E anche nella conferenza stampa andata in scena gioved\u00ec nel paddock del circus, Max \u00e8 tornato a raccontare il successo che lo ha visto salire sul gradino pi\u00f9 alto del podio assieme al compagno Chris Lulham dopo aver condotto magistralmente la Ferrari 296 GT3 #31 preparata dalla Emil Frey Racing.<\/p>\n
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#31 Emil Frey Racing Ferrari 296 GT3: Max Verstappen, Christopher Lulham<\/p>\n
Foto di: Ferrari<\/p>\n
“E’ stato molto divertente, ovviamente era da tempo che mi preparavo e sono stati due giorni molto belli; ancora una volta, abbiamo corso sia sul bagnato che sull’asciutto, acquisendo sempre pi\u00f9 esperienza”, ha detto il 28enne.<\/p>\n
“Chiaramente vincere \u00e8 stato un bonus in pi\u00f9, ma non direi che questa esperienza mi abbia reso un pilota migliore anche per la F1. Insomma, \u00e8 un lavoro che faccio gi\u00e0 da anni e il Nordschleife lo avevo provato tante volte al simulatore, quindi per me percorrerlo dal vivo non \u00e8 stato molto diverso. Diciamo che, sicuramente, a livello di allenamento non fa male”.<\/p>\n
“Tutti i piloti sono stati molto gentili, ma non mi sento o comporto come una persona diversa con loro; ci siamo divertiti molto, naturalmente c’erano tantissimi tifosi sotto il podio, intorno ai box e in pista, anche prima della gara”.<\/p>\n
“In generale, \u00e8 bello vedere che c’\u00e8 passione, e penso che i tedeschi e gli appassionati di corse siano sempre presenti a questo tipo di gare endurance. L’ho visto in passato e sono molto felice che siano venuti a sostenerci. Credo che da qui in poi il movimento potr\u00e0 solo crescere”.<\/p>\n
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#31 Emil Frey Racing Ferrari 296 GT3: Max Verstappen, Christopher Lulham<\/p>\n
Foto di: Jan Brucke\/VLN<\/p>\n
Ora per Max inizia anche il lavoro ‘dietro le quinte’, ovvero la riorganizzazione invernale del team Verstappen.com Racing in vista del prossimo anno.<\/p>\n
Come sappiamo, la sua squadra personale gareggia nel GT World Challenge Europe prendendo parte all’Endurance Cup con una Aston Martin, mentre i piloti del progetto, Lulham e Thierry Vermeulen, si sono laureati Campioni della categoria Gold Cup nella serie Sprint di SRO, proprio con la 296 di Emil Frey Racing.<\/p>\n
Rimane aperta la porta anche per sue partecipazioni nelle gare di vetture a ruote coperte, ma non per il 2025, valutando successivamente come incastrare gli impegni con il gi\u00e0 fin troppo fitto calendario di F1, campionato dove fra l’altro esordiranno le nuove monoposto.<\/p>\n
“Ora mi prender\u00f2 una piccola pausa; dopo questo fine settimana, saranno stati sei quelli consecutivi in cui ho corso da qualche parte, il che \u00e8 davvero parecchio”.<\/p>\n
“Per il futuro, molto dipender\u00e0 da cosa succeder\u00e0 in F1 e dal Costruttore con cui correremo con il team GT3. Con le regole delle monoposto 2026 immagino sar\u00e0 molto complicato all’inizio, avremo incognite, quindi probabilmente sar\u00e0 anche tutto pi\u00f9 caotico”.<\/p>\n
“Per la nostra squadra GT3 dovremo capire quale vettura utilizzare e abbiamo ancora molte cose da definire prima di poter pianificare con largo anticipo quali piloti saranno nel team e cosa potr\u00f2 fare anche io”.<\/p>\n
“Una cosa \u00e8 sicura: vogliamo tornare al Nordschleife, ma al momento non so ancora quante gare potr\u00f2 fare l’anno prossimo. Se ci sar\u00e0 un’opportunit\u00e0 e mi sentir\u00f2 pronto, al di l\u00e0 di quel che succeder\u00e0 con la F1, allora sicuramente ci sar\u00f2”.<\/p>\n
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#31 Emil Frey Racing Ferrari 296 GT3: Max Verstappen, Christopher Lulham<\/p>\n
Foto di: Jan Brucke\/VLN<\/p>\n
E a chiosa, Verstappen ha confermato che le gare GT-Endurance potranno essere il proprio futuro lavorativo, una volta chiusa l’avventura nel circus, dove continua a trovarsi bene.<\/p>\n
“Naturalmente, la F1 rimane il mio impegno principale e ha molte gare, ma \u00e8 anche ci\u00f2 che ho accettato di fare, quindi non \u00e8 qualcosa che mi disturba o che non mi soddisfa. Per\u00f2 so anche che non sar\u00e0 il mio mondo per sempre, quindi il mio compito \u00e8 assicurarmi che nel team GT3 tutto funzioni bene”.<\/p>\n
“Voglio che i ragazzi siano operativi, poi per me \u00e8 abbastanza facile la questione: se voglio correre, lo far\u00f2. Penso che sia chiaro a tutti che 24 gare di F1 siano sicuramente tante e a volte ti perdi altre gare importanti, ma allo stesso tempo sono ancora molto giovane, quindi posso recuperare quel tipo di gare in un secondo momento”.<\/p>\n
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