{"id":145571,"date":"2025-10-03T11:45:14","date_gmt":"2025-10-03T11:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/145571\/"},"modified":"2025-10-03T11:45:14","modified_gmt":"2025-10-03T11:45:14","slug":"marini-ambizioso-lobiettivo-domani-e-partire-in-prima-fila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/145571\/","title":{"rendered":"Marini ambizioso: “L’obiettivo domani \u00e8 partire in prima fila”"},"content":{"rendered":"

La Honda tornata nelle posizioni di vertice della MotoGP ormai non \u00e8 pi\u00f9 una sorpresa. Dopo la pausa estiva, le RC213V ufficiali hanno iniziato a piazzarsi con grande regolarit\u00e0 nella top 10 e il fiore all’occhiello \u00e8 stato il podio conquistato da Joan Mir<\/a> domenica scorsa a Motegi, dopo che lo spagnolo era stato capace di andare a prendersi anche la prima fila in qualifica nella gara di casa del marchio di Tokyo.<\/p>\n

A Mandalika \u00e8 stato invece Luca Marini<\/a> a cominciare con il piede giusto il weekend del Gran Premio d’Indonesia. Sfruttando anche una gomma nuova nel finale, il pilota marchigiano ha messo tutti in fila nella sessione mattutina del venerd\u00ec, ma poi ha brillato anche in quella pomeridiana, chiudendo quarto, seppur con un distacco di poco meno di mezzo secondo nei confronti del miglior tempo di un Marco Bezzecchi<\/a> che ha fatto una grande differenza con la sua Aprilia.<\/p>\n

Luca, che oggi ha provato due differenti codoni, ha parlato di una RC213V in continua evoluzione, che in questo modo sta spostando sempre pi\u00f9 in alto l’asticella anche a livello di prestazioni: “Continuiamo a migliorare il feeling, la moto ci trasmette ottime sensazioni e ad ogni GP possiamo fare qualcosa in pi\u00f9. Possiamo capirla meglio e raggiungere nuovi limiti, sempre pi\u00f9 alti rispetto a quelli delle gare precedenti”.<\/p>\n

\"Luca <\/p>\n

Luca Marini, Honda HRC<\/p>\n

Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Il bilancio del venerd\u00ec sull’isola di Lombok non pu\u00f2 che essere positivo, anche se serve ancora un piccolo passetto in avanti, soprattutto per quanto riguarda il time attack, perch\u00e9 confida di avere il passo per fare qualcosa di importante questo fine settimana, ma per sfruttarlo serve una posizione in griglia almeno nelle prime due file. Proprio come ha fatto Mir in Giappone.<\/p>\n

“Possiamo essere soddisfatti di questa giornata, anche se c’\u00e8 ancora del lavoro da fare, perch\u00e9 anche a Motegi eravamo molto forti, ma poi mi \u00e8 mancato qualcosina in qualifica e partendo dalla settima posizione non ho potuto fare la stessa gara di Joan. Per domani quindi l’obiettivo \u00e8 partire in prima o in seconda fila, perch\u00e9 a livello di passo mi sento davvero comodo sulla mia moto. Sul time attack per\u00f2 devo ancora forzare e rischiare un po’ troppo, ed \u00e8 su questo che dobbiamo lavorare”.<\/p>\n

Infine, anche lui si \u00e8 accodato ai piloti che hanno parlato di difficolt\u00e0 di adattamento alle gomme posteriori portate questo weekend dalla Michelin, che sono quelle con la carcassa pi\u00f9 rigida da alte temperature: “Penso che le condizioni della pista stamattina abbiano reso tutto molto strano per tutti quanti. Era davvero un incubo. Pomeriggio andava gi\u00e0 meglio, perch\u00e9 la pista era pi\u00f9 pulita e le gomme hanno iniziato a lavorare un po’ di pi\u00f9. Ma sar\u00e0 un weekend difficile per tutti, perch\u00e9 la carcassa che porta qui la Michelin \u00e8 particolare e bisogna capirla”\u00a0.<\/p>\n

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