{"id":147721,"date":"2025-10-04T18:27:16","date_gmt":"2025-10-04T18:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/147721\/"},"modified":"2025-10-04T18:27:16","modified_gmt":"2025-10-04T18:27:16","slug":"pronti-per-il-gran-premio-del-giappone-a-misano-test-positivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/147721\/","title":{"rendered":"\u201cPronti per il gran premio del Giappone. A Misano test positivo\u201d"},"content":{"rendered":"

Bologna, 23 settembre 2025 \u2013 L\u2019Aprilia<\/strong> si candida a insidiare il dominio di Ducati<\/strong>. Borgo Panigale comanda ormai da anni, due mondiali di Pecco Bagnaia<\/strong> e uno di Jorge Martin<\/strong>, e tutto \u00e8 stato accentuato oltremodo nel 2025 con l\u2019arrivo nel team ufficiale di Marc Marquez<\/strong>, che ha gi\u00e0 il match point domenica a sei weekend dal termine della stagione. Noale, nonostante una stagione sfortunata con le ripetute cadute di Jorge Martin<\/strong>, \u00e8 risalita, trovando ampia competitivit\u00e0 grazie a Marco Bezzecchi<\/strong>, oggi il pilota che pi\u00f9 d\u00e0 filo da torcere al numero 93. Prestazioni, come quelle di Misano, che lasciano ben sperare anche in ottica 2026 per un titolo mondiale che potrebbe essere meno monologo. In sintesi, meno mono-Marquez. Senza il campione in carica, Bez si \u00e8 assunto la responsabilit\u00e0 di sviluppare la moto e lo ha fatto molto bene, giungendo pi\u00f9 volte vicino al leader del mondiale fino a insidiarlo all\u2019ultima curva di Misano. E adesso si va in Giappone con Aprilia<\/strong> che si porta dietro un carico elevato di entusiasmo.<\/p>\n

Martin e Bez: \u201cNon vediamo l\u2019ora\u201d <\/p>\n

Non solo Bez. Jorge Martin<\/strong> da qualche gp \u00e8 tornato in pianta stabile in gara, ha smaltito gli infortuni e deve solo ritrovare ritmo e confidenza, ma anche le prestazioni sono i crescita e i test di Misano hanno dato ulteriori certezze. Ora lo spagnolo inizia a sentire la moto\u00a0pi\u00f9 sua: tutta fiducia sia ora sia per il 2026. C\u2019\u00e8 davvero la sensazione che Aprilia, con una coppia di piloti cos\u00ec, possa fare grandi cose con la RS-GP: \u201cHo tanta voglia di andare in Giappone \u2013 le parole di Martin<\/strong> \u2013 A Misano il test \u00e8 stato positivo e abbiamo fatto importanti passi avanti anche a livello di ergonomia. Fino a qui mi sono adattato e ho sfruttato le gare quasi come fossero una pre-season, ma da qui in avanti voglio puntare anche sulla prestazione\u201d. Fine del rodaggio, dunque, per il campione in carica. Adesso si guader\u00e0 anche al cronometro: \u201cLa gara di Misano mi ha fatto capire di essermi avvicinato al livello che voglio, ma so che c\u2019\u00e8 ancora molto lavoro da fare e dobbiamo continuare a migliorare. Sar\u00e0 questa la nostra ossessione\u201d.<\/p>\n

E a fianco di Martin<\/strong> ci sar\u00e0 Marco Bezzecchi<\/strong>, oggi primo rivale di Marc assieme ad Alex Marquez<\/strong>. Anche il terzo posto di Pecco Bagnaia<\/strong> traballa e il Bez a Misano ha fatto una gara eccezionale sul filo dei centesimi con il leader del mondiale. Obiettivo continuit\u00e0: \u201cSono contento di andare in Giappone su una pista che mi piace e con tifosi fantastici. Mi piace molto la cultura giapponese. Cercheremo di lavorare come abbiamo fatto fino a oggi\u201d, il rapido commento del Bez. E allora appuntamento in Giappone, che significa notte e mattina in Italia. Qualifiche alle 3.50 della notte tra venerd\u00ec e sabato, poi Sprint Race sabato mattina alle 8 e gara domenicale alle 7. Diretta Sky.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bologna, 23 settembre 2025 \u2013 L\u2019Aprilia si candida a insidiare il dominio di Ducati. Borgo Panigale comanda ormai…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":147722,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3655,5941,3345,3336,1537,90,89,3443,1783,1784,2123,776,3237,245,244,2641],"class_list":{"0":"post-147721","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-bezzecchi","9":"tag-giappone","10":"tag-gp","11":"tag-gran","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-martin","16":"tag-moto","17":"tag-motorcycle","18":"tag-positivo","19":"tag-premio","20":"tag-pronti","21":"tag-sport","22":"tag-sports","23":"tag-test"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147721\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}