{"id":1472,"date":"2025-07-22T20:51:14","date_gmt":"2025-07-22T20:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/1472\/"},"modified":"2025-07-22T20:51:14","modified_gmt":"2025-07-22T20:51:14","slug":"non-il-solito-pogacar-ma-quanto-basta-per-arginare-vingegaard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/1472\/","title":{"rendered":"Non il solito Pogacar, ma quanto basta per arginare Vingegaard"},"content":{"rendered":"

MONT VENTOUX (Francia) \u2013 Che sia stato per una crepa o un leggero malessere, la tattica del UAE Team Emirates<\/a> \u00e8 parsa subito insolita<\/strong>. Se Pogacar chiede di partire con la bici nera superleggera e poi lascia che la fuga guadagni sei minuti e chiede ai compagni un ritmo regolare, qualcosa forse non va. Abbiamo vissuto l\u2019avvicinamento della corsa alle pendici del monte calvo seduti davanti al maxischermo sulla cima<\/strong>. Un panino comprato nell\u2019ultimo bar, una felpa provvidenziale e lo sguardo fisso sulla corsa. Il vento non era violento come in altre occasioni, mentre tutto intorno lo sguardo si perdeva all\u2019infinito facendo capire perch\u00e9 poeti e campioni abbiano trovato quass\u00f9 la loro sublimazione.<\/p>\n

\"\"La grande folla e il colore dei tifosi che hanno atteso per due giorni il gruppo sul Ventoux<\/p>\n

\"\"Due italiani nella fuga che ha deciso la tappa: Velasco, che ha resistito fino a inizio salita<\/p>\n

\"\"C\u2019era anche Trentin, cha ha lavorato duro per portare avanti Alaphilippe<\/p>\n

\"\"La grande folla e il colore dei tifosi che hanno atteso per due giorni il gruppo sul Ventoux<\/p>\n

\"\"Due italiani nella fuga che ha deciso la tappa: Velasco, che ha resistito fino a inizio salita<\/p>\n

\"\"C\u2019era anche Trentin, cha ha lavorato duro per portare avanti Alaphilippe<\/p>\n

I tifosi sloveni<\/p>\n

La fuga guadagnava, solo il gruppo di Ben Healy<\/a> alla fine \u00e8 riuscito ad agganciarsi e dare la svolta al finale<\/strong>. Dietro, se non fosse stato per un\u2019accelerata della Visma-Lease a Bike<\/a> nell\u2019avvicinamento alla salita, il margine sarebbe continuato a crescere. Pogacar non sta bene, abbiamo pensato, altrimenti sarebbe andato a riprendere tutti i fuggitivi<\/strong>. E cos\u00ec, nella disputa fra colleghi che parteggiano per l\u2019uno o per l\u2019altro, l\u2019eventuale calo dello sloveno avrebbe significato il riaprirsi del Tour in vista delle Alpi<\/strong>. Solo che quando Vingegaard ha attaccato, l\u2019altro gli si \u00e8 incollato addosso. Pochi scatti, ben altra cosa rispetto a quello che sarebbe stato necessario<\/strong>. Tanto che quando Pogacar \u00e8 scattato a sua volta, non \u00e8 parso troppo provato. Non s\u2019\u00e8 tolto il danese di ruota, ma ha confermato ancora una volta che il suo \u00e8 un livello a parte.<\/p>\n

\u00abE\u2019 stato piuttosto difficile \u2013 dice quando tutto \u00e8 finito e sul traguardo ha rifilato 2 secondi a Vingegaard \u2013 perch\u00e9 c\u2019era solo una salita. Considerando che era la tappa dopo il giorno di riposo, sono molto contento di come l\u2019ho affrontata<\/strong> e di aver mantenuto il vantaggio<\/strong>. Ho visto pi\u00f9 bandiere slovene che sui Pirenei, penso che d\u2019ora in avanti ce ne saranno tantissimi. Tifano anche Roglic e questo d\u00e0 a entrambi un\u2019energia in pi\u00f9. Quindi spero che nei prossimi giorni sulle Alpi, anche se il tempo sar\u00e0 un po\u2019 peggiore<\/strong>, avremo ancora le bandiere slovene alzate e che tiferanno per noi\u00bb.<\/p>\n

\"\"Sul traguardo, Pogacar ha strappato due secondi a Vingegaard<\/p>\n

\"\"Se Pogacar si \u00e8 salvato cos\u00ec bene in un giorno di (presunta) difficolt\u00e0, allora il Tour \u00e8 al sicuro<\/p>\n

\"\"Sul traguardo, Pogacar ha strappato due secondi a Vingegaard<\/p>\n

\"\"Se Pogacar si \u00e8 salvato cos\u00ec bene in un giorno di (presunta) difficolt\u00e0, allora il Tour \u00e8 al sicuro<\/p>\n

Violenti colpi di tosse<\/p>\n

Un breve passo indietro. Ieri nell\u2019hotel subito fuori Montpellier, passando casualmente accanto alla tavola in cui stavano mangiando i corridori della UAE, ci siamo accorti che proprio Tadej tossisse in modo violento<\/strong>. La notizia del ritiro mattutino di Van der Poel per problemi respiratori aveva acceso un allarme. Se davvero c\u2019\u00e8 qualcosa e gli avversari se ne accorgono, sul Ventoux per lui si far\u00e0 dura.<\/p>\n

\u00abFin dall\u2019inizio della salita \u2013 prosegue Pogacar \u2013 sapevo che i corridori della Visma stavano bene e che avrebbero provato ad attaccare<\/strong>. Avevano un buon ritmo e noi ne abbiamo tenuto uno altrettanto buono, quindi sicuramente non hanno avuto tante occasioni per attaccare. In alcuni tratti ho sofferto, lo sforzo \u00e8 stato intenso e le raffiche di vento si sono fatte sentire<\/strong>. Abbiamo lasciato andare la fuga perch\u00e9 non ci interessava vincere. Se avessimo voluto farlo, avremmo attaccato la salita con Adam Yates, invece abbiamo deciso di lasciare spazio. Anche se con gli scatti di Jonas e miei, ho pensato che li avremmo raggiunti. Si meritavano la vittoria. Mentre ci cambiavamo ho visto Paret Peintre<\/a>, era super felice. Stava chiamando qualcuno ed \u00e8 stato bello<\/strong>. E\u2019 stata una giornata davvero dura dopo il giorno di riposo, ma ora sono motivato per i giorni successivi\u00bb.<\/p>\n

\"\"Vingegaard ha attaccato e ci riprover\u00e0: forse manca un po\u2019 di convinzione?<\/p>\n

\"\"Vingegaard ha attaccato e ci riprover\u00e0: forse manca un po\u2019 di convinzione?<\/p>\n

Vingegaard ci crede ancora<\/p>\n

Il danese non ha vissuto il miglior finale di tappa. Dopo aver attaccato per staccare la maglia gialla e averne subito il ritorno, Vingegaard si \u00e8 ritrovato anche per terra a causa di uno scontro fortuito con un fotografo.<\/strong> Si spiega perch\u00e9 di colpo gli addetti al servizio d\u2019ordine siano diventati spietati e per muoverci abbiamo dovuto adottare tattiche da\u2026 uomo ragno.<\/p>\n

\u00abUn fotografo si \u00e8 ritrovato davanti a me subito dopo il traguardo \u2013 racconta Jonas \u2013 e sono finito a terra. Credo che chi sta dietro al traguardo dovrebbe stare pi\u00f9 attento\u2026 Mi sentivo davvero molto bene. Sono molto contento delle mie sensazioni oggi e degli attacchi che sono riuscito a sferrare<\/strong>. Certo, non ho recuperato tempo, ma \u00e8 una grande motivazione per me. Volevamo mettere dei nostri corridori in fuga, la squadra \u00e8 stata fantastica. Tutti hanno lavorato, hanno dato quello che avevano e mi hanno sostenuto completamente<\/strong>. Pogacar mi ha seguito in ogni attacco e cos\u00ec ho fatto io. Non credo di aver visto debolezze in lui, ma le mie sensazioni di oggi mi danno la motivazione e mi spingeranno a continuare\u00bb.<\/p>\n

\"\"La Visma \u00e8 parsa unita. Prima il lavoro di Van Aert, poi Kuss (nella foto) infine Benoot e Campenaerts<\/p>\n

\"\"La Visma \u00e8 parsa unita. Prima il lavoro di Van Aert, poi Kuss (nella foto) infine Benoot e Campenaerts<\/p>\n

La tappa migliore<\/p>\n

Sulla stessa linea \u00e8 il suo tecnico Marc Reef, uno che porta bene alla squadra<\/strong>. Quando c\u2019\u00e8, di solto vincono. Lo incontriamo nella coda delle ammiraglie che si avviano lungo la corsia di evacuazione e si ferma per rispondere a qualche domanda.<\/p>\n

\u00abEravamo e siamo ancora pronti per la battaglia \u2013 dice \u2013 siamo ancora molto fiduciosi. Jonas ha incitato i ragazzi a fare un ritmo molto alto e poi ha fatto un attacco davvero, davvero forte<\/strong>. Benoot era pronto pi\u00f9 avanti e dopo di lui anche Victor (Campenaerts, ndr). Penso che continuare ad attaccare sia l\u2019unico modo per creare ancora qualcosa e riguadagnare un po\u2019 di tempo<\/strong>. Vogliamo lottare per ogni occasione che avremo. E\u2019 stata la tappa migliore che abbiamo fatto finora e continueremo a mettergli pressione. Aver visto che oggi non \u00e8 riuscito a staccarci accresce la nostra fiducia per le giornate che dovremo affrontare<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

\"\"Dopo l\u2019arrivo, Pogacar ha ringraziato i compagni: qui con Adam Yates<\/p>\n

\"\"Dopo l\u2019arrivo, Pogacar ha ringraziato i compagni: qui con Adam Yates<\/p>\n

Raffreddore e aria condizionata<\/p>\n

L\u2019ultima parola \u00e8 per Matxin, il responsabile tecnico della UAE Emirates, che aspettava proprio Pogacar per affrontare la discesa. Tutti gli altri sono andati in bicicletta, con il classico fischietto al collo<\/strong>, approfittando della strada chiusa con encomiabile zelo dalla Gendarmerie, che per certe cose \u00e8 inimitabile.<\/p>\n

\u00abNon siamo voluti entrare nella lotta per la fuga \u2013 dice lo spagnolo \u2013 eravamo consapevoli che a un certo punto la Visma avrebbe iniziato a muovere le acque<\/strong>, dato che avevano cinque corridori, fra cui due scalatori. Ma noi abbiamo usato la testa. Potevamo anche controllare e cercare di vincere la tappa, ma avrebbe significato spremere tutti i corridori per un solo giorno. Alla fine abbiamo una priorit\u00e0 che \u00e8 la maglia gialla, alla tappa si pu\u00f2 anche rinunciare<\/strong>. La Visma ci prover\u00e0 ancora, dovr\u00e0 provarci ancora, per questo non \u00e8 nostro interesse essere sempre i primi ad attaccare.<\/p>\n

\u00abIl raffreddore di Tadej? Ha avuto qualche fastidio per l\u2019aria condizionata e per tutti questi cambiamenti dovuti al meteo degli ultimi giorni<\/strong>. Arrivi al podio che ci sono 15 gradi, poi il giorno dopo ne trovi 30 e in hotel hai l\u2019aria gelida. Fa parte degli aspetti da tenere sotto controllo\u00bb.<\/p>\n

In sintesi, prima di salutarvi e darvi appuntamento a domani: se Pogacar sta bene, te ne accorgi perch\u00e9 attacca<\/strong>. Se invece non \u00e8 al meglio, si mette buono in gruppo e lascia fare. Manca una settimana di Tour, mancano le Alpi dove probabilmente piover\u00e0. L\u2019obiettivo della maglia gialla \u00e8 fisso su Parigi<\/strong>: le azioni plateali per ora sono sospese, in attesa di altre comunicazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MONT VENTOUX (Francia) \u2013 Che sia stato per una crepa o un leggero malessere, la tattica del UAE…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1473,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,1527,3107,3108,2230,245,244,1531],"class_list":{"0":"post-1472","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-jonas-vingegaard","14":"tag-joxean-fernandez-matxin","15":"tag-marc-reef","16":"tag-mont-ventoux","17":"tag-sport","18":"tag-sports","19":"tag-tadej-pogacar"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}