Oscar Piastri ritrova il sorriso: il leader del mondiale mette la sua McLaren davanti a tutti nella seconda sessione di prove libere del GP di Singapore che si \u00e8 svolta in notturna. Il neozelandese con un treno di soft \u00e8 arrivato a 1\u201930\u201d714 con la monoposto papaya in un turno interrotto due volte dalla bandiera rossa. Due incidenti e una serie di strisciate sui muretti.\u00a0<\/p>\n
Lando Norris \u00e8 solo quinto a quasi mezzo secondo dal compagno di squadra, ma l\u2019inglese \u00e8 stato vittima di un problema in pit lane: la MCL39 era nella corsia di accelerazione quando dal box Ferrari \u00e8 uscito Charles Leclerc che non ha capito il\u00a0segnale del suo capo meccanico. Risultato: il monegasco con il massimo sterzo colpisce con l\u2019anteriore della SF-25 l\u2019ala anteriore della McLaren. La macchina papaya rimbalza e va a strusciare contro il muretto dei box. Lando ci rimette l\u2019ala anteriore che viene sostituita, mentre Leclerc finisce sotto investigazione rischiando due posizioni in griglia.\u00a0<\/p>\n
La Ferrari, comunque, non \u00e8 protagonista se non per fatti che non sono di pista: Charles Leclerc \u00e8 nono seguito da Lewis Hamilton decimo ad appena 25 millesimi. La rossa non ha il passo perch\u00e9 paga oltre sette decimi da Piastri e continua a essere molto nervosa, tant\u2019\u00e8 che l\u2019inglese ha abortito pi\u00f9 di un giro e il suo tempo lo ha timbrato con la media: brutto segnale.\u00a0<\/p>\n
E allora non deve sorprendere se al secondo posto spunta Isack Hadjiar con la Racing Bulls: il francese con 1\u201930\u201d846 \u00e8 a 132 millesimi dalla vetta e precede niente meno che Max Verstappen, ottimo terzo seguito dall\u2019Aston Martin dell\u2019immarcescibile Fernando Alonso, carichissimo del quarto tempo.\u00a0<\/p>\n
La macchina di Faenza continua a stupire, ma \u00e8 chiaro che l\u2019olandese non ha ancora tirato fuori tutto dalla sua RB21 che sembra in grado di fare bella figura anche su un tracciato come quello di Marina Bay, teoricamente ostico per la monoposto di Milton Keynes. Max ha confermato l\u2019uso della nuova ala anteriore con pi\u00f9 resistenza nell\u2019ultimo flap, mentre Yuki Tsunoda con la versione standard non \u00e8 andato oltre l\u201911esima piazza, lasciando questa volta otto decimi all\u2019olandese.\u00a0<\/p>\n
La buona forma dell\u2019Aston Martin \u00e8 garantita anche dalla sesta piazza di Lance Stroll: il canadese ha messo la verdona davanti alla Haas di Esteban Ocon, settimo, e alla WIlliams di Carlos Sainz.\u00a0<\/p>\n
George Russell ha… assaggiato la barriera all\u2019uscita della curva 16: l\u2019inglese all\u2019ultimo istante ha provato a cambiare traiettoria per entrare nella via di fuga, dove in precedenza si era infilato Kimi Antonelli, senza conseguenze. La W16, probabilmente, aveva perso l\u2019aderenza delle ruote anteriori per il T-tray che strisciava sull\u2019asfalto. \u00a0<\/p>\n
Il risultato \u00e8 che George si \u00e8 schiantato contro le protezioni frontalmente, strappando l\u2019ala anteriore e danneggiando la sospensione anteriore sinistra. Il pilota Mercedes \u00e8 riuscito a ripartire, rientrando ai box con i propri mezzi. Alla prima analisi dei tecnici della Stella \u00e8 parso chiaro che il turno fosse finito. La direzione gara ha interrotto la sessione dopo 20 minuti di lavoro perch\u00e9 \u00e8 stato necessario togliere i detriti e ripristinare le barriere. \u00a0<\/p>\n
Non sono passati tre minuti dalla ripartenza che Liam Lawson (17esimo) si \u00e8 schiantato all\u2019uscita dell\u2019ultima curva con la Racing Bulls. Il neozelandese \u00e8 stato sorpreso da un sovrasterzo dopo aver messo una ruota posteriore sullo sporco: la VCAR 02 \u00e8 andata a urtare con la ruota posteriore e poi, rimbalzando, anche con quella anteriore. Nell\u2019impatto la gomma si \u00e8 staccata dal cerchio e il pattino ha cominciato a strisciare sulla pista generando un piccolo principio d\u2019incendio. Liam ha arrestato la vettura prima dell\u2019ingresso dei box e la direzione gara ha esposto la seconda bandiera rossa. C\u2019\u00e8 voluto una gru per spostare la monoposto di Faenza, mentre i commissari ripulivano il tracciato. \u00a0<\/p>\n
Russell \u00e8 ultimo avendo coperto solo sei giri prima di sbattere, ma non \u00e8 andato molto meglio Kimi Antonelli con l\u2019altra Mercedes: il bolognese ha dovuto abortire un buon giro con le soft per una bandiera rossa e poi il team di Brackley ha voluto che dedicasse la porzione rimanente della sessione per effettuare un long run con un treno di medie. Il 18esimo tempo, quindi, non \u00e8 indicativo del ragazzo italiano.\u00a0<\/p>\n
Oliver Bearman con la seconda Haas \u00e812esimo e precede Alexander Albon. L\u2019amglo thailandese \u00e8 riuscito a girare dopo aver saltato il primo turno per un problema al brake by wire nella prima sessione. La Sauber non ha impressionato: Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto sono 14esimo e 15esimo. Entrambi hanno baciato i muri e se la sono cavata a basso prezzo.\u00a0<\/p>\n
Che dire dell\u2019Alpine? \u00c8 l\u2019ultima forza in campo: Pierre Gasly si aggrappa a un 16esimo posto, mentre Franco Colapinto \u00e8 penultimo. L\u2019argentino patisce molto una monoposto che non ha niente da dargli…\u00a0<\/p>\n
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