{"id":144908,"date":"2025-10-03T04:07:12","date_gmt":"2025-10-03T04:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/144908\/"},"modified":"2025-10-03T04:07:12","modified_gmt":"2025-10-03T04:07:12","slug":"addio-allidolo-assoluto-della-formula-1-tifosi-disperati-dopo-lannuncio-la-fine-e-vicina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/144908\/","title":{"rendered":"Addio all&#8217;idolo assoluto della Formula 1, tifosi disperati dopo l&#8217;annuncio: la fine \u00e8 vicina"},"content":{"rendered":"<p> Tempo di lettura:   2 minuti<\/p>\n<p><strong>Brutte notizie in corso per i tifosi della F1, con l\u2019annuncio che arriva nel momento peggiore.<\/strong><\/p>\n<p>In questa stagione la F1 sta assistendo alla lotta per il titolo mondiale tutta in casa McLaren tra <strong>Lando Norris e Oscar Piastri<\/strong>. I due per\u00f2 ora stanno iniziando a tremare, perch\u00e9 le ultime due eclatanti vittorie di <strong>Max Verstappen<\/strong> a Monza e a Imola hanno riacceso la speranza.<\/p>\n<p> <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-340054 lazyload\" alt=\"Fernando Alonso F1 addio\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/f1-01-10-2025-reportmotori.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"1200\" data-eio-rheight=\"800\"\/><\/p>\n<p>Addio all\u2019idolo assoluto della Formula 1, tifosi disperati dopo l\u2019annuncio: la fine \u00e8 vicina (Ansa \u2013 reportmotori.it) <\/p>\n<p>Super Max \u00e8 il miglior pilota del mondo e lo sanno molto bene anche in casa McLaren. Farlo rientrare nella corsa all\u2019oro in questo momento sarebbe davvero un disastro per i giovani piloti di talento, ma sicuramente inesperti a certi livelli. La <strong>McLaren<\/strong> poi ha sempre cercato di coccolarli, non creando nemmeno quella decisiva rivalit\u00e0 interna tra i due.<\/p>\n<p>Sono per\u00f2 diversi i nuovi piloti che nel prossimo futuro potrebbero dire la loro anche a grandi livelli. Lo si vede perfettamente con campioni del calibro d<strong>i Bearman, Hadjar, Bortoleto o Antonelli<\/strong>, debuttanti che fin dalle prime gare hanno saputo mettersi in mostra in tutto il loro talento. Si sa per\u00f2 che i posti in F1 sono pochi, con l\u2019undicesima scuderia, ovvero la Cadillac, che ha preferito puntare sull\u2019usato sicuro Bottas e Perez piuttosto che sui giovani, motivo per il quale diventa necessario che per fargli spazio debba ritirare qualcuno.<\/p>\n<p> Alonso pronto al ritiro:\u201d Con macchina competitiva gi\u00e0 nel 2026\u2033 <\/p>\n<p>Sembra davvero voler non finire la carriera leggendaria e <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/2025\/09\/14\/verstappen-finalmente-lha-detto-la-rivelazione-su-alonso-sarebbe-cambiato-tutto-cosi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">sensazionale di Fernando Alonso<\/a>, quello che indiscutibilmente \u00e8 uno dei pi\u00f9 grandi piloti della storia. Il fenomeno asturiano ci ha riprovato in questi anni a tornare in F1, con questo che \u00e8 il quinto anno, il <strong>terzo in Aston Martin dopo i due in Alpine.<\/strong><\/p>\n<p> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-340053 lazyload\" alt=\"Fernando Alonso F1 addio\" width=\"740\" height=\"493\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fernando-alonso-01-10-2025-reportmotori.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"740\" data-eio-rheight=\"493\"\/><\/p>\n<p>Alonso pronto al ritiro:\u201d Con macchina competitiva gi\u00e0 nel 2026\u2033 (Ansa \u2013 reportmotori.it) <\/p>\n<p>Ora per\u00f2 sembra davvero valutare il ritiro, anche perch\u00e9 iniziano a essere 44 i suoi anni. Alonso per\u00f2 vuole concedersi anche un ultimo giro con una macchina che lo possa far emozionare, proprio come ha spiegato durante un\u2019intervista ad As.<\/p>\n<p>\u201cSe la macchina del 2026 dovesse essere competitiva allora smetter\u00e0. In caso contrario voglio proseguire fino al 2027\u201d. Sar\u00e0 dunque Adrian Newey a stabilire quando terminer\u00e0 la sua avventura in F1, con la Aston Martin che, a malincuore, si augurer\u00e0 di dirgli addio a fine 2026. Un campione amatissimo e che sicuramente avrebbe meritato di pi\u00f9 rispetto due Mondiali, con lo spagnolo che per\u00f2 ora valuta l\u2019addio.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/francesco-domenighini\/\" class=\"url\" title=\"Francesco Domenighini\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img loading=\"lazy\" alt=\"Francesco Domenighini\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759464432_914_6c826dd171303a542e9c67d244d86b1604c7ec6749262f10ee2ae94eb06c033d\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a> <\/p>\n<p>Sono Francesco Domenighini, sono nato a Brescia il 29\/03\/1995, e ho iniziato a scrivere con la pagina di calcio internazionale Footbola.it. Dal 2021 scrivo libri a tematica sportiva, in particolare di motori come &#8220;Le leggende della Formula 1&#8221; e &#8220;Ferrari: Storia di una passione rampante&#8221;. A luglio uscir\u00e0 il mio decimo libro &#8220;Mercedes: leggenda di una stella&#8221;. Lavoro per Web 365 da gennaio 2022 e dal 2024 conduco la trasmissione &#8220;Zona 300&#8221;, dedicata al mondo del motorsport, su Well Tv, canale 810 di Sky.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/francesco-domenighini\/\" class=\"url\" title=\"Francesco Domenighini\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" alt=\"Francesco Domenighini\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759464432_914_6c826dd171303a542e9c67d244d86b1604c7ec6749262f10ee2ae94eb06c033d\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a>   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti Brutte notizie in corso per i tifosi della F1, con l\u2019annuncio che arriva&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":144909,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-144908","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144908\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}