\n Ecco come suona il nuovo V4. Beirer: “Estremamente felice di aver potuto dare il via al futuro della MotoGP gi\u00e0 a settembre 2025. Siamo nella tempistica perfetta”\n <\/p>\n
7 ottobre 2025<\/p>\n
Il 2027 \u00e8 gi\u00e0 qui. Ecco a voi il suono del motore 850 cc\u00a0<\/strong>di KTM <\/strong>per la MotoGP<\/strong>. Si tratta di un motore 850 cc con architettura V4.<\/p>\n Il video diffuso da KTM \u00e8 brevissimo, ma si sente l’acustica del nuovo motore. Ad osservare e ascoltare c’\u00e8 anche Gottfried Neumeister<\/strong>, CEO della Casa austriaca<\/p>\n Il nuovo motore, che passa da 1000 a 850cc entrer\u00e0 in vigore dal 2027, ma dalla fine di questa stagione potr\u00e0 essere portato in pista per provarlo<\/strong>. Dovr\u00e0 essere alimentato con carburanti non fossili, altra grande novit\u00e0, oltre alla riduzione dell’aerodinamica\u00a0<\/strong>e all’addio agli abbassatori.<\/p>\n Pit Beirer, <\/strong>direttore motorsports KTM\u00a0: “Sono estremamente felice di aver potuto dare il via al futuro della MotoGP gi\u00e0 a settembre 2025<\/strong>. Siamo nella tempistica perfetta <\/strong>per mettere in moto la moto completa molto presto. Abbiamo concentrato tutto ci\u00f2 che abbiamo imparato negli ultimi anni di partecipazione alla MotoGP in questo motore e sono molto fiducioso che quest’opera d’arte diventer\u00e0 un punto di riferimento nelle stagioni a venire a partire dal 2027. Voglio ringraziare la casa e tutto il team che ha lavorato al progetto per questo enorme sforzo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ecco come suona il nuovo V4. Beirer: “Estremamente felice di aver potuto dare il via al futuro della…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":153224,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,6772,16807,94915,1537,90,89,1790,1783,1785,1806,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-153223","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-6772","10":"tag-16807","11":"tag-94915","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-ktm","16":"tag-moto","17":"tag-motogp","18":"tag-motomondiale","19":"tag-motorcycle","20":"tag-sport","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}