La stagione di Formula 1 \u00e8 entrata nelle battute finali e a 6 Gran Premi dal termine i giochi per il Mondiale piloti sono pi\u00f9 aperti che mai. Archiviato a Singapore il discorso relativo al titolo costruttori, McLaren potrebbe ritrovarsi costretta a gestire una vera e propria guerra civile: Piastri e Norris, distanti solo 22 punti, non se le manderanno certo a dire e all\u2019interno della ridente famiglia automobilistica inglese si prospetta una trasformazione dei due piloti in novelli Caino e Abele. E chiss\u00e0 che ad approfittarne non possa essere il mai domo Max Verstappen, attualmente lontano 63 lunghezze dalla vetta. <\/p>\n
Paolo Ciccarone, giornalista esperto di Formula 1, ha detto la sua a Tempi Supplementari: \u201cNon \u00e8 un segreto che in McLaren ci sia un problema di gestione interna. Norris \u00e8 risaputamente il pupillo del CEO Zak Brown, mentre Piastri \u00e8 rappresentato da Mark Webber. Vedere l\u2019australiano, di norma molto pacato, lamentarsi vistosamente a Singapore per la ruotata subita dal compagno di squadra \u00e8 stato molto indicativo. In tal senso, tra i due litiganti a godere potrebbe essere Verstappen\u201d.<\/p>\n
Per quanto il finale di campionato sia ancora tutto da tratteggiare, un occhio non pu\u00f2 che rivolgersi gi\u00e0 alla prossima stagione. Tante le novit\u00e0, con i team che dovranno adeguarsi ai profondi cambiamenti del regolamento, ridisegnando completamente monoposto e Power Unit. Tra le squadre che vivranno questa rivoluzione, purtroppo, non ci sar\u00e0 l\u2019elvetica Sauber, che dal 2026 correr\u00e0 come Audi. Un perdita importante e un grande punto di domanda per il futuro, come ben sintetizzato da Ciccarone: \u201cInizia una nuova era ma scende anche una lacrimuccia per la scomparsa del nome della scuderia svizzera. Vedremo come si approccer\u00e0 al Mondiale il colosso automobilistico tedesco. Sicuramente sono in grado di fare motori e macchine, ma la Formula 1 \u00e8 complicata\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La stagione di Formula 1 \u00e8 entrata nelle battute finali e a 6 Gran Premi dal termine i…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":151506,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-151505","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}