{"id":143756,"date":"2025-10-02T15:02:11","date_gmt":"2025-10-02T15:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/143756\/"},"modified":"2025-10-02T15:02:11","modified_gmt":"2025-10-02T15:02:11","slug":"le-statistiche-a-confronto-dei-sette-titoli-mondiali-a-testa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/143756\/","title":{"rendered":"le statistiche a confronto dei sette titoli mondiali a testa"},"content":{"rendered":"<p>Con il secondo posto a Motegi,<strong> Marc Marquez<\/strong> (Ducati Lenovo Team) \u00e8 divenuto un sette volte campione del mondo in MotoGP, raggiungendo <strong>Valentino Rossi.<\/strong><\/p>\n<p>Questa \u00e8 una delle rivalit\u00e0 di maggior spicco in questo sport, una delle maggiori di sempre e senza dubbio nell&#8217;era moderna. Eccoli a confronto, parola ai numeri.<\/p>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">\u00a0<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\"><strong>MARQUEZ<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\"><strong>ROSSI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Titoli<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Partenze<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">206<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">372<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Vittorie<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">73<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">89<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Percentuale di vittoria<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">35%<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">24%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Podi<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">126<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">199<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Percentuale di podi<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">61%<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">53%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Giri veloci<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">72<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">76<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Maggior numero di vittorie consecutive<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Maggior numero di podi consecutivi<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">23<\/td>\n<\/tr>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p data-start=\"0\" data-end=\"320\">Ma se prendiamo in considerazione le statistiche di Marquez fino alla giornata di gara a Motegi, non dovremmo fare la stessa cosa con quelle di Rossi fino alla gara in Malesia del 2009, quando conquist\u00f2 il suo settimo titolo in MotoGP?<\/p>\n<p data-start=\"322\" data-end=\"537\">Ecco il confronto&#8230;<\/p>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">\u00a0<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\"><strong>MARQUEZ<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\"><strong>ROSSI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Titoli<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Partenze<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">206<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">166<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Vittorie<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">73<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">77<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Percentuale di vittorie\u00a0<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">35%<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">46,4%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Podi<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">126<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">127<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Percentuale di podi<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">61%<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">76,5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Giri veloci<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">72<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">63<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Maggior numero di vittorie consecutive<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 16.7969px;\">\n<td style=\"width: 56.2241%; height: 16.7969px;\">Maggior numero di podi consecutivi<\/td>\n<td style=\"width: 23.1729%; height: 16.7969px; text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 20.603%; height: 16.7969px; text-align: center;\">23<\/td>\n<\/tr>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>E quali saranno le statistiche di Marc Marquez quando da campione del mondo entrer\u00e0 nella Hall of Fame della MotoGP? Non ci resta che aspettare e scoprirlo&#8230;<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con il secondo posto a Motegi, Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) \u00e8 divenuto un sette volte campione del&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":143757,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244,47303],"class_list":{"0":"post-143756","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}