{"id":145585,"date":"2025-10-03T11:55:17","date_gmt":"2025-10-03T11:55:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/145585\/"},"modified":"2025-10-03T11:55:17","modified_gmt":"2025-10-03T11:55:17","slug":"quartararo-ammette-con-alcune-persone-in-yamaha-latmosfera-e-un-po-tesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/145585\/","title":{"rendered":"Quartararo ammette: “Con alcune persone in Yamaha l’atmosfera \u00e8 un po’ tesa”"},"content":{"rendered":"

Fabio Quartararo<\/a> arriva con cautela in Indonesia. Il pilota francese \u00e8 stato ancora una volta la luce nelle tenebre per la Yamaha, in un Gran Premio di casa in Giappone che \u00e8 stato difficile per il marchio di Iwata, visto che la migliore delle sue moto ha chiuso solamente in ottava posizione nella gara lunga di domenica.<\/p>\n

Sapendo che la M1 non \u00e8 abbastanza competitiva, “El Diablo” si presenta al fine settimana di Mandalika con l’idea di poter fare bene, soprattutto sul time attack, come ha gi\u00e0 dimostrato innumerevoli volte in questa stagione 2025. E senza escludere la possibilit\u00e0 di avere un passo migliore rispetto ad altre piste,\u00a0 ma a condizione che le gomme posteriori lavorino correttamente sulla moto giapponese.<\/p>\n

Il francese ha esordito spiegando ai media, tra cui Motorsport.com, cosa si aspetta dal Gran Premio al suo arrivo sul circuito: “L’anno scorso qui \u00e8 stata dura; il potenziale c’era ma non riuscivamo a far lavorare le gomme al posteriore, quindi speriamo che quest’anno vada meglio. Ma sul giro secco so di poter essere molto veloce su questa pista, quindi vediamo se riusciremo ad essere veloci anche sul passo gara”.<\/p>\n

“Tutto dipender\u00e0 da quanto tempo ci vorr\u00e0 per mettere a punto la gomma posteriore, la gomma media. Quindi, credo che una volta provate, avremo una buona idea di come andr\u00e0 il nostro weekend. Qui c’\u00e8 aderenza, non c’\u00e8 troppo degrado degli pneumatici, non ci sono troppi rettilinei. \u00c8 pi\u00f9 o meno quello che ci serve per andare forte”, ha proseguito.<\/p>\n

Analizzando l’evoluzione della sua moto negli ultimi tempi, Quartararo ha sottolineato che il miglioramento pi\u00f9 rilevante della Yamaha \u00e8 avvenuto nei test di Barcellona dello scorso anno, a novembre, mentre in seguito il processo di miglioramento si \u00e8 abbastanza arrestato.<\/p>\n

“Credo che il passo pi\u00f9 importante che abbiamo fatto per quest’anno sia stato il test di Barcellona del 2024. Poi, naturalmente, abbiamo fatto dei miglioramenti, ma possiamo vedere che in realt\u00e0 i momenti migliori li abbiamo vissuti all’inizio dell’anno, nelle prime tre gare in Europa, ovvero Jerez, Le Mans e Silverstone.\u00a0Da allora stiamo vivendo un periodo davvero negativo, ma voglio concentrarmi su me stesso e cercare di migliorare come pilota”.<\/p>\n

“Abbiamo provato un nuovo telaio, che ci ha dato una direzione, ma in questa stagione non abbiamo fatto passi da gigante”, ha poi aggiunto ai media francesi. “Abbiamo cambiato un po’ l’aerodinamica, il motore due volte, ma si pu\u00f2 notare che la nostra velocit\u00e0 massima \u00e8 molto, molto bassa. Il passo pi\u00f9 grande che abbiamo fatto, credo, \u00e8 stato a Barcellona, dove abbiamo trovato un po’ pi\u00f9 di feeling in entrata di curva”, ha ribadito.<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing<\/p>\n

Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Il campione del mondo 2021 \u00e8 realista:\u00a0“Al momento, con il pacchetto che abbiamo, \u00e8 chiaro che non \u00e8 sufficiente per lottare per la top 5 del campionato. Dobbiamo lavorarci su, ed \u00e8 per questo che sto facendo pressione sugli ingegneri, per ottenere una moto migliore per il prossimo anno”.<\/p>\n

Parlando dell’atmosfera che si respira nel box, Quartararo ha anche riconosciuto che la situazione lo ha colpito internamente, non con le sue persone di fiducia, ma con altri membri pi\u00f9 anziani della squadra, anche se non ne ha fatto nomi: “La mia squadra fa tutto il possibile. I meccanici lavorano in modo eccellente, il mio ingegnere fa tutto il possibile per darmi il miglior feeling, ma non sono loro a dover sviluppare la moto, a dover proporre un nuovo motore o a doverne ottenere le prestazioni. Quindi l’atmosfera \u00e8 buona. Poi, con certe persone, ovviamente l’atmosfera \u00e8 un po’ pi\u00f9 tesa, ma con chi devo passare pi\u00f9 tempo nel box l’atmosfera \u00e8 ottima”.<\/p>\n

Il ragazzo di Nizza sa anche che la grande scommessa della Yamaha per il futuro a breve termine \u00e8 il suo nuovo motore V4, ma dopo averlo provato a Misano, ha detto di non essere abbastanza convinto, in quanto pensa che sia in una fase di sviluppo molto precoce e che non risolver\u00e0 le cattive abitudini della M1.<\/p>\n

“Potenzialmente, il progetto 2026 \u00e8 il motore V4, ma il potenziale di questo motore \u00e8 ancora molto lontano, per me, dall’unit\u00e0 a quattro cilindri in linea. Sappiamo che il progetto \u00e8 appena iniziato e che c’\u00e8 ancora molto lavoro da fare. Ma al momento il potenziale della nostra moto \u00e8 superiore a quello del V4”.<\/p>\n

Questo \u00e8 particolarmente rilevante quando il livello mostrato dalla Yamaha nelle prime fasi della stagione 2026 determiner\u00e0 probabilmente la decisione di Quartararo se continuare o meno con il progetto della Casa giapponese:\u00a0“Posso avere la moto pi\u00f9 competitiva per i test in Malesia e Thailandia. A quel punto avremo la moto definitiva, non c’\u00e8 tempo per fare modifiche tra i test e le gare. Sta a loro ottenere la migliore moto possibile per i test”, ha concluso.<\/p>\n

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– Il team di Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fabio Quartararo arriva con cautela in Indonesia. Il pilota francese \u00e8 stato ancora una volta la luce nelle…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":145586,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[14874,88657,1537,90,89,88658,1785,91291,245,244,8480],"class_list":{"0":"post-145585","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-fabio-quartararo","9":"tag-gp-dindonesia","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-mandalika-international-street-circuit","14":"tag-motogp","15":"tag-motogp-quartararo-ammette-con-alcune-persone-in-yamaha-latmosfera-u00e8-un-po-tesa","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-yamaha-factory-racing"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}