{"id":146581,"date":"2025-10-04T01:01:10","date_gmt":"2025-10-04T01:01:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/146581\/"},"modified":"2025-10-04T01:01:10","modified_gmt":"2025-10-04T01:01:10","slug":"nuova-alfa-romeo-stelvio-non-sara-una-giulia-con-gli-steroidi-ma-avra-una-propria-anima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/146581\/","title":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Stelvio: non sar\u00e0 una Giulia con gli steroidi ma avr\u00e0 una propria anima"},"content":{"rendered":"

Nuova Alfa Romeo Stelvio<\/strong> a questo punto dovrebbe arrivare non prima di fine 2027 inizio 2028 dato che \u00e8 stata ufficialmente confermata l\u2019estensione della produzione delle attuali Giulia e Stelvio <\/a><\/strong>fino a fine 2027. Il SUV di segmento D sar\u00e0 molto diverso rispetto alla prima generazione. I designer del biscione hanno deciso infatti di dare a questo modello una propria personalit\u00e0 specifica che sar\u00e0 assai differente da quella di Giulia. In parole povere non sar\u00e0 una Giulia<\/strong> con le ruote e alte e una carrozzeria pi\u00f9 muscolosa ma un qualcosa di davvero unico pensato per fare bene in ogni mercato e soprattutto in quello americano dove il brand milanese si gioca una grossa fetta del suo futuro dato che si candida a diventare brand premium globale di Stellantis.<\/strong><\/p>\n

Nuova Alfa Romeo Stelvio avr\u00e0 una sua personalit\u00e0 e sar\u00e0 pensato per sorprendere<\/p>\n

Ovviamente non mancheranno elementi di design visti in Alfa Romeo Junior<\/strong> che qui per\u00f2 verranno reintepretati per essere implementati in un modello molto pi\u00f9 grande come dimensioni. Ci saranno anche elementi inediti che debutteranno proprio con questo veicolo ma che poi ritroveremo anche nella nuova Alfa Romeo Giulia<\/a><\/strong> e anche nel famoso modello che riporter\u00e0 Alfa Romeo nel segmento E del mercato. <\/a><\/strong><\/p>\n

Rispetto ai render trapelati fino ad oggi qualche piccola modifica al design la attendiamo anche per una questione legata all\u2019utilizzo di motori termici che inizialmente non erano previsti e che inevitabilmente qualche piccolo cambiamento estetico all\u2019anteriore provocher\u00e0. La targa invece senza alcun dubbio al pari di Junior e come per la futura Giulia sar\u00e0 centrale. E\u2019 la legge dell\u2019Unione Europea ad imporlo. <\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Tornando alla gamma dei motori della nuova Alfa Romeo Stelvio, il nuovo progetto ruoter\u00e0 intorno alla tecnologia ibrida plug-in, affiancata da una versione completamente elettrica, elemento imprescindibile per presidiare il mercato premium europeo. Secondo indiscrezioni provenienti dalla Francia, la base tecnica sar\u00e0 affidata a un quattro cilindri 2.0 turbo a benzina, abbinato a un\u2019unit\u00e0 elettrica, per una potenza complessiva di almeno 400 cavalli. La trasmissione potr\u00e0 essere posteriore o, in alternativa, la trazione integrale Q4.<\/p>\n

Non sembra invece essere prevista l\u2019adozione del sistema ibrido con motore 1.6 da 210 cavalli, destinato alla futura Jeep Cherokee del 2026. Questa soluzione, infatti, si fonda su un\u2019architettura a trazione anteriore con motore disposto trasversalmente, in netto contrasto con la filosofia tecnica del marchio. Tradizionalmente, la Casa ha puntato su schemi con motore longitudinale e trazione posteriore, garanzia di maggiore equilibrio e precisione di guida, caratteristiche imprescindibili per un modello destinato a rafforzare l\u2019identit\u00e0 sportiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Stelvio a questo punto dovrebbe arrivare non prima di fine 2027 inizio 2028 dato che…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":146582,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[35277,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-146581","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-alfa-romeo-stelvio","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-science","13":"tag-science-and-technology","14":"tag-scienceandtechnology","15":"tag-scienza","16":"tag-scienza-e-tecnologia","17":"tag-scienzaetecnologia","18":"tag-technology","19":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146581\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}