{"id":144278,"date":"2025-10-02T20:27:14","date_gmt":"2025-10-02T20:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/144278\/"},"modified":"2025-10-02T20:27:14","modified_gmt":"2025-10-02T20:27:14","slug":"la-decisione-di-cadillac-sui-piloti-che-guideranno-lo-sviluppo-al-simulatore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/144278\/","title":{"rendered":"la decisione di Cadillac sui piloti che guideranno lo sviluppo al simulatore"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\tLa scelta finale di Cadillac sui piloti che saranno alla guida del simulatore: presente anche un ex F1<\/p>\n<p>Continua il lavoro di reclutamento della scuderia americana in vista della prossima stagione. <strong>La Cadillac ha deciso i propri piloti per guidare lo sviluppo al simulatore e, tra i tre piloti scelti c\u2019\u00e8 anche un ex F1<\/strong>. La coppia titolare sar\u00e0 composta da Perez e Bottas che potranno sfruttare anche la loro esperienza.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-354858 size-full\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cadillac-F1_risultato-2.webp.webp\" alt=\"F1 | Ufficiale la decisione di Cadillac sui piloti per il simulatore: scelto un ex Haas, ma non solo\" width=\"1200\" height=\"678\"  \/>Crediti: Cadillac F1<\/p>\n<p>La casa che far\u00e0 il suo debutto nel 2026 sta preparando nei minimi dettagli il proprio ingresso in Formula 1. <strong>Gi\u00e0 da diverso tempo il team sta simulando un vero e proprio weekend di F1 per arrivare a Melbourne il pi\u00f9 preparati possibile<\/strong>. Checo ha gi\u00e0 fatto il tour della fabbrica di Charlotte e successivamente ha in programma delle attivit\u00e0 al simulatore nella sede di Silverstone. Presto ci sar\u00e0 anche il primo test in pista usando, secondo quando viene raccontato, una Ferrari del 2023.<\/p>\n<p>La scelta sui piloti<\/p>\n<p>La Cadillac ha espresso la propria volont\u00e0 di puntare molto sullo sviluppo e come piloti per il simulatore ha scelto <strong>Pietro Fittipaldi, ex F1, Simon Pagenaud e Charlie Eastwood<\/strong>. Secondo quanto raccontato anche dal team principal, Graeme Lowdon, il lavoro svolto a Charlotte sar\u00e0 di fondamentale importanza per la costruzione del team.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mongrip.com\/?ref=sxlsszti\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-343377\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/mongrip-f1ingenerale.webp.webp\" alt=\"\" width=\"1300\" height=\"664\"\/><\/a><\/p>\n<p>Tutti e 3 i protagonisti di questo accordo si sono dimostrati volenterosi a lavorare con gli ingegneri per facilitare lo sviluppo della monoposto. <strong>Pagenaud ha corso in Indycar fino al 2023<\/strong> quando ha smesso per un grave incidente. <strong>Eastwood, invece, \u00e8 impegnato con Corvette nella categoria GT3<\/strong>.<\/p>\n<p>La presenza di Fittipaldi garantisce un minimo di esperienza nella massima serie con il brasiliano che \u00e8 stato pilota di riserva della Haas. Per lui <strong>due apparizioni ufficiali nei Gran Premi di Formula 1 nel 2020 quando ha dovuto sostituire Romain Grosjean<\/strong>, assente dopo l\u2019incidente del Bahrain.<\/p>\n<p>\u201cSono molto orgoglioso di annunciare finalmente il mio ingresso in Cadillac F1. <strong>Negli ultimi mesi abbiamo lavorato insieme allo sviluppo della monoposto di F1 del team per il 2026<\/strong> attraverso test al simulatore e simulazioni GP complete. \u00c8 un privilegio far parte di un marchio iconico come Cadillac\u201d, ha affermato il pilota ex Haas sui propri canali social.<\/p>\n<p>Leggi anche: <a href=\"https:\/\/f1ingenerale.com\/f1\/news-f1\/un-altro-italiano-in-f1-ecco-le-scuderie-che-possono-puntare-su-leonardo-fornaroli\/\" data-wpel-link=\"internal\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Un altro italiano in F1: ecco le scuderie che possono puntare su Leonardo Fornaroli<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Seguici anche sui social: <a href=\"https:\/\/t.me\/f1ingeneraleIT\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Telegram<\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/f1ingenerale\/\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Instagram<\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/f1ingenerale\/\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Facebook<\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1inGenerale_\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Twitter<\/a><\/p>\n<p>Crediti immagine di copertina: HaasF1Team via X<\/p>\n<p>\t\t<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La scelta finale di Cadillac sui piloti che saranno alla guida del simulatore: presente anche un ex F1&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":144279,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-144278","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}