{"id":145886,"date":"2025-10-03T15:08:12","date_gmt":"2025-10-03T15:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/145886\/"},"modified":"2025-10-03T15:08:12","modified_gmt":"2025-10-03T15:08:12","slug":"fa-700-km-sul-raccordo-di-roma-con-una-sola-ricarica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/145886\/","title":{"rendered":"fa 700 km sul Raccordo di Roma con una sola ricarica"},"content":{"rendered":"

Dall\u2019asfalto rovente di Nard\u00f2 alle code del Raccordo, la sfida della mobilit\u00e0 elettrica passa anche da qui. A poche settimane dal debutto commerciale, la nuova Mercedes-Benz CLA elettrica<\/strong> ha firmato un\u2019impresa tutta italiana: oltre 700 km percorsi con una sola carica, completando 10 giri completi del Grande Raccordo Anulare di Roma a una velocit\u00e0 media di 85 km\/h, e preservando ancora 30 km residui di autonomia.<\/p>\n

\u00c8 una prova concreta, verificata dagli istruttori di ACI Guida Sicura, che sposta l\u2019attenzione dai circuiti chiusi al mondo reale. Dopo i 25 primati segnati dal Concept AMG GT XX a Nard\u00f2, ora l\u2019anello da conquistare \u00e8 quello che circonda la Capitale: 68 chilometri per giro<\/strong>, teatro quotidiano di pendolarismo, traffico, accelerazioni e frenate, eppure, in questo caso, trasformato in laboratorio di efficienza e autonomia.\n<\/p>\n

Un circuito quotidiano per misurare il futuro<\/p>\n

Se Nard\u00f2 ha messo in luce il potenziale estremo della tecnologia elettrica nel mondo delle alte prestazioni, Roma ha chiesto qualcosa di diverso: resistenza, ottimizzazione ed efficienza.<\/strong> Due scenari, un\u2019unica filosofia: dimostrare che l\u2019elettrico non \u00e8 pi\u00f9 solo una scelta ideologica, ma una soluzione tecnologica competitiva, pronta a diventare protagonista in ogni ambito di mobilit\u00e0.<\/p>\n

La protagonista dell\u2019impresa \u00e8 la CLA 250+, variante a trazione anteriore della nuova generazione, dotata di un\u2019architettura a 800 volt e un\u2019autonomia certificata WLTP di 792 km. Ma \u00e8 il dato reale, quello \u201cdi strada\u201d, a stupire: 714 km percorsi<\/strong> con condizioni di traffico urbano e periurbano, alternando fluidit\u00e0 e rallentamenti, senza mai ricorrere a ricariche intermedie.<\/p>\n

\u201cQuesta \u00e8 la nostra \u2018one-litre car\u2019 dell\u2019era elettrica\u201d, ha dichiarato con orgoglio Marc Langenbrinck, Presidente e AD di Mercedes-Benz Italia. \u201cLa CLA eredita l\u2019investimento tecnologico espresso dal Concept AMG GT XX, e lo traduce in valori come efficienza, autonomia e comfort. Volevamo un test reale, non da laboratorio. E il GRA, per chi vive a Roma, \u00e8 una sfida quotidiana tanto quanto lo \u00e8 un tracciato ad alta velocit\u00e0 per un pilota\u201d.<\/p>\n

Comfort e autonomia, senza rinunce<\/p>\n

Durante la prova, le due CLA<\/a> 250+ coinvolte nel test sono state monitorate passo dopo passo dagli istruttori ACI. Nessun compromesso: climatizzatore acceso, traffico reale e passeggeri a bordo. L\u2019obiettivo non era battere un record in senso stretto, ma dimostrare come una berlina elettrica premium possa gestire un\u2019intera giornata di guida intensa con la stessa disinvoltura di un motore termico.<\/p>\n

Non meno importante \u00e8 la velocit\u00e0 di ricarica<\/strong>, resa possibile dall\u2019architettura ad alta tensione: tempi vicini a quelli di un pieno di carburante, con potenze fino a 300 kW in corrente continua. Una risposta concreta a una delle maggiori criticit\u00e0 ancora percepite dal pubblico nei confronti dell\u2019elettrico.<\/p>\n

Una Stella elettrica sempre pi\u00f9 concreta<\/p>\n

La prova sul GRA arriva nel momento pi\u00f9 simbolico: alla vigilia del lancio ufficiale della CLA full electric<\/a> nelle concessionarie italiane. Un modo per dire che l\u2019elettrico Mercedes non \u00e8 solo laboratorio o visione, ma prodotto reale, pronto per l\u2019asfalto vero, quello con semafori, buche e tangenziali affollate.<\/p>\n

La \u201csfida dell\u2019anello\u201d, cos\u00ec come l\u2019ha ribattezzata il team Mercedes Italia, ha un valore simbolico e tecnico insieme: portare la mobilit\u00e0 elettrica fuori dal recinto degli spot e dentro la quotidianit\u00e0 degli automobilisti, anche nei contesti pi\u00f9 complessi come quello urbano romano. E se una CLA pu\u00f2 affrontare 700 km sul GRA senza ricaricare, allora la mobilit\u00e0 del futuro \u00e8 pi\u00f9 vicina di quanto si pensi. E forse, molto pi\u00f9 semplice.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dall\u2019asfalto rovente di Nard\u00f2 alle code del Raccordo, la sfida della mobilit\u00e0 elettrica passa anche da qui. A…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":145887,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,1537,90,89,1772,1780],"class_list":{"0":"post-145886","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-mercedes","15":"tag-traffico"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}