{"id":153365,"date":"2025-10-08T13:26:19","date_gmt":"2025-10-08T13:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/153365\/"},"modified":"2025-10-08T13:26:19","modified_gmt":"2025-10-08T13:26:19","slug":"radio-fm-e-dab-verso-lobbligo-nei-sistemi-di-infotainment-delle-nuove-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/153365\/","title":{"rendered":"Radio Fm e Dab+, verso l\u2019obbligo nei sistemi di infotainment delle nuove auto"},"content":{"rendered":"

Il ricevitore Fm e Dab+<\/strong> obbligatorio anche nei sistemi di infotainment connessi a internet<\/strong> delle nuove auto, in modo di continuare a rendere accessibili a tutti la radio su frequenze terrestri<\/strong> considerato che alcuni modelli di vetture hanno escluso gli apparecchi tradizionali. \u00c8 quanto vuole ottenere il ministero delle Imprese e del made in Italy<\/strong> che cos\u00ec accoglie una segnalazione fatta dall’Autorit\u00e0 per le garanzie nelle comunicazioni<\/strong> lo scorso maggio.<\/p>\n

La notifica del Mimit alla Commissione europea <\/p>\n

Il Mimit<\/strong> ha infatti inviato una notifica alla Commissione europea<\/strong> sul progetto di modificare il Codice delle comunicazioni elettroniche<\/strong> nell’articolo riguardante l’\u00abInteroperabilit\u00e0 dei ricevitori autoradio e dei ricevitori radio di consumo e delle apparecchiature\u00bb (98-vicies sexies). In sostanza, l’attuale normativa era stata pensata con in mente soltanto l’autoradio tradizionale Fm e Am<\/strong>, per cui era stato posto l’obbligo di ricevere anche il Dab+<\/strong>. Questo per\u00f2 significa che i veicoli in cui il ricevitore \u00e8 assente (sostituito da sistemi di infotainment<\/strong> connessi agli smartphone) non rientrino nel campo di applicazione della norma e non siano soggetti all’obbligo di installare un ricevitore Dab+.<\/p>\n

\"Radio
\nI nuovi obblighi per i sistemi connessi <\/p>\n

Il nuovo obbligo stabilisce invece che \u00abtutti gli apparati abilitati alla connessione internet<\/strong> e\/o dotati di dispositivi hardware atti alla riproduzione di contenuti sonori\u00bb installati su auto e quadricicli nuovi<\/strong> \u00abdevono essere idonei anche alla ricezione della radiodiffusione sonora<\/strong>\u00bb, sia analogica (quindi Fm ma anche Am, sebbene la notifica non vi faccia cenno) che Dab+.<\/p>\n

La crescita del Dab+ rallentata dalla crisi auto <\/p>\n

Il Mimit<\/strong> spiega che in Italia, stando ai dati Agcom<\/strong>, si registra una significativa crescita dell’offerta Dab+<\/strong> e interesse da parte degli ascoltatori, ma la crescita dell’ascolto risulta da rallentata dalla crisi del mercato automobilistico<\/strong> \u00abe dai pi\u00f9 recenti sviluppi tecnologici dello stesso, che rischiano di limitare il settore della radiofonia digitale<\/strong> nella sua pi\u00f9 decisiva leva di sviluppo della domanda, ovvero l’ascolto in auto<\/strong>\u00bb di qui la proposta di modifica (che dovr\u00e0 passare per un atto del governo). L’autoradio, conclude il Mimit, \u00ab\u00e8 inoltre l’unico dispositivo idoneo ad assicurare la continuit\u00e0 nell’erogazione dei servizi di informazione<\/strong>, anche sotto il profilo della sicurezza stradale<\/strong> e della gestione delle emergenze, garantendo accesso alle frequenze a cui gli utenti sono abituati\u00bb.<\/p>\n

Riproduzione riservata<\/p>\n

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