{"id":152636,"date":"2025-10-08T06:06:14","date_gmt":"2025-10-08T06:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/152636\/"},"modified":"2025-10-08T06:06:14","modified_gmt":"2025-10-08T06:06:14","slug":"aston-martin-horner-prima-il-ni-poi-un-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/152636\/","title":{"rendered":"Aston Martin-Horner, prima il n\u00ec poi un no"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u201c\u00c8 vero che ci ha avvicinati, poi uno dei nostri ragazzi ha avuto <strong>una discussione esplorativa, tutto qui. Non si \u00e8 andati oltre ed \u00e8 una cosa conclusa<\/strong>. Non ho altro da dire, scrivete ci\u00f2 che volete ma non alimenter\u00f2 questa storia\u201d, cos\u00ec Komatsu ha ricostruito i colloqui <strong>Haas-Horner<\/strong>.<\/p>\n<p>Aston Martin per guidare un top team<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019\u00e8, per\u00f2, un altro fronte che a Singapore ha catturato l\u2019interesse. Riguarda <strong>Aston Martin<\/strong>. La squadra vive delle manovre in atto sulla propriet\u00e0 della scuderie con l\u2019<strong>uscita della casa automobilistica Aston Martin Lagonda<\/strong>, sebbene il marchio continuer\u00e0 a essere presente in Formula 1, che monetizzer\u00e0 la quota di minoranza detenuta. La notizia \u00e8 stata confermata a fine marzo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aston Martin Aramco vede<strong> Lawrence Stroll<\/strong> proprietario con AMR Holdings GP Limited, insieme al fondo saudita PIF, Arctos Partners, HPS Investment Partners e Accel.\u00a0Un quadro necessario per capire se e quali margini di manovra ci siano per un eventuale, futuro, ingresso di Horner nella compagine societaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Singapore, sono state le parole del team principal &#8211; e amministratore delegato &#8211; <strong>Andy Cowell<\/strong> a destare curiosit\u00e0 quando ha parlato di Horner e se si sentisse o meno di escluderlo da un possibile ruolo futuro. \u201cChristian in questo momento si \u00e8 preso<strong> un po\u2019 di tempo per stare fuori<\/strong>, si sta godendo il tempo con amici e famiglia, tuttavia, ama lo sport e gli auguro il meglio, qualunque cosa finisca a fare in futuro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Noi abbiamo una squadra forte, con Adrian al comando della struttura tecnica<\/strong>. Stiamo crescendo e continuando a costruire. <strong>Il curriculum di Christian parla da s\u00e9 ed \u00e8 un grande avversario, spetta a lui capire cosa vorr\u00e0 fare.<\/strong> Noi abbiamo una solida impostazione e procediamo cos\u00ec\u201d.<\/p>\n<p>Horner contatta tutti<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parole certo non di chiusura assoluta a un possibile coinvolgimento di Horner, che potr\u00e0 tornare a operare in Formula 1 dal 2026. Un tiro parzialmente corretto al venerd\u00ec, quando rispondendo alla domanda se Horner abbia o meno avvicinato Aston Martin come fatto con Haas, Cowell ha aggiunto: \u201c<strong>Credo che la notizia sia trapelata durante la nostra conferenza stampa. Stamattina ho parlato con Lawrence per capire cosa sapesse<\/strong>. Sembra che Christian stia contattando praticamente tutti i proprietari delle squadre in questo momento, quindi \u00e8 una domanda che pu\u00f2 essere passata agli altri. Posso affermare con certezza che n<strong>on ci sono piani per coinvolgere Christian in futuro<\/strong> in alcun ruolo operativo o di investimento\u201d. Una dichiarazione un po\u2019 pi\u00f9 netta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Certo \u00e8 che il progetto Aston Martin in fase di costruzione ha tutto il potenziale per diventare un top team, una degna prosecuzione della carriera per Horner dopo i 20 anni spesi in Red Bull. Un approdo che potrebbe anche valere l\u2019ingresso in <strong>posizione subordinata a Lawrence Stroll<\/strong>, in una futura chiave di subentro nella propriet\u00e0, se l\u2019imprenditore canadese dovesse decidere un disimpegno e monetizzare l\u2019investimento fatto al tempo dell\u2019acquisizione della Force India.<\/p>\n<p>E Alpine?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Resta il punto di una figura, quella di Horner, estremamente ingombrante ma al tempo stesso in grado di <strong>costruire e guidare un team vincente<\/strong>. Un profilo che farebbe comodo a diverse squadre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sempre dalla conferenza dei team principal, <strong>Steve Nielsen<\/strong>, di Alpine, ha commentato l\u2019esistenza di colloqui con Horner spiegando: \u201cPer quanto ne sappia io, no. <strong>Flavio e Christian sono vecchi amici, non \u00e8 un segreto<\/strong>. Di cosa abbiano parlato non lo so, ma da quanto vedo e per quel che so, <strong>non c\u2019\u00e8 alcun fondo di verit\u00e0 in Christian in Alpine<\/strong>, per\u00f2 questo non significa che non accadr\u00e0. Dopotutto \u00e8 la Formula 1\u201d. Alpine, altra squadra oggetto di rumours per un possibile ingaggio di Horner gi\u00e0 dalla scorsa primavera, prima di eleggere Nielsen a team principal e, il nuovo a.d. del Gruppo Renault, Provost, confermare la presenza a lungo termine di Alpine in Formula 1, sconfessando le ipotesi di cessione della squadra ad altri investitori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201c\u00c8 vero che ci ha avvicinati, poi uno dei nostri ragazzi ha avuto una discussione esplorativa, tutto qui.&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":152637,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-152636","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}