{"id":149797,"date":"2025-10-06T09:28:10","date_gmt":"2025-10-06T09:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/149797\/"},"modified":"2025-10-06T09:28:10","modified_gmt":"2025-10-06T09:28:10","slug":"ferrari-elettrica-tutto-pronto-per-il-debutto-ecco-quando-arrivera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/149797\/","title":{"rendered":"Ferrari Elettrica, tutto pronto per il debutto: ecco quando arriver\u00e0"},"content":{"rendered":"

La presentazione<\/strong> della nuova Ferrari Elettrica<\/strong> \u00e8 sempre pi\u00f9 vicina. La Casa di Maranello, dopo aver arricchito la sua gamma con modelli ibridi (con ottimi risultati), punta a fare il passo successivo e, da tempo, ha avviato lo sviluppo di una supercar a zero emissioni. Si tratta di un progetto chiave per il futuro di Ferrari. Tra pochi giorni, dopo una lunghissima attesa, l\u2019azienda rilascer\u00e0 le prime informazioni ufficiali. Per il debutto in pubblico e le successive consegne ai clienti, invece, bisogner\u00e0 attendere ancora diversi mesi.\n<\/p>\n

Un modello rivoluzionario<\/p>\n

La prima elettrica di Ferrari<\/a> rappresenter\u00e0 un vero e proprio punto di svolta per l\u2019azienda di Maranello. Seguendo il suo programma di elettrificazione, infatti, la Casa punta a realizzare un\u2019auto a zero emissioni in grado di dare il via a una nuova era, con una vera e propria rivoluzione<\/strong> ancora pi\u00f9 importante e significativa rispetto al lancio della prima ibrida o di modelli con una carrozzeria inedita come la Ferrari Purosangue<\/a>.<\/p>\n

Sul progetto ci sono tante indiscrezioni<\/strong> ma ancora poche conferme. Secondo le prime informazioni disponibili, la nuova Ferrari elettrica dovrebbe avere due file di sedili (ancora non \u00e8 chiaro se ci saranno quattro porte, magari con una soluzione simile a quanto visto sulla gi\u00e0 citata Purosangue). Le linee della carrozzeria potrebbero ricordare quelle di un modello a met\u00e0 tra un crossover e una berlina. Tutte le indiscrezioni sembrano concordare sul fatto che la prima elettrica di Maranello sar\u00e0 qualcosa di mai visto prima. Per i primi elementi ufficiali sul progetto, in ogni caso, non bisogner\u00e0 attendere molto.<\/p>\n

Una presentazione in tre parti<\/p>\n

Il programma di presentazione della prima Ferrari elettrica \u00e8 gi\u00e0 definito e si svolger\u00e0 in tre parti. Il primo appuntamento da segnare sul calendario \u00e8 quello fissato per il prossimo 9 ottobre<\/strong>. Tra pochi giorni, in occasione della presentazione dei risultati trimestrali dell\u2019azienda, ci sar\u00e0 la diffusione di alcune informazioni sul progetto. In particolare, l\u2019azienda potrebbe concentrarsi sugli aspetti tecnici e svelare la piattaforma su cui saranno sviluppati i nuovi modelli a zero emissioni. Per ulteriori dettagli sar\u00e0 necessario attendere le prime<\/strong> settimane<\/strong> del 2026<\/strong>.<\/p>\n

Nel corso di un evento ancora da definire, infatti, la Casa dovrebbe svelare alcuni elementi del design, sia della carrozzeria esterna che dell\u2019abitacolo. Lo stile del progetto sar\u00e0 inedito e, quindi, l\u2019evento di presentazione potrebbe assumere un\u2019importanza davvero elevata per il futuro di Ferrari. Successivamente, \u00e8 previsto il terzo step del programma di presentazione con l\u2019anteprima mondiale, gi\u00e0 fissata per la primavera<\/strong> del 2026<\/strong> (ma una data ufficiale ancora non c\u2019\u00e8).<\/p>\n

Dopo la presentazione inizier\u00e0 la fase di produzione in serie che porter\u00e0 alle prime consegne dell\u2019elettrica, gi\u00e0 previste a partire dal prossimo mese di ottobre 2026. Per il momento, quindi, non ci resta che attendere il prossimo 9 ottobre per scoprire le prime informazioni sul futuro a zero emissioni di Ferrari che si prepara a entrare in una nuova era con il lancio di un modello che, inevitabilmente, \u00e8 destinato a cambiare la storia dell\u2019azienda italiana con sede a Maranello.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La presentazione della nuova Ferrari Elettrica \u00e8 sempre pi\u00f9 vicina. La Casa di Maranello, dopo aver arricchito la…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":149798,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,181,20838,177,368,20839,1537,90,89,9266],"class_list":{"0":"post-149797","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-auto-elettriche","11":"tag-auto-sportive","12":"tag-business","13":"tag-ferrari","14":"tag-hypercar","15":"tag-it","16":"tag-italia","17":"tag-italy","18":"tag-maranello"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149797\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}