{"id":147795,"date":"2025-10-04T19:35:13","date_gmt":"2025-10-04T19:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/147795\/"},"modified":"2025-10-04T19:35:13","modified_gmt":"2025-10-04T19:35:13","slug":"alfa-romeo-tonale-altre-immagini-ne-svelano-il-restyling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/147795\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Tonale: altre immagini ne svelano il restyling"},"content":{"rendered":"

L\u2019attesa attorno a quello che sar\u00e0 il primo restyling vero dell\u2019Alfa Romeo Tonale<\/strong>, che presto sar\u00e0 seguito da una inedita nuova generazione completamente rinnovata, \u00e8 sicuramente tanta. I prototipi camuffati circolano sulle strade torinesi da diverse settimane, mentre poco meno di due mesi fa erano apparse online alcune immagini, di provenienza ufficiale Stellantis, che davano contezza delle effettive modifiche<\/strong> che coinvolgeranno l\u2019Alfa Romeo Tonale. Le immagini<\/a>, apparse sull\u2019informatissimo Forum di Autopareri, certificavano quello che si sapeva gi\u00e0: le novit\u00e0 pi\u00f9 preponderanti<\/strong> si concentreranno unicamente sul frontale del C-SUV del Costruttore del Biscione.<\/p>\n

Emergono ora alcune immagini, o meglio disegni provenienti probabilmente dalle dispense di alcuni manuali relativi alla ricambistica, che ci mostrano ulteriori dettagli che muteranno col restyling dell\u2019Alfa Romeo Tonale. Pare assodato che le novit\u00e0 si concentreranno proprio sul frontale<\/strong>, mentre saranno resi disponibili nuovi cerchi ruota dal design molto interessante.<\/p>\n

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Col restyling l\u2019Alfa Romeo Tonale cambia soprattutto sul frontale<\/p>\n

Le immagini citate, pubblicate sui social di The Daimler Blog, ci forniscono intanto una visione di insieme dell\u2019Alfa Romeo Tonale con l\u2019apporto delle modifiche che la interesseranno. Una condizione molto interessante che ci permette di apprezzare il frontale cos\u00ec come sar\u00e0; pare assodato, quindi, che il restyling si concentrer\u00e0 proprio in questa sezione della vettura che risulter\u00e0 pi\u00f9 aggressiva e moderna<\/strong> agendo su praticamente piccole variazioni stilistiche.<\/p>\n

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Come sapevamo gi\u00e0, cambier\u00e0 essenzialmente il paraurti anteriore che sar\u00e0 dotato di un\u2019ampia presa d\u2019aria orizzontale a tutta larghezza ora rivista alle estremit\u00e0 puntando su aperture pi\u00f9 ampie<\/strong>. Muta anche il posizionamento della targa, non pi\u00f9 accanto allo Scudetto bens\u00ec disposta al centro in posizione bassa ovvero all\u2019estremit\u00e0 inferiore del paraurti. Ai lati dello Scudetto troviamo quattro aperture, due per lato, che ricordano quelle gi\u00e0 utilizzate sulle Giulia GTA e GTAm.<\/p>\n

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Altro elemento che cambia \u00e8 lo Scudetto<\/strong>, vero simbolo distintivo di ogni modello del Costruttore del Biscione e anche della stessa Alfa Romeo Tonale. Sebbene le indiscrezioni, antecedenti alle immagini sfuggite ad agosto, ipotizzavano uno Scudetto caratterizzato da uno stile derivato da quello della nuova Junior<\/a>, cos\u00ec non \u00e8 e da questi disegni lo si percepisce chiaramente. Il nuovo Scudetto deriva strettamente da quello della nuova Alfa Romeo 33 Stradale<\/strong>, per ci\u00f2 che riguarda i listelli orizzontali incorniciati da un elemento triangolare smussato in basso, per lasciare spazio ai sensori disposti centralmente come in precedenza, contente ancora il logo circolare in alto.<\/p>\n

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Le modifiche maggiori che coinvolgeranno l\u2019Alfa Romeo Tonale si concentreranno sul frontale. Anche questi disegni ci mostrano infatti che al posteriore tutto rimarr\u00e0 com\u2019era<\/strong>, anche il carattere utilizzato per la denominazione del modello e il logo disposto allo stesso modo. Non ci sar\u00e0 quindi la sola scritta \u201cAlfa Romeo\u201d, come visto sulla Junior e sulla stessa 33 Stradale. D\u2019altronde le immagini del C-SUV camuffato ci avevano mostrato come soltanto sulla parte bassa del paraurti posteriore veniva nascosto qualcosa; quindi si potrebbe concentrare qui qualche revisione stilistica. Difficilmente vedremo nuovi interni<\/strong>, gi\u00e0 rinnovati nel caso della nuova caratterizzazione proposta nella zona della precedente leva del cambio.<\/p>\n

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I disegni ci mostrano invece la disponibilit\u00e0 di nuovi cerchi ruota<\/strong>. Sull\u2019Alfa Romeo Tonale debutteranno dei cerchi ruota a tre fori<\/strong>, gi\u00e0 visti gi\u00e0 sull\u2019Alfa Romeo Junior; si tratta di una caratterizzazione inedita richiesta da uno dei 33 clienti dell\u2019Alfa Romeo 33 Stradale che ha voluto un set di cerchi a tre fori (simili a quelli poi declinati sulla Junior e che vedremo appunto sulla Tonale) che ora stanno prendendo sempre pi\u00f9 piede nella gamma del Biscione. Nel caso della Tonale subiranno un adattamento differente con alcuni dettagli inediti<\/strong>. <\/p>\n

Saranno poi resi disponibili due differenti tipologie di cerchio a cinque fori e un inedito cerchio carenato. Si scorge, infine, il badge \u201cSport Speciale\u201d che potrebbe essere abbinato a un\u2019inedita variante disponibile in gamma per la prima volta. Va poi ricordato che in virt\u00f9 di una ovvia questione legata al contenimento dei costi, le modifiche non hanno interessato i lamierati<\/strong>.<\/p>\n

Foto di The Daimler Blog<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019attesa attorno a quello che sar\u00e0 il primo restyling vero dell\u2019Alfa Romeo Tonale, che presto sar\u00e0 seguito da…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":147796,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,51000,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-147795","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-alfa-romeo-tonale","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}