{"id":153689,"date":"2025-10-08T16:42:09","date_gmt":"2025-10-08T16:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/153689\/"},"modified":"2025-10-08T16:42:09","modified_gmt":"2025-10-08T16:42:09","slug":"la-svizzera-vuole-tassare-le-auto-elettriche-a-partire-dal-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/153689\/","title":{"rendered":"La Svizzera vuole tassare le auto elettriche a partire dal 2030"},"content":{"rendered":"

L\u2019auto elettrica, anche se a fatica, sta lentamente prendendo piede in Europa. Ad aiutare la sua ascesa ci sono naturalmente anche gli interventi dei vari governi con incentivi e agevolazioni varie<\/strong>, che servono a convincere gli utenti a puntare dritto su questa nuova tecnologia. Prima o poi per\u00f2 bisogner\u00e0 cominciare a pensare a come regolamentare questo genere di vetture dal punto di vista di eventuali tasse da pagare, ed \u00e8 esattamente il problema che si sta ponendo la Svizzera.<\/p>\n

La proposta avanzata, dovrebbe applicarsi dal 2030 e prevede un innalzamento dei tributi per le vetture a batteria<\/strong> rispetto ad oggi. La scelta \u00e8 dettata dal minor gettito derivante dalle auto termiche e quindi servir\u00e0 per compensare tale mancanza in futuro. Secondo quanto riportato da SwissInfo, le ipotesi sul piatto sono essenzialmente 2: mettere una tassa sul numero di chilometri percorsi seguendo il principio \u201cpi\u00f9 pesante \u00e8 il veicolo, maggiore sar\u00e0 la tariffa\u201d. Oppure inserire una tassa sull\u2019elettricit\u00e0 consumata per ricaricare il veicolo, che verr\u00e0 riscossa direttamente presso la colonnina di ricarica.\n<\/p>\n

Cosa succede in Italia<\/p>\n

Per ora stiamo parlando solo di proposte, ma \u00e8 probabile che queste diventino realt\u00e0 nel medio-lungo periodo. D\u2019altronde, con l\u2019espansione del mercato delle elettriche arriveremo al punto che le auto con motore termico saranno in netta minoranza e quindi i vari stati perderanno tutti i proventi derivanti dalla tassazione<\/strong> applicata a quel tipo di vetture.<\/p>\n

Anche in Italia la situazione in tal senso \u00e8 abbastanza in divenire. Il ministro dell\u2019Economia Giancarlo Giorgetti, pi\u00f9 di 1 anno fa, durante l\u2019Automotive Dealer Day aveva paventato l\u2019ipotesi per l\u2019Italia, in futuro, di pensare a nuove tasse da applicare ai veicoli elettrici<\/strong>. In Europa<\/a>, entro il 2035, dovrebbero essere vendute solo auto a zero emissioni.\u00a0 Il condizionale \u00e8 d\u2019obbligo per\u00f2 perch\u00e9 proprio di recente si discute in vari Paesi dell\u2019Unione sull\u2019eventualit\u00e0 di spostare in avanti questa scadenza.<\/p>\n

Industria dell\u2019auto in ginocchio<\/p>\n

Il mercato dell\u2019auto \u00e8 letteralmente in ginocchio e i numeri stentano a decollare. Per questo motivo si pensa con insistenza all\u2019ipotesi di modificare il vecchio diktat del 2035<\/strong>. Inoltre tra i Paesi che pi\u00f9 di tutti si stanno esponendo in questa direzione c\u2019\u00e8 proprio l\u2019Italia<\/a> spalleggiata di recente anche dalla Germania, che da oltre 1 anno fa i conti con la forte crisi della Volkswagen<\/a>, uno dei suoi marchi pi\u00f9 importanti e prestigiosi.<\/p>\n

Per il momento l\u2019auto elettrica stenta a decollare per svariati motivi. Per prima cosa per un fatto meramente culturale, in tanti in Europa sono ancora \u201caffezionati\u201d al termico, poi c\u2019\u00e8 un problema infrastrutturale che spaventa gli acquirenti. Sono ancora poche, infatti, le colonnine di ricarica<\/strong> presenti sul Continente e l\u2019ansia di restare senza batteria mette in apprensione molti possibili clienti di questa tecnologia. Infine c\u2019\u00e8 la questione legata alle tempistiche di ricarica, che per il momento sono ancora, in molti casi, superiori rispetto a quelle per fare un pieno di benzina, diesel o GPL.<\/p>\n

Quest\u2019ultimo punto per\u00f2, con il progredire della tecnologia, sta migliorando molto e presto le differenze dovrebbero appianarsi. Discorso simile per il prezzo che sta raggiungendo pian piano livelli sempre pi\u00f9 simili a quello riservato alle auto con motore termico. Nello specifico, inoltre, in questo momento, in Italia (ma anche in altri Paesi), le BEV beneficiano addirittura di incentivi<\/strong> che le rendono le molto pi\u00f9 convenienti di quelle con motori a benzina o diesel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019auto elettrica, anche se a fatica, sta lentamente prendendo piede in Europa. Ad aiutare la sua ascesa ci…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":153690,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,21512,1537,90,89,15,6784],"class_list":{"0":"post-153689","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-incentivi","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-notizie","16":"tag-tasse"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}