e0, grazie all\u2019ampia sella concepita per l\u2019uso quotidiano, permettendo anche gite avventurose nei weekend.<\/p>\n<p>Una moto disegnata per chi desidera la libert\u00e0<\/p>\n<p>Sotto al serbatoio il <strong>motore Desmodue<\/strong> della nuova generazione Scrambler presenta una nuova frizione a otto dischi, pi\u00f9 morbida nell\u2019azionamento. La frizione risulta pi\u00f9 compatta, garantendo pi\u00f9 spazio al piede del conducente. Il nuovo modello pesa 4 kg in meno, favorendo l\u2019agilit\u00e0 tra le curve. Il bicilindrico raffreddato ad aria di<strong> 803 cc<\/strong> \u00e8 capace di sprigionare 73 CV (53,6 kW) e una coppia di 65,2 Nm. La moto in ordine di marcia senza carburante pesa 182 kg. Il Ride by Wire dell\u2019acceleratore consente di cambiare la personalit\u00e0 della moto grazie a due diverse modalit\u00e0 di guida. La dotazione di serie \u00e8 completata dall\u2019ABS cornering e dal Ducati Traction Control per una sicurezza massima su qualsiasi superfice. Il prezzo?<strong> 12.690 euro.<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019animo riconoscibile della Casa di Borgo Panigale sposa uno stile cool per chi non vuole passare inosservato. Sul sito ufficiale Scramblerducati.com \u00e8 possibile accedere al configuratore per scoprire tutti i dettagli e le possibilit\u00e0 di personalizzazione dei nuovi modelli. Per qualsiasi informazione vi consigliamo di contattare un <strong>dealer Ducati<\/strong> che vi consentir\u00e0 anche di effettuare un test ride.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I trionfi della Ducati non si esauriscono solo alla pista e stanno avendo un forte impatto sul listino&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":143551,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[3438,1537,90,89,1783,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-143550","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-ducati","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-moto","13":"tag-science","14":"tag-science-and-technology","15":"tag-scienceandtechnology","16":"tag-scienza","17":"tag-scienza-e-tecnologia","18":"tag-scienzaetecnologia","19":"tag-technology","20":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}