{"id":152944,"date":"2025-10-08T09:15:13","date_gmt":"2025-10-08T09:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/152944\/"},"modified":"2025-10-08T09:15:13","modified_gmt":"2025-10-08T09:15:13","slug":"tra-le-big-del-mondiale-di-f1-la-ferrari-e-la-peggiore-e-il-nervosismo-aumenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/152944\/","title":{"rendered":"Tra le big del Mondiale di F1 la Ferrari \u00e8 la peggiore. E il nervosismo aumenta"},"content":{"rendered":"

Dopo l’estate superata anche da Red Bull e Mercedes nella classifica Costruttori. E le divisioni interne nel team aumentano. Leclerc: “Sembriamo quasi passeggeri della macchina”<\/p>\n


\n \"Giulia
\n <\/a><\/p>\n

Giornalista<\/p>\n

8 ottobre 2025 (modifica alle 11:01) – MILANO<\/p>\n

A Budapest, nell\u2019ultimo fine settimana di Formula 1 prima della pausa estiva, il team principal Fred Vasseur aveva festeggiato il rinnovo con la squadra di Maranello guardando con ottimismo alla ripresa di settembre e aspirando a \u00abvincere delle gare entro la fine dell\u2019anno\u00bb per chiudere la stagione in un trend positivo, in crescita rispetto alle difficolt\u00e0 di inizio campionato. La certezza, con zero successi conquistati fino a quel momento, sembrava essere una: un secondo posto nel Mondiale Costruttori da consolidare, alle spalle di un\u2019imprendibile e imbattibile McLaren.<\/p>\n

numeri\u2014 \u00a0<\/p>\n

Settembre ha per\u00f2 portato con s\u00e9 ben altre evidenze. Dalla ripresa di Zandvoort, in quattro GP totali disputati, la Ferrari ha ottenuto solo 38 punti complessivi, risultando quarta forza alle spalle di Red Bull, la migliore nella ripresa con 96 punti, McLaren con 91 e Mercedes con 89. Un bilancio sportivamente drammatico che ha fatto scivolare la Rossa al terzo posto nel Costruttori, perdendo il secondo a favore del team di Toto Wolff, mentre Red Bull si avvicina pericolosamente a solo otto lunghezze di distacco. Una parabola decrescente per la Ferrari che va in netto contrasto con le aspettative di met\u00e0 campionato, dove l\u2019arrivo della nuova attesissima sospensione sembrava dover risolvere parte dei problemi strutturali della SF-25 e guidare il progetto verso i primi successi in pista. I problemi per\u00f2 non solo non sono scomparsi ma, al contrario, dal rientro post estate la Ferrari non \u00e8 pi\u00f9 salita sul podio di un GP. E mentre gli avversari diretti, Mercedes e Red Bull, sono riusciti a massimizzare i risultati e migliorare nella seconda parte del campionato, con il team di Max Verstappen addirittura tornato in corsa per il titolo Piloti, la Ferrari naviga in acque agitate, in pista e non solo.<\/p>\n

negazione\u2014 \u00a0<\/p>\n

Un\u2019evidenza che il team principal continua a negare, relegando a problemi isolati i risultati deludenti dei weekend di gara: “\u00c8 frustrante che negli ultimi due weekend, a Baku e poi a Singapore, non siamo riusciti a estrarre il massimo potenziale dalla macchina” ha detto Vasseur, convinto che le basi tecniche per poter lottare ai piani alti della classifica ci siano. Nella stessa direzione sembra, in questo momento, andare Lewis Hamilton che al termine del weekend di Singapore ha utilizzato i propri canali social per condividere un lungo messaggio motivazionale: “I titoli dei media raccontano solo una parte della storia, quella in cui le cose non vanno per il verso giusto. Ma ci\u00f2 su cui mi sono concentrato negli ultimi mesi \u00e8 l\u2019altra storia. Quella che parla di come questa squadra reagisce quando qualcosa va storto”.<\/p>\n

Non perderti tutti i Gran Premi di Formula 1\u00ae e MotoGP\u2122 in esclusiva streaming su NOW! Attiva il Pass Sport da 14,99\u20ac al mese.<\/a><\/p>\n

futuro\u2014 \u00a0<\/p>\n

Parole che vanno per\u00f2 in contrasto con quelle di Charles Leclerc. La voce del monegasco, arrivato al suo settimo anno in rosso, \u00e8 apparsa come la pi\u00f9 realista della squadra nel corso delle ultime settimane: “La Red Bull ha fatto un passo avanti ed \u00e8 salita allo stesso livello della McLaren. Ora anche la Mercedes \u00e8 sullo stesso livello di McLaren e Red Bull, e poi ci siamo noi. Sembra quasi che siamo passeggeri della macchina e non riusciamo a tirarne fuori molto di pi\u00f9”. Dichiarazioni che fanno emergere un quadro scoraggiante dell\u2019intero ambiente di Maranello, soprattutto in prospettiva 2026: la mancanza di un piano unitario non aiuta, mentre nel team scricchiolano i rapporti fra i vari reparti della Gestione Sportiva. La pazienza del sognatore Leclerc potrebbe finire presto, cos\u00ec come quella di un Hamilton il cui tempo in Formula 1, a 40 anni, non pu\u00f2 essere infinito. Vincere nel 2026 \u00e8 l\u2019unica cura possibile a una crisi che appare infinita. Prima per\u00f2 servir\u00e0 cercare di non chiudere la stagione come quarta forza di un Mondiale iniziato con sogni di successo iridato.<\/p>\n

\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo l’estate superata anche da Red Bull e Mercedes nella classifica Costruttori. E le divisioni interne nel team…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":152945,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[3361,1856,5682,42651,1932,2492,8909,1533,1770,368,3341,683,1771,3345,3337,1537,90,89,7754,6110,94675,4044,9266,5993,50917,1772,1353,11021,94676,696,14733,3277,1292,14384,559,10331,13783,5389,9825,3547,11603,407,245,244,1857,3339,106],"class_list":{"0":"post-152944","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-bull","9":"tag-campionato","10":"tag-chiudere","11":"tag-chiudere-stagione","12":"tag-classifica","13":"tag-contrasto","14":"tag-costruttori","15":"tag-estate","16":"tag-f1","17":"tag-ferrari","18":"tag-formula","19":"tag-formula-1","20":"tag-formula1","21":"tag-gp","22":"tag-hamilton","23":"tag-it","24":"tag-italia","25":"tag-italy","26":"tag-leclerc","27":"tag-livello","28":"tag-livello-mclaren","29":"tag-macchina","30":"tag-maranello","31":"tag-mclaren","32":"tag-mclaren-mercedes","33":"tag-mercedes","34":"tag-mondiale","35":"tag-passeggeri","36":"tag-passeggeri-macchina","37":"tag-pista","38":"tag-principal","39":"tag-problemi","40":"tag-punti","41":"tag-quarta","42":"tag-red","43":"tag-red-bull","44":"tag-ripresa","45":"tag-risultati","46":"tag-riusciti","47":"tag-salita","48":"tag-sembrava","49":"tag-settembre","50":"tag-sport","51":"tag-sports","52":"tag-squadra","53":"tag-team","54":"tag-weekend"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}