{"id":152404,"date":"2025-10-08T03:23:10","date_gmt":"2025-10-08T03:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/152404\/"},"modified":"2025-10-08T03:23:10","modified_gmt":"2025-10-08T03:23:10","slug":"motogp-oliveira-passa-in-bmw-superbike-aprilia-lo-corteggia-come-tester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/152404\/","title":{"rendered":"MotoGp, Oliveira passa in BMW Superbike. Aprilia lo corteggia come tester"},"content":{"rendered":"

Bologna, 7 ottobre 2025 \u2013 Un doppio ruolo per Miguel Oliveira<\/strong> nella stagione 2026? Possibile. Il pilota portoghese potrebbe essere uno dei pochi a poter guidare per due marchi contemporaneamente. La prima grande novit\u00e0 \u00e8 il passaggio dalla Moto gp alla Superbike. Oliveira<\/strong>, infatti, \u00e8 entrato sostanzialmente in uno scambio di mercato tra BMW e Yamaha Pramac<\/strong>, con reciproca soddisfazione. Tra i prototipi sbarcher\u00e0 Toprak Razgatlioglu<\/strong>, attuale leader del mondiale Superbike proprio con la moto tedesca, mentre il percorso inverso lo far\u00e0 il portoghese, che lascer\u00e0 libera la sua Yamaha e andr\u00e0 a sostituire il turco in BMW. Il marchio teutonico aveva bisogno di un pilota di vertice per contrastare Ducati, che avr\u00e0 ancora Nicol\u00f2 Bulega<\/strong>, e cos\u00ec si affider\u00e0 a Miguel Oliveira, ma al suo fianco ci sar\u00e0 un altro big, ovvero Danilo Petrucci<\/strong>, che dunque lascer\u00e0 il team privato Barni. Oliveira, inoltre, ha in ballo un\u2019altra proposta, quella di Aprilia<\/strong>. \u00a0<\/p>\n

Doppio incarico per Oliveira? <\/p>\n

Se il passaggio in BMW \u00e8 ufficiale,<\/strong> dietro le quinte si lavora ad un secondo accordo per il 2026. L\u2019Aprilia vuole continuare a migliorare in Moto gp e punta a Oliveira<\/strong> come tester nella prossima stagione per sviluppare ancora di pi\u00f9 la RS-GP. Sarebbe alquanto insolito avere lo stesso pilota su due marchi diversi, ma in fin dei conti Superbike e Moto gp sono due campionati diversi e si tratterebbe solo di incastrare il calendario degli impegni. Anche perch\u00e9 lo stesso Oliveira<\/strong> culla il sogno di tornare in futuro in Moto gp dato che con BMW ha firmato un contratto annuale. Chiaramente, servirebbe l\u2019ok dei tedeschi per poter permettere al portoghese di affiancare Savadori<\/strong> come tester di Noale, un ruolo che avr\u00e0 anche Nicol\u00f2 Bulega<\/strong> con Ducati, ovvero leader della squadra SBK per vincere il mondiale e collaudatore della Desmosedici in vista del cambio regolamentare del 2027. Non ci sono ancora ufficialit\u00e0, ma Oliveira<\/strong> sta avendo colloqui con Aprilia e lui stesso, a margine del weekend di Mandalika, lo ha ammesso: \u201cS\u00ec \u00e8 una opzione, ma dovrei parlarne con BMW perch\u00e9 la priorit\u00e0 \u00e8 la Superbike. Dopo dovremmo vedere come gestire il calendario, perch\u00e9 immagino che Aprilia mi vorrebbe come tester a tempo pieno. Pianificare un calendario che vada bene a tutti non \u00e8 semplice\u201d, le parole del portoghese a Motorsport.com. In ballo, inoltre, c\u2019\u00e8 anche il possibile e futuro approdo di BMW<\/strong> in Moto gp, ancora tutto da discutere e approfondire, perch\u00e9 in quel caso non sarebbe possibile per Oliveira<\/strong> stare con un piede in due scarpe. Il s\u00ec al portoghese per il ruolo di tester Aprilia chiuderebbe, nel breve periodo, la possibilit\u00e0 ai tedeschi di entrare in Moto gp: \u201cSono argomenti di cui non sta a me rispondere \u2013 ancora Oliveira \u2013 Le intenzioni di BMW mi sembrano abbastanza chiare e la Moto gp richiede uno sforzo economico molto grande e di cui dovrebbero parlarne col marketing. Non penso lo stiano facendo in questo momento\u201d. Si attendono novit\u00e0. Intanto, tra dieci giorni weekend a Philip Island in Australia. Leggi anche – Moto gp, lesione ai legamenti della spalla: Marquez salta Australia e Malesia<\/a><\/strong> \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bologna, 7 ottobre 2025 \u2013 Un doppio ruolo per Miguel Oliveira nella stagione 2026? Possibile. Il pilota portoghese…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":152405,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3437,6599,94275,1537,90,89,1783,1785,1784,15530,3671,245,244,5908],"class_list":{"0":"post-152404","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-aprilia","9":"tag-bmw","10":"tag-corteggia","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-moto","15":"tag-motogp","16":"tag-motorcycle","17":"tag-oliveira","18":"tag-passa","19":"tag-sport","20":"tag-sports","21":"tag-superbike"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}