{"id":146997,"date":"2025-10-04T07:48:10","date_gmt":"2025-10-04T07:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/146997\/"},"modified":"2025-10-04T07:48:10","modified_gmt":"2025-10-04T07:48:10","slug":"auto-usate-anche-le-piu-recenti-possono-ingannare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/146997\/","title":{"rendered":"Auto usate, anche le pi\u00f9 recenti possono ingannare"},"content":{"rendered":"

Acquistare auto usate<\/strong> richiede molta attenzione e gli aspetti da considerare sono tanti. In particolare, \u00e8 necessario considerare il problema del contachilometri manomesso, una tecnica fraudolenta che pu\u00f2 essere utilizzata per incrementare il valore di un veicolo e tentare di nascondere i primi segni di usura legati all\u2019utilizzo elevato. Come conferma una recente indagine di carVertical<\/strong>, societ\u00e0 leader nella raccolta di dati per il settore automobilistico, anche le auto usate pi\u00f9 recenti possono essere al centro di truffe<\/strong> come quella del contachilometri<\/strong> e, quindi, possono ingannare i potenziali acquirenti. Per questo motivo, l\u2019acquisto di un\u2019auto usata immatricolata da pochi anni richiede la stessa attenzione necessaria per un veicolo con molti anni di utilizzo.<\/p>\n

Una truffa che coinvolge anche le auto recenti<\/p>\n

Secondo i dati raccolti su auto prodotte tra il 2000 e il 2023, i modelli maggiormente coinvolti dalla truffa del contachilometri sono quelli del 2003, con l\u201911,6% delle auto controllate da carVertical<\/a> che presentavano alterazioni. Anche i modelli recenti non sono immuni.<\/strong> L\u20191,5% delle auto del 2022 controllate nell\u2019indagine aveva il contachilometri manomesso, percentuale che scende all\u20191,1% per il 2023 e allo 0,6% per il 2021. Dati apparentemente bassi ma significativi, considerando che si tratta di veicoli immatricolati da pochi anni. Per quanto riguarda il chilometraggio scalato<\/strong> medio, il valore pi\u00f9 alto riguarda i modelli del 2001 (148.300 chilometri). Anche per le auto prodotte tre anni fa si registra una riduzione media considerevole: 95.000 chilometri.<\/p>\n

Matas Buzelis, esperto del settore automobilistico di carVertical, sottolinea:<\/p>\n

\n

Il chilometraggio viene registrato in molte parti dell\u2019auto. In alcuni modelli ci sono fino a 100 componenti che salvano queste informazioni. Per questo \u00e8 importante non solo controllare la storia del veicolo, ma farlo anche presso centri assistenza autorizzati.<\/p>\n<\/blockquote>\n

carVertical consiglia sempre di prestare molta<\/strong> attenzione<\/strong> quando si acquista un\u2019auto usata<\/a>, valutando tanti fattori in quanto le decisioni relative all\u2019acquisto di un veicolo \u201cnon dovrebbero essere prese sull\u2019onda dell\u2019emozione\u201d. La truffa del contachilometri coinvolge spesso auto recenti in quanto alterando il chilometraggio \u00e8 possibile ottenere un guadagno significativo dalla rivendita.<\/p>\n

Attenzione anche agli incidenti passati<\/p>\n

Molte auto usate, secondo quanto rivelato dall\u2019indagine di carVertical, mostrano segni di incidenti<\/strong> passati<\/strong>. In particolare, i veicoli prodotti tra il 2011 e il 2015 sono quelli che hanno subito pi\u00f9 danni. Per queste auto, infatti, il 16-17% di quelle controllate \u00e8 stata coinvolta in qualche sinistro stradale. La percentuale resta rilevante anche per le auto pi\u00f9 recenti<\/strong>. Tra i modelli del 2022, ad esempio, il 9,8% ha riportato incidenti. Per il 2021, invece, la percentuale \u00e8 dell\u20198,4% mentre per il 2023 \u00e8 dell\u20198,2%. Gli autori dell\u2019indagine sottolineano anche che le auto pi\u00f9 recenti sono tendenzialmente pi\u00f9 costose da riparare. Per un\u2019auto del 2000, ad esempio, il costo medio di riparazione \u00e8 di circa 2.800 euro mentre per un modello del 2020 si sale fino a 8.000 euro. Per una del 2022 ne servono 8.200 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Acquistare auto usate richiede molta attenzione e gli aspetti da considerare sono tanti. In particolare, \u00e8 necessario considerare…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":146998,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,12630,177,34625,1537,90,89,15],"class_list":{"0":"post-146997","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-usate","10":"tag-business","11":"tag-crimini-e-truffe","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-notizie"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146997\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}