{"id":14378,"date":"2025-07-28T18:26:15","date_gmt":"2025-07-28T18:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/14378\/"},"modified":"2025-07-28T18:26:15","modified_gmt":"2025-07-28T18:26:15","slug":"formula-1-gp-monaco-2025-vince-norris-leclerc-2-le-classifiche-aggiornate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/14378\/","title":{"rendered":"Formula 1, Gp Monaco 2025: vince Norris, Leclerc 2\u00b0. Le classifiche aggiornate"},"content":{"rendered":"

\"\"Lando Norris trionfa<\/p>\n

Lando Norris<\/strong> su McLaren vince il Gp di Formula 1 di Monaco<\/strong> davanti a Leclerc<\/a> e Piastri. Poche emozioni nel Gp di Monaco<\/strong> che, come da tradizione, ha regalato sorpassi solo ai pit stop.<\/p>\n

Trova la sesta vittoria in carriera, seconda nel 2025 dopo l\u2019Australia, portando la scuderia di Woking al trionfo nel Principato dopo 75 anni.<\/p>\n

Formula 1, Gp di Monaco 2025: Ferrari bene cos\u00ec<\/p>\n

La Ferrari non poteva di certo chiedere di pi\u00f9 da questo Gp di Monaco<\/a> che le ha regalato un buon secondo posto con un Leclcerc e una monoposto decisamente in crescita. Positivo anche il quinto posto di Hamilton dietro alla Red Bull di Max Verstappen. L\u2019olandese, leader fino all\u2019ultimo giro, ha deciso di smarcare il secondo pit stop proprio all\u2019ultima possibilit\u00e0, concludendo quarto.<\/p>\n

Per lo spettacolo non ci siamo<\/p>\n

Nonostante l\u2019obbligo delle due soste<\/strong>, il Gp di Monaco \u00e8 stato piuttosto accademico e privo di veri sussulti<\/strong>. L\u2019impossibilit\u00e0 di superare<\/strong> ha fatto s\u00ec che i primi quattro piloti arrivassero quasi in parata all\u2019arrivo. Insomma, per le future edizioni \u00e8 opportuno studiare qualche altro diversivo. Il circuito cittadino di Monaco, essendo molto stretto, non permette di effettuare sorpassi poich\u00e9 due delle attuali monoposto (molto pi\u00f9 grandi rispetto a quelle degli anni precedenti) affiancate non riuscirebbero a transitare senza scontrarsi.<\/p>\n

La partenza \u00e8 il momento pi\u00f9 importante<\/p>\n

La partenza \u00e8 il momento topico<\/strong>. Charles Leclerc sapeva bene che avrebbe dovuto provarle tutte per cercare di sfilare Norris, che ieri gli aveva portato via la pole per un soffio. Ed \u00e8 stato effettivamente cos\u00ec: il monegasco ha incalzato l\u2019inglese della McLaren che \u00e8 stato costretto a effettuare una decisa staccata con tanto di bloccaggio. Manovra che \u00e8 risultata efficace in quanto gli ha consentito di mantenere la prima posizione.<\/p>\n

Gp di Monaco 2025: la classifica finale<\/p>\n\nPOS
\nNO
\nDRIVER
\nCAR
\nLAPS
\nTIME\/RETIRED
\nPTS
\n<\/tr>\n\n1<\/td>\n4<\/td>\nLando Norris<\/td>\nMcLaren Mercedes<\/td>\n78<\/td>\n1:40:33.843<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\n16<\/td>\nCharles Leclerc<\/td>\nFerrari<\/td>\n78<\/td>\n+3.131s<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\n81<\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren Mercedes<\/td>\n78<\/td>\n+3.658s<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\n1<\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull Racing Honda RBPT<\/td>\n78<\/td>\n+20.572s<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\n44<\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n78<\/td>\n+51.387s<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\n6<\/td>\nIsack Hadjar<\/td>\nRacing Bulls Honda RBPT<\/td>\n77<\/td>\n+1 lap<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/td>\n31<\/td>\nEsteban Ocon<\/td>\nHaas Ferrari<\/td>\n77<\/td>\n+1 lap<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/td>\n30<\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls Honda RBPT<\/td>\n77<\/td>\n+1 lap<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/td>\n23<\/td>\nAlexander Albon<\/td>\nWilliams Mercedes<\/td>\n76<\/td>\n+2 laps<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/td>\n55<\/td>\nCarlos Sainz<\/td>\nWilliams Mercedes<\/td>\n76<\/td>\n+2 laps<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/td>\n63<\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n76<\/td>\n+2 laps<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/td>\n87<\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nHaas Ferrari<\/td>\n76<\/td>\n+2 laps<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/td>\n43<\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nAlpine Renault<\/td>\n76<\/td>\n+2 laps<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/td>\n5<\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nKick Sauber Ferrari<\/td>\n76<\/td>\n+2 laps<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/td>\n18<\/td>\nLance Stroll<\/td>\nAston Martin Aramco Mercedes<\/td>\n76<\/td>\n+2 laps<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/td>\n27<\/td>\nNico Hulkenberg<\/td>\nKick Sauber Ferrari<\/td>\n76<\/td>\n+2 laps<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/td>\n22<\/td>\nYuki Tsunoda<\/td>\nRed Bull Racing Honda RBPT<\/td>\n76<\/td>\n+2 laps<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\n18<\/td>\n12<\/td>\nKimi Antonelli<\/td>\nMercedes<\/td>\n75<\/td>\n+3 laps<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\nNC<\/td>\n14<\/td>\nFernando Alonso<\/td>\nAston Martin Aramco Mercedes<\/td>\n36<\/td>\nDNF<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\nNC<\/td>\n10<\/td>\nPierre Gasly<\/td>\nAlpine Renault<\/td>\n7<\/td>\nDNF<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n

Formula 1 2025: la classifica piloti<\/p>\n\nPOS
\nDRIVER
\nNATIONALITY
\nCAR
\nPTS
\n<\/tr>\n\n1<\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nAUS<\/td>\nMcLaren Mercedes<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nLando Norris<\/td>\nGBR<\/td>\nMcLaren Mercedes<\/td>\n158<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nNED<\/td>\nRed Bull Racing Honda RBPT<\/td>\n136<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\nGeorge Russell<\/td>\nGBR<\/td>\nMercedes<\/td>\n99<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\nCharles Leclerc<\/td>\nMON<\/td>\nFerrari<\/td>\n79<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nGBR<\/td>\nFerrari<\/td>\n63<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/td>\nKimi Antonelli<\/td>\nITA<\/td>\nMercedes<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/td>\nAlexander Albon<\/td>\nTHA<\/td>\nWilliams Mercedes<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/td>\nEsteban Ocon<\/td>\nFRA<\/td>\nHaas Ferrari<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/td>\nIsack Hadjar<\/td>\nFRA<\/td>\nRacing Bulls Honda RBPT<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/td>\nLance Stroll<\/td>\nCAN<\/td>\nAston Martin Aramco Mercedes<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/td>\nCarlos Sainz<\/td>\nESP<\/td>\nWilliams Mercedes<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/td>\nYuki Tsunoda<\/td>\nJPN<\/td>\nRed Bull Racing Honda RBPT<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/td>\nPierre Gasly<\/td>\nFRA<\/td>\nAlpine Renault<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/td>\nNico Hulkenberg<\/td>\nGER<\/td>\nKick Sauber Ferrari<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nGBR<\/td>\nHaas Ferrari<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nNZL<\/td>\nRacing Bulls Honda RBPT<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n\n18<\/td>\nFernando Alonso<\/td>\nESP<\/td>\nAston Martin Aramco Mercedes<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\n19<\/td>\nJack Doohan<\/td>\nAUS<\/td>\nAlpine Renault<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\n20<\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nARG<\/td>\nAlpine Renault<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n\n21<\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nBRA<\/td>\nKick Sauber Ferrari<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n

Formula 1 2025: la classifica costruttori<\/p>\n\nPOS
\nTEAM
\nPTS
\n<\/tr>\n\n1<\/td>\nMcLaren Mercedes<\/td>\n319<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nMercedes<\/td>\n147<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\nRed Bull Racing Honda RBPT<\/td>\n143<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\nFerrari<\/td>\n142<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\nWilliams Mercedes<\/td>\n54<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\nHaas Ferrari<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/td>\nRacing Bulls Honda RBPT<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/td>\nAston Martin Aramco Mercedes<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/td>\nAlpine Renault<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/td>\nKick Sauber Ferrari<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lando Norris trionfa Lando Norris su McLaren vince il Gp di Formula 1 di Monaco davanti a Leclerc…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14379,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,12211,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-14378","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula-1-2025","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}