{"id":151562,"date":"2025-10-07T14:45:10","date_gmt":"2025-10-07T14:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/151562\/"},"modified":"2025-10-07T14:45:10","modified_gmt":"2025-10-07T14:45:10","slug":"in-pista-cera-un-gradino-pericoloso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/151562\/","title":{"rendered":"\u201cIn pista c\u2019era un gradino pericoloso\u201d"},"content":{"rendered":"

Bologna, 7 ottobre 2025 \u2013 Marc Marquez<\/strong> salter\u00e0 il gp d\u2019Australia e il gp di Malesia, ma spera di poter rientrare per il finale di campionato in Europa tra Portogallo<\/strong> e Valencia<\/strong>. Il responso degli esami \u00e8 stato serio, ma non tragico. C\u2019\u00e8 una frattura alla base dell\u2019apofisi e una lesione dei legamenti della spalla destra<\/strong>, ma le valutazioni radiologiche hanno escluso una correlazione con le precedenti lesioni, dato l\u2019infortunio al braccio di Jerez 2020, ed evidenziato l\u2019assenza di spostamenti ossei. Insomma, poteva andare peggio. Per Marc Marquez<\/strong> ora si staglia una terapia conservativa, nessun intervento chirurgico, un periodo di riposo e con arto immobilizzato fino a completa guarigione<\/strong>. Serve il consolidamento completo della frattura e solo i successivi controlli settimanali potranno rendere pi\u00f9 precisi i tempi di recupero. Sicuramente fuori per l\u2019Australia e la Malesia, mentre potrebbero esserci possibilit\u00e0 per Portogallo e Valencia. Intanto, si discute di sicurezza. \u00a0<\/p>\n

Alex Marquez e Mir: \u201cC\u2019era un gradino nella via di fuga\u201d <\/p>\n

L\u2019errore di Bezzecchi<\/strong> \u00e8 stato evidente, una staccata esagerata con annessa caduta, ma Marc Marquez<\/strong> si \u00e8 infortunato probabilmente a causa di un gradino nella via di fuga. Lo sostengono con fermezza due piloti spagnoli. Sia Alex Marquez<\/strong> che Joan Mir<\/strong> hanno espresso parole chiare sull\u2019accaduto e hanno premuto maggiormente sul tasto della sicurezza. Queste le parole del fratello Alex: \u201cC\u2019era un gradino nella via di fuga<\/strong>, \u00e8 molto chiaro. Serve stare attenti ai dettagli perch\u00e9 le cose accadono velocemente. Facciamo 44 gare in una stagione e non \u00e8 un caso che ci siano cos\u00ec tanti infortuni. Con pi\u00f9 partenze e pi\u00f9 curve pi\u00f9 persone si fanno male\u201d. Duro anche il pilota Honda Joan Mir<\/strong>, campione del mondo 2020 in quell\u2019annata costellata proprio dall\u2019infortunio di Marquez a Jerez: \u201cE\u2019 stato molto pericoloso e non solo per il gradino urtato da Marquez, che probabilmente ha rotto la clavicola, ma anche per la ghiaia su cui \u00e8 finito Bezzecchi ad alta velocit\u00e0. Non capisco perch\u00e9 l\u00ec ci fosse la ghiaia dato che con l\u2019asfalto tutto sarebbe stato pi\u00f9 sicuro\u201d. Ritorna dunque il tema sicurezza, sempre molto caro ai piloti che sono i primi a rischiare. E meno male che l\u2019infortunio di Marc non \u00e8 stato grave e non ha compromesso il titolo mondiale 2025. Adesso per il numero 93 l\u2019obiettivo \u00e8 recuperare al 100% senza forzare i tempi<\/strong> come invece fece cinque anni fa: \u201cNon c\u2019\u00e8 una lesione grave, ma \u00e8 importante rispettare i tempi di recupero \u2013 le parole di Marquez \u2013. L\u2019obiettivo \u00e8 tornare per il finale di stagione, ma senza forzare i tempi rispetto a quanto raccomandato dai medici. Abbiamo raggiunto l\u2019obiettivo individuale e di squadra e ora conta solo recuperare al 100%\u201d. Prossimo appuntamento tra dieci giorni in Australia a Philip Island. Leggi anche – Marc Marquez spegne le polemiche su Bezzecchi: “Non l’ha fatto apposta, nessun rancore”<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bologna, 7 ottobre 2025 \u2013 Marc Marquez salter\u00e0 il gp d\u2019Australia e il gp di Malesia, ma spera…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":151563,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[506,3631,3688,3345,4794,1537,90,89,93763,33409,14131,3442,1783,1784,2513,696,44947,245,244],"class_list":{"0":"post-151562","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-accusa","9":"tag-australia","10":"tag-fratello","11":"tag-gp","12":"tag-gradino","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-legamenti","17":"tag-lesione","18":"tag-malesia","19":"tag-marquez","20":"tag-moto","21":"tag-motorcycle","22":"tag-pericoloso","23":"tag-pista","24":"tag-salta","25":"tag-sport","26":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151562\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}