La Formula 1 si prepara a tornare in pista a Singapore dopo un mese di settembre che ha sparigliato non poco le carte, con la doppia vittoria di Monza e Baku che ha rilanciato la stagione di Max Verstappen e una McLaren apparsa improvvisamente e imprevedibilmente un po\u2019 in affanno. Sullo sfondo c\u2019\u00e8 sempre la Ferrari, che vede Charles Leclerc quasi rassegnato a restare un comprimario di lusso nella lotta al vertice e Lewis Hamilton tornare in pista con la morte nel cuore per la scomparsa dell\u2019amatissimo bulldog Roscoe.<\/p>\n
\u00abUna nostra vittoria nel corso del 2025, in questo momento, appare piuttosto improbabile\u00bb, sono state le parole di Leclerc nel gioved\u00ec di Singapore che danno il titolo al momento che si respira in casa Ferrari. Il monegasco, per\u00f2, non vuole lasciare nulla di intentato: \u00abDubito che riusciremo a trovarci in una condizione di vantaggio rispetto alla McLaren fino alla fine del campionato. Per\u00f2 mai dire mai, magari in una pista come Las Vegas potrebbe cambiare qualcosa. Ma Singapore \u00e8 una pista ad alto carico, non penso ci si possa aspettare dei miracoli. Il caldo per\u00f2 ci favorisce rispetto alla Mercedes, dobbiamo cercare di sfruttare ogni possibile occasione per recuperare lo svantaggio nella classifica costruttori. Io ce la metter\u00f2 tutta\u00bb.<\/p>\n
Alle difficolt\u00e0 affrontate in pista in tutto il corso della stagione, invece, si aggiunger\u00e0 un grosso fardello emotivo per Hamilton. \u00abDecidere di correre \u00e8 stata la decisione pi\u00f9 difficile della mia vita. Ma ci sar\u00f2, anzi non vedo l\u2019ora di rimettermi al volante. E lo far\u00f2 per Roscoe. Sono commosso per il sostegno che l\u2019intero paddock mi ha dimostrato, e voglio scusarmi se non sono riuscito a rispondere a tutti. Ma lui era ci\u00f2 a cui pi\u00f9 tenevo in tutta la mia vita, perderlo \u00e8 stato davvero difficile. Ora per\u00f2 voglio tornare a fare ci\u00f2 che amo di pi\u00f9, e cio\u00e8 guidare. Anche a Baku abbiamo imparato molto, ma dobbiamo ancora migliorare. So per\u00f2 che qui avremo un approccio migliore, in Ferrari tutti hanno lavorato duro. Io mi sono rimesso in pari, e in questo weekend punto in alto\u00bb.<\/p>\n
In altissimo punta invece Verstappen, che dopo la variazione sul tema della 4 Ore del N\u00fcrburgring su una Ferrari a ruote coperte ha riacceso i fari sulla Formula 1. E, nonostante i 69 punti di ritardo sul leader della classifica Oscar Piastri, l\u2019olandese della Red Bull non si nasconde: \u00abCredo di avere ancora il 50% di possibilit\u00e0 di vincere il campionato. \u00c8 un calcolo semplicissimo, forse ce la far\u00f2 e forse no. Non ci voglio pensare troppo, ma faremo del nostro meglio\u00bb. E, pur con percentuali diverse, anche i colleghi credono in lui: Leclerc gli riserva il 20%, Albon il 15%, Russell non fissa numeri ma preferisce affermare che \u00abse avr\u00e0 una macchina competitiva, rimonter\u00e0\u00bb. E anche in casa McLaren c\u2019\u00e8 chi guarda in casa del nemico: \u00abLa possibilit\u00e0 che vinca Max esiste, non \u00e8 zero\u00bb, ha ammesso Lando Norris. Scaricando, di conseguenza, tutto il peso delle responsabilit\u00e0 sulle spalle del compagno di squadra.<\/p>\n
Lewis Hamilton si accinge a prendere posto nella SF-25 sul circuito di Singapore (credits: Scuderia Ferrari)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Formula 1 si prepara a tornare in pista a Singapore dopo un mese di settembre che ha…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":145373,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-145372","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}